Runkonumero hukassa - kaiverrus itse

Tyypillinen katsastus: runkonumero hukassa.
Ratkaisu 1)Teetetään paukuttamalla meisteillä jossain; maksaa jotain 100 EUR

Ratkaisu 2)Tehdään ihan itte: tällaisella Dremelillä kai voisi onnistua kaiverrus jollain päällä??

http://www.motormarket.fi/verkkokauppa/ ... mAodAjBM4w

Ratkaisu 3)En ala ostamaan meistejä ja paukuttamaan itse. Jos tekisin itse, niin siksi tuollainen Dremel, että sillä voisi olla muutakin käyttöä.

Kommentteja?

 

onkos mikä auto kyseessä jos saa udella? käyttäjätietojasi kun kahteli niin pisti silmään camino jos kyse siitä niin ootko konehuoneesta kuskinpuoleisen runkopalkin päältä kattonu... kaverin caminosta löyty sieltä...

 

Juu, ei ollut Camino enää, sen (tai mulla oli kaksikin eri Caminoa) runkonumero löytyi aikanaan. Mercuryyn se tehtiin, Mustangissa oli eurotyyliin, Buickissa oli kulahtanut ja oli tehtävä...

vaan oli tää viimeisin, Caprice sedan, jossa olis ollut vasemmalla, mutta kun tuli massautettua ja nyt sitä ei järkivaivalla löydä. Edellisomistajat eivät kaksi tai kolme niistä jotka tavoitin kukaan ihan tarkkaa paikkaa löytäneet.

Päädyttiin virkansa puolesta ymmärrettävän tiukkojen (ne lainsäätäjäthän ne idiootteja on) katsastussetien kanssa johtopäätökseen, että turha kaivaa massat mäkeen neliömetrin alueelta, järkevämpää tehdä uusi merkintä. Se jälkitarkastus ei nyt maksa muuta kuin ison vaivan ja nyt siis tää merkkaus vie aikaa tai rahaa.

No okei, katson vielä konehuoneen puolelta sitä runkopalkkia. Caminossa oli muistaakseni siellä vain nelinumeroinen ihan-muu-kuin-runkonumero.

 

omasta farkku capricesta löyty vänkärinpuolen eturenkaan takaa ja ei ollu konehuoneenpuolella mitään numerosarjoja... olis huomenna tarkotus nostaa keula ylös iskareiden vaihdon takia niin voin räpätä kuvan niin näät miltä kohtaa löytyy jos vaikka innostut numeroo massan alta kaivelee?

 

Ja noita meistejä pitäs löytyy joka metallipuulaakista missä tehdään esim. jotain säiliöitä. Luulis antavan lainaan päiväksi. Jos ei ilmaiseksi niin pientä korvausta vastaan. Jättää vaikka passin pantiksi.

 

Meillä Raision ammattiopistossa auto-osastolla on ainakin meistit.
Joten kysäiseppä Ammatti-instituutti Iisakista ja jos Taisto Hanski vastaa, niin kerro Raision Hahtolta terveiset 8)

 

Missä toi satasen meistäminen tapahtuisi??? Aika hurja hinta vartin työstä...

 

Työkalut tulevat maksetuksi yhdellä keikalla ja siltikin vielä pääsee palkoille.

 

Esim 8mm numeromeistisarjoja saa alle kympillä, joten en kyllä kahta kertaa miettisi mitään muuta vaihtoehtoa kuin itse meistämistä.

 

Ehkä ostan meistisarjan, jos sen saa alle kympillä.
Mutta vartissa? GM:n runkopalkkiin?

 

http://www.ikh.fi/tuotehaku/meisti

tuostapa

 

Motonettisessä oli edullinen numero/ kirjainsarja, isohko leka että saa kerralla merkin ja mieluummin palkin reunaan ettei jousta eli pomppaa meisti. Ja on tollanen meistisarja tässä Ylöjärvellä lainatakin .

 

Eikö niillä ole siellä konttorilla meistejä? Varmaan tietysti riippuu paikastakin tuo...

Maahantuonti katsastuksien yhteydessä useamman kerran ollaan konttorilla lyöty numerot. Ja sitten ne ovat antaneet lainaan ne ja omalla hallilla tehty.

 

kyllä ennenmuinoin meistit löytyi katsastuskonttorilta, useemman omavalmiste peräkärrin tehnyt niin niinhin on konttorilla hakattu valmistenumero. tai siis itse on saanut nuijia inssin valvovan silmän alla. ja varmaan jokaiselta ammatti- ym. koululta löytyy meistit, ja melko monessa metallipajassakin meistit on.

 

Jep ^^^^ tuolla olikin toi vartissa GM:n runkoon meistäminen. On meinaan aika kovaa kamaa tuo runko. Omaan -79 Malibuun meistelin numerot, niin vaikka oli laatutyökalut, ei ollu helppoa saada kunnollisia merkintöjä aikaiseksi. Ja sitten kun se käytännössä pitää onnistua kerralla, niitä ei voi takoa, vaan lyödä vain kerran. Muuten tulee helposti suttua.
Suosittelen ainakin etsimään todella helpon sijainnin numerolle, jotta pääsee kunnolla lyömään.

 

Anna kaverin lyödä ja pidä itse meistiä kaksinkäsin suorassa

 

r

Meistoksen paikkahan on aina ajoneuvon oik.puolella Rungossa. Elikkäs jonnekki apparin puolelle runkoon. Kaivertaa ei saa ( en tosin tiedä miksei. Näin mua aikanaan trafista ohjeistettiin muttei perusteltu mitenkään.)

Näissä jenkki rensselissä on kyllä ollu varsin kirjava valikoima meistoksen paikkoja ja parhaassa tapauksessa ne on ollu vaan maaliin raapustettuja.
Taitaa loppupeleissä olla ihan sama mihin sen meistää kun ite vaan tietää missä se on.

 

Mulla käskivät meistää KULJETTAJAN puolelle.

 

En usko.

 

Näin muakin ohjeistettiin mutta meistin kuitenki pelkääjän puolelle.