Kylpyamme nash kustomit?

No joo se tuntuu olevan maan tapa maassa kuin maassa.

 

Tulee ihan vanhat street & race lehdet mieleen tuosta. Menee aina ebayta selaillesa mielenkiinto autoon jo siinä vaiheessa kun huomaa tuommoisen pulloteline-möhkäle-konsolin yhistettynä 80's nuppiratioon (niitä mitenkää väheksymättä) ja 90's t-birdin jakkaroihin... Arkh!

 

60-luvun tyylisiä pidettiin aivan yhtä mauttomina 80-90-luvun taitteessa. Ei vaadi kummoistakaan roddarin kristallipalloa kertomaan että "80`s survivoreita" etsitään 15 vuoden kuluttua jokaisesta amerikkalaisladosta. Nyt noi on halpoja. Ostaja vaan on muotia joko puoli kierrosta edellä tai perässä. :wink:

 

Joo, AMC:n 401 V8, kromit takasin, peltivanteet, pillerikapselit ja vanha patinoitunut sisusta.

 

No joo saapa nähä tuleeko tuo muovinen Streetroddaus lähivuosina muotiin, van kovastihan noita Hottentottejakin alkaa näkyä katukuvassa, jotta kyllähän niillä tyylisuunnilla on tapana kertaantua.

Niin löytyyhän niitä moottoreita Amerikankonneen omastakin tuotannosta ja kuka sannoo, jotta sen kasin pitäs olla?

 

Pitkänokkainen Ambassadori parilla ovella! Olispa hurja laite tuossa kuosissaan. Ei muuta ku tekniikka kuntoon ja ilimapussia alustaan. 8)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1951-Nas ... 1c28287e75

 

Hold your horse Ismo...
Tuo on lojunut mettässä muutama kymmenen vuotta ja jo kuvista näkee, että korin alaosa on ihan pehmeenä.
Tämän korin korjaaminen on astetta hankalampi kuin samanikäisen muun merkin, jossa oli vielä erillinen runko.

Toisaalta, jos kuume on korkealla, niin hylsyn hinta on kohdallaan. ($675)
Suomeen tuon saa noin 3000€ rahdilla, jos alle saa pyörät ja auton rullaavaksi. Hintaa nostaa seikka, ettei auto ole ajamalla siirreltävissä lastauksessa.

Edullisempaa on etsiä parempikuntoinen "aihio" tai valmis peli, rahti tulee halvemmaksi ja kokonaishinta varmasti sitä matalampi mitä vähemmän Suomen päähän jää korjaus ja kunnostustyötä.

 

Juu kunhan vaan linkittelen. Ajolaite se olla pitää tai ainakin melkein. Sen oon tämän autoharrastukseni kanssa huomannut parinkymmenen vuoden ajan. Ajellaan nyt Voortilla ja kattellaan sitten joskus rikkaampana uudemman kerran. Se olis unelmatilanne, jotta sais tuon farkun pitää, ettei aina tarviis myydä toista alta kun on uutta ostamassa.

 

Kautsi olikin napsinut pari viikkoa sitten myymästäni 1951 Nasusta kovasti kuvia lauantain OTR tapahtumassa. Myös pari vuotta sitten tekemääni vilkkuviritystä oli kuvattu monesta kulmasta.


Tämä on tarvike marker valo, jossa sattui olemaan sopivan värinen linssi.
Nashissa ei ole alunperin ollut lainkaan vilkkuja, kyhäsin ne vasta 2010 kesällä auton tullessa Suomeen. Etuparkkeihin sain tehtyä jenkkikytkennän, joten vilkku on parkissa. Takana parkit oli kytketty niin ovelasti yhteen, etten saanut niitä millään kytkennällä vilkkumaan erikseen. Joten lisäsin nämä pikku markerit puskurin käpyjen kylkeen. Tahaton kustomointi.

Sen sijaan blue dotsit ja M.Nykäsen maalaamat pinstripet ovat tahallinen ja mielestäni onnistunut ehostus...

 

Ahaa vai on mennyt Nashi kaupaksi. Saas nähä missä kuosissa tullaan jatkossa näkemään. Sopivasti on patinaa, jotta itte en välttämättä raaskis maalipintaan koskea. Asialliset mollukat oot tosiaan asentanu puskurinkäpyihin.

 

Käveli muuten vastaan kuva tän koppasesta Hudsonista Suomessa vuonna keppi ja kivi. Pitääpi skannata <img class="smiley" src="{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif" alt="" title="" />

 

Damn! Laitahan ihmeessä ''Husso'' kuvia kurkisteltavaksi! Tässä se olis semmonen unelmamalli mikä minun mieltä eniten lämmittää näistä ammeista, eli iso Ambassadori parilla ovella. Kaksovisessa eivät hieman Popedamaiset ikkunankarmit niin häiritse.

http://www.finecars.cc/en/detail/car/138435/index.html

Tosin, jos pilkkuja hiplataan, niin maskin vois uudemmasta vaihtaa. Kyllä niitä hampaita pitää olla sanoivat ikenetkin aikoinaan!

 

Joo ulkoasu ei tule muuttumaan, pilalle menee jos maalia päälle kaataa. Eikä tuota taija tarvita paljoa muutenkaan muokata. Perä on vähän korkee ja ehkä pyörille vois jotain tehä. Kävisköhän Hudsonissa ollu lippa tuohon..56-57 Lincolnin kapselit olis...ehkä liiankin hienot...eikä käy noihin vanteisiin...79 Dodgen vanteet kyllä löytys, niihin kävis kapselit.
Katellaan kun keretään.

 

Juu noissa on tuntunu olevan hieman perä korkeella jo tehtaalta tullessaan. Siinä olis Nasu halvalla, harmi ettei korimalli miellytä silmää. Tuossa olis heposia vähän enemmän kuin kuutosmalleissa.

http://www.nettiauto.com/nash/ambassador/4888997

 

Kuvaus ajankohdasta ja paikasta ei ole tietoa.. Veikkaan kasikytluvun puolväliä.

 

Ahaa siis näitä viimesiä siivekkäitä limppuja. Liekö sama yksilö josta oli vanhaa kuvaa taannoin hieman lahonneena jostain ''kaatopaikalta''?

 

Ruåttista
http://www.brandow.eu/album/malmby2012/ ... 4x708.html

 

Juu tuo on tullut pongattua kuvista sillointällöin. Upea laite! Kelpais! 8)

 

Tuossapa tuota Ruotsi-Nasua hieman vanhempi malli.

http://justacarguy.blogspot.fi/2012/04/ ... ow-my.html

Asiallinen Ankkalinna-malli. 8)

Tässä on menty sitten tuohon Hi-tech vouhotukseen. Ajatus varmaan ollu hyvä, mutta niin...

http://www.flickr.com/photos/daddio/6019092721/

Minä tekisin niin, jotta pitäsin suht alkuperäisen näkösenä, mutta laskis ilmapussukoiden kans ihan tonttiin ja lisäis eteen ja taakse pienet skirtsit ja naamiois ne mahollisimman orkkiksen näkösiksi. Siinä olis kaduntallajilla mietiskeltävää.

Sopivasti kulahtanut luunvalkea Ambassadori parilla ovella... Huoh.

 

Niin siis pari ovea per puoli...