Missä kaikki jenkkifarmarit

eli siis jäljelle jäävät; http://www.nettiauto.com/chevrolet/caprice/4050731 ja
http://www.nettiauto.com/pontiac/parisienne/4202709 , nykyinen rahatilanne tosin kallistaa enempi Parisienneen
ostaaks joku hyvän Vålvån...

 

Nonnih, nyt ollaan taas muutaman vuoden tauon jälkeen hurahdettu. vm 88 farkku caprice oldsin 307 ja 200r loota. Tekemistä löytyy varmasti mutta intoa on vieläkin enemmän!



Ainakin toistaseks

 

Onkos tyypit innostunu rakentelemaan tällästä kasarifarkkua?? Itelä kun suunnitelmissa ainakin ilmajouset ja kaikkee pientä sinnetänne aina kun raha ja aika antaa myöden. Toistaseks on aika menny korin fiksaamiseen ja kulutusosien uusimiseen/auton leimakuntoon laittoon. Melko vähän näkyy tämmösiä muuteltuja farkkuja, vaikka kohde on hankintahinnaltaan edullinen ja kuitenkin rakenneltavissa siinä missä muutkin vehkeet.

 

Tuli mietittyä kaikkea customointi ideoita, ja tulin siihen tulokseen että olisi takaovet paremmat jos tekis niistä kaapparit...
Choppaus toki olisi aika kova sana, mutta miten olis nuo takavalojen muokkaus?
Choppaus, takaovet kaappariks, madallus, luotivalot upotettuna taakke ja sopiva continental kit.

Onko kukaan tehnyt??

 

Eikös täällä ollut vuosia sitten aihekin, "Millä uutta ilmettä'80-luvun farkkuun ja tein oheisen kuvamanipulaation silloin: Nyt kun katsoo piirrostasi, niin aika samoilla linjoilla, vai mitä? Tuo esimerkki-"aihio" on mikälie nettiauton Pontiacci, omistaja tuntenee omansa.

 

No joo tota continental kittiä oon kanssa pohtinu ja siihen varapyörä hieman upotettuna esim. vanin kotelolla. Noista takavaloista toistaseks suunnitelmissa vaihtaa olssin versiot electran valojen tialle ja niihin jotain bullet/blue dots viritelmiä, mut continental kitti jos tulis niin alkuperäiset takavalopaikat umpeen ja esim. Cadillacin bullettivalot puskuriin vois olla yks ajatus.

Mitä noihin kuvamuokkauksiin tule niin miula on tosta tehtynä varmaan sata eri versiota..

 

Continental kitin suunnittelu on sitten vähän haasteellisempi ton takaluukun takia, mutta jossakin vanhassa veekasissa oli joku persikan värinen chrysler farkku, jossa oli kieltämättä suunniteltu hyvin, että pääs silti aukeemaan molempiin suuntiin.

 

Jotain mekanismi kikkailuahan se vaatii että kääntyy/saa käännettyä pois edestä, esim kaasujousen avittamana tms.

 

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0

 

Ittellä oli suunnitelmissa semmonen lievä kustomointi... takasivuikkunat oli jo edellisien omistajien toimesta hitsattu umpeen, itte harkittin vähän enemmän korimuutoksia -> 2 ovea+ takaluukku... mutta kun tekniikka petti, vaihteisto koki täystuhon, ja konekkin oli aika heikossa hapessa ja kun vaihteisto irrotettiin niin pohjan ruostevauriot, tai ennemminkin huonosti tehdyt korjaukset yllätti... Vantaalla on 1 koppa... rullaavana... saa tulla hakemaan kuhan noi muutamat osat vielä saan revittyä irti

 

jaahas kustomoijat, mulla olis ylimääräisiä ovia, takakyljet, katto yms korin osia joista saatte oikeanmuotoista peltiä. eikä maksa paljoa.ja muutkin hitsipillin ja pellinpalasien kanssa painivat, löytyy esim. ehjä pohja, pistetäänkö korjauspalaa?

 

Nyt on ajeltu jo jokunen viikko pelkästään tps piuha irti, mutta pelaa ihan tarpeeksi hyvin.
Heti kun on tammikuussa katsastettu alkaa olla aika sanoa hyvästi q-jetille ja jakajalle, hyvät ja huonot puolensa toki on, mutta on paljon helpompi huoltaa, jos kulutus on alle 20 tai tasan kelpaa sekin, nyt viimesin mittaus, 42 litraa kulunu ja maileja trippiin 87...

Leimalle olisi toki vielä takajarrut, etuiskarit, valojen suuntausta. Ja pitäs tässä vielä uudet talvirenkaatkin ostaa, eli rahaa palaa ihan v*tusti..
Sivuputkesta ei ole hajuakaan kelpaako leimalla.

 

[img=http://img107.imagevenue.com/loc95/th_795027749_kuva0230_122_95lo.jpg] [img=http://img154.imagevenue.com/loc184/th_795030149_kuva0231_122_184lo.jpg] [img=http://img244.imagevenue.com/loc492/th_795034664_kuva0232_122_492lo.jpg]



Siinä on... odottaa lähtöä viimeselle matkalle... Ei se pahalta vaikuttanu... ja suurin piirtein kaikki pelas, ja kulutuskin järkevä... vähän se öljyä vuos...

Noh... vaihteisto kolmella pultilla kiinni, ja hajos sen takia... turbiinikoppa puolillaan moottoriöljyä ku stefa "vähän" falskas ja kun nosturille saatiin ni todettiin että on se varmaan tänäkesänä menny läpi, ens kesäks saa rakentaa uuen pohjan...

Rehellisesti... luulen ettei myyjäkään tienny mitä kauppaa.

 

Mitäs tolle on oikein käyny?

 

Tönästii hallista pihalle ku oltiin otettu kaikki ehjä ja vähänkään arvokas irti, (ei ollu paljoo) ja ovet ku alko olee jo niin mädät, ja koppa muutenkin heikossa hapessa ni tökättii trukkipiikit kyljestä läpi ja siirrettiin kadunvarteen oottamaan kouraa

 

Tuli hankittua viikko sitten pensalla toimiva 84 buick electra farmari käyttöpeliksi...sen verran mukavaa kyytiä että ei malttais parkkiin laittaa ollenkaan...

 

täällä tuppukylällä ajelee -90 ja -84 farkku ympäri vuotisesti.lisäsks kesäsin näkyy muutama muukin. ihan hyvin tän kokoseen paikkaan.

 

kohta päästään lahteen näyttämään yhtä pitkäkattoa.
onko lahessa plajon farkkuja hrrastaneita?

 

Onha tossa vielä renkaat / vanteet, maskia, puskuria jne. Harmi ku on kaakana, vois vaikka itte käydä purkaa osaa mikä on viel käytökelposta.

 

3 rengasta mallia slicks,,, ja sen yhen otan mä kuhan koura nostaa, se on viel alla et saa liikutettuu jos tarvii


Muuten oikeestaan mikään kiinni oleva ei oo ehjää