Bel Airit & Impalat harvassa?

Mulla on ollut tossa omassa joskus ilmastointi. Nyt on pimeetä, ei hyötyä lähteä kännykällä kuvaamaan tota tulipeltiä, mut huomenna jos ryyppy ei jatku ja rapulasta selviää, voin napata omasta -67:sta kuvia. Lämppäriletkusta en tiedä...

 

Jollakin oli 63-4 2d etusohva myynnissä? Iisalmessa? En vaan löydä ilmoitusta. Olis tarvetta moiselle. Onko kellään? Erillispenkitkin käy 0400-977497

 

mikäs mahtais olla 64- impala 4dsedanin akseliväli? etunavasta taka akselin keskelle,, tarttis tota takaakselia sovittelemaan ruveta,,

 

61-64 wheelbase: 119 inches

 

Itseasiassa toi 119" on käytössä vuodesta '59 ainakin vuoteen '70 asti :wink:

 

Vähän off-topiccina mutta onkos jollain ylimääräisenä X-runkoisen (1958-64) etujousia? Suht pikaisesti tarvitsisin kun on vähän turhan lyhyeksi katkottu nykyiset. Auto on -58 Chevy Brookwood mutta mun käsityksen mukaan 58-64 etujouset käy, jos sattuisi vielä löytymään jostain Riihimäki-Hyvinkää-Hämeenlinna seudulta niin hyvä juttu.

- Ville
040-5302005

 

takarungon ylitykset hitsattu, akselikin haki paikkansa, lankkukyljen alatukivarret sopis suoraan paikoilleen, ainoastaan akselin tukivarsien kiinnityksiä piti muuttaa...
http://aijaa.com/r5n14u

http://aijaa.com/y3uBZ9
taka huulikin piti tehdä kokonaan uusiksi...

 

Eipä ole tälle OD:n osiolle aikoihin kirjoteltua! Nytte vois muutamat kuva laitella "uudesta" hankinnasta.
Vappuna käytiin hakemassa poeka kotio Tampesterista.

http://s64.photobucket.com/albums/h170/ ... 65%20Impa/

 

hieno

 

http://aijaa.com/F0hEyo

http://aijaa.com/YZZ3P0

nyt on runko valmis,, piti tehdä kuvien mukaan googlesta kattomalla, ja loppu on luovaa taidetta... :-D

 

onkohan minkälainen laihdutuskuuri tiedossa tohon omaan '67 stweehen kun ois tarkotus istuttaa talvella 327:n tilalle 454 pata ja vielä tarkoitus säilyttää kottero 9 henkisenä. pitää vissii riisua kaikki ylimääränen pois lootana pitäis ton kevyen PG:n jolle vois jotain jämäköintitoimenpiteitä suunnitella että kestää tuon rääkin. Persaus normi 10pulttinen joka varmaan joutuu päivityksen kohteeksi jossain vaiheessa ennenkuin ulostaa vetoakselinsa pellolle ;D

en noita painoja nyt kyllä muista mitä otteessa lukee kun ote on vähän liian kaukana just nyt tätä kirjotellessa

 

ei se 67 välttämättä vaadi mitään, tietty voi suositella uusia etujousia...
427+20% menee lupien puolesta helposti.

 

10 pistettä ja papukaija-merkki. Hienoo että joku vielä jaksaa rakennella kuten ennenvanhaan (eli valmiina ostettuja uustuotanto-autoja).

 

http://aijaa.com/Focafm
http://aijaa.com/f6tjYc

nyt haki akseli lopullisen paikkansa, ylätukivarret sai modattua lankkukyljen varsista, viel panhardi keksiä jostain ja vietereitten ja iskareitten kiinnikkeet viel tehtävä niin aksetit on redy...

 

Is it just my eyes vai onks tosta pohjaanlyöntikumista pari tuumaa vaan runkoon?

 

kuva hämää, ei ole lähelläkään runkoa ja noi kuvassaolevat kumit on väärässä paikassa kun on vielä chevellen ajoilta mistä akselin otin..:-D

 

vielä ku et hirveesti katsastusmiehelle kehu että ite tein ja säästin noista ylätukivarsista niin ei tuu sanomista nopeeta toimintaa rakentelussa. laittele vaan kuvalinkkiä etenemisestä. mukava katella tällasia elvytyksiä

 

saamanne pitää kuvapaivityksistä..

http://aijaa.com/ivRmOx
http://aijaa.com/1tcYUu
http://aijaa.com/C6ATN5

omat akselit alla ja pyörillään pihalla raitista ilmaa haistelemassa, huomen tökätä takas talliin kun saa jonkun kaveriks työntämään...

 

Ethän vaan pilaa hienoa patinaa maalaamalla?

 

Tuossa on vielä vähän työsarkaa Komee tulee kyllä varmasti !