Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Koodia en vielä oo kattonu, kun aika harvakseltaan toi vaiva ilmenny. Mitä noi koodit meinais?

 

Optista tai kampuran asennon tunnistinta. Oireet sopis noihin.

 

Ellen nyt ihan väärin tolla pimeydessä katellu, niin 78 koodia antais..

 

Sillä ei oo mitään tekoa käyntiinlähdön kanssa, se on turbon hukkaportin solenoidin koodi, eli ahtoja on enemmän tai vähemmän kuin mitä tietokone haluaa...

 

Mikähän voisi olla vikana tuulilasin pyyhkijöissä kun toisinaan ei lähde pyyhkijät päälle. Surina kuuluu kojelaudan takaa mutta mitään ei tapahdu. Pyyhkijät toimii vasta sitten kun auttaa niitä hieman liikkeelle.

Toisinaan saattaa ajossa lopettaa pyyhkimisen. Perjantaina jäivät yläasentoon mutta hetken päästä palasivat normiasentoon.

Avasin pyyhkijän moottorin kotelon mutta sieltä ei paljastunut mitään kummenpaa paitsi piirilevy täynnä vastuksia yms yms.

Voisko moottorin hiilet olla lopussa tai kosketushäiriö tai joku muu vika?

Kokemuksia?

 

avaa se piirilevyja käännä kynsiä että ottaa kehään kiinni

 

ja täällä kun aina puhetta motori öljyistä, niin omassani on teboil super hdp 10w-30 (luokitukset ovat: api ci-4, ch-4, cg-4, cf-4, acea e5, e3, b3, mb 228.3, man 3275, volvo vds-2, cummins 20.071, -2, -6, -7, -8, mack eom plus)

 

Onko kellään havaintoa mistä voisi ostaa 2004 6.0L Vortec Subbeen tarran mikä on orkkis ilmanputsarissa? Maahantuonti leimalla haluavat sen ja jenkki on vaihtanut jonkun vapaavirtaus hässäkän missä sitä ei ole

Sitten näyttää aikakone matkaavan takaisin ´80-luvun piilofarkkujen aikakaudelle,jolloin minkäänlainen pakoputken pää ei kelvannut leimaäijälle. Karpokin siitä ohjelman aikanaan väänsi.
Tällä kertaa ei kelvannut Suburbanin oikean takapyörän takaa sivulle sojottava tehdastekoinen putki, vaan se pitäisi laittaa sojottamaan suoraan taaksepäin Mennä nyt rikkomaan ehjää putkistoa kun järkeäkin voisi näissä asioissa käyttää.
Onko tämä jonkun säädöksen mukainen menettely, vai pelkkää vittuilua. Siltä se ainakin tuntuu vahvasti.

 

Tarroista en tiedä mutta eikös nykyään saa putki sojottaa myös oikealle. Muistan itsekin kun 80-luvun lopussa piti tehdä kaikkea älytöntä leimalle, just esim. tämä pakoputken pää ei saanut olla oikealle tulava mutta siis mun mielestä se sääntö ei päde enää..

 

Mulla ainakin meni maastokuorkiksi orggis putken päällä joka siis sojottaa renkaan takaa sivulle.

 

Mulla tulee putki kans oikealta ulos ja on vaihettu.
Kasuri sitä aina kotvasen haeskelee

 

Vähän kuulostais siltä et se ite piirilevy on tullu tiensä päähän. Ei maksaa mansikoita uus sellanen. Sen vaihtamalla joskus aikanaan omasta hävis kuvatunkaltaiset oireet pois.

 

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... rsio20.pdf Ton mukaan 2003 jälkeen ei oo erityisiä määräyksiä pakoputken mitoitukselle tai suuntaukselle. Sivu 127

 

konttorilla ilmoittivat reilu vuosi sitten, että ei ole enään mitään väliä mihkä se putken pää loppuu. tietty siinä mielessä asentaessa järkeä, että voivat desibelien johdosta vaatia vaimentimen...

 

Näin mä sen putki homman vähän aavistelinkin...ei tossa desibeleistä ole kiinni.Herraa ei vaan miellyttänyt tänään putken ulostuskulma :x
Kiitti linkistä,täytyy tulostaa lappu mukaan ja jättää ehjä putkisto rauhaan.
Mutta toi tarra homma hiertää paljon pahemmin.Eikö kellään ole tosiaan mitään käryä mistä niitä voisi hankkia? Ite en google löytänyt,mut voi olla kans et en vaan osaa.

 

Ja vielä se, että muistaa jättää putken ympärille vähän tilaa ja vaimentimelle varan eli ostaa vaimentimen ja tekee sopivalle kohtaa vaimentille korvausputken. Niin on helppo leimalle laittaa vaimennin.
Tuossa tutkin ilmansuodatinta ja turboa, pieni välys sivusuunnassa (onko tämä normaalia ja ok?) ei tietysti ole uusi joten ymmärrän välykset. Pitkittäin ei ollut välystä.

 

Pieni välys sivusuunnassa ok.

 

Jahas arvon tietäjät,onkos tollasessa 95 K2500 subbessa ominaista että nelivedon ollessa kytkettynä kuulee etuperän äänen sisälle ajaessa...? Ääni ei ole kylläkään mikään kovin kova ääni, puhaltimen pitää olla ykkösellä ja radio hiljasella että sen kuulee. Onkos ominaisuus vai jotai muuta?

 

minen ole vähään aikaan enää jaksanu välittää pienistä ylimääräisistä äänistä... edellisessä firmassa jo sanovat, että älkää kuunnelko niin tarkkaan.
pajerolla tms ku ajaa puolisen vuotta, ni tottuu niihin ylimääräisiin ääniin

edit: motonetissä näytti olevan 10-30 delvacci olevan 20L/73€, eikös siinä ole kriteerit täyttävät luokitukset?

 

edit: motonetissä näytti olevan 10-30 delvacci olevan 20L/73€, eikös siinä ole kriteerit täyttävät luokitukset?[/quote]


Juu, taitaa tuo Delvacci olla ihan passeli öljy. Ite oon sitä vanissa käyttäny...
Ja IKH:n rattoritarvike kaupoista saa vielä vähän edukkaammin 20L/69€...