Missä X?

Kummallista, mulla ollessaan (1986-1990) auto oli 230cid+3v od? Nyt auton tiedoissa oli 5,7L V8.
Auto oli joutunut muuten murron uhriksi 85-86, ilmeisesti Rovaniemellä, autosta oli rikottu kontin luukku, viety taka kajarit ja (Grant)ratti? Samoihin vuosiin oli sattunu kolari jossa Malibu oli karannu käsijarrusta päin pyörätelinettä, ja vas.etulokkari oli rypistynyt. Auton perä oli muuten vuoden 1979 värissään vielä 1990 minulta lähtiessä. Mulla on muutama kuva projekti tilanteessa.

 

Siellähän se exä luuraa: http://www.nettiauto.com/chevrolet/el-camino/5196256

On kyllä rumentunut siitä kun minulta lähti, varsinkin nuo lavakaiteet - yöks.

 

onkohan näistä entisistä joitten rekkarin muistan tai kuvista vielä näin niin mikään enää olemassa?
-?? Opel Commodore GS Coupe A BR-684
-8? Caprice stw NFH-69
-66 Plymouth Belvedere/Satellite kv. BBR-22
-78 scottari letukka JKY-93
-74 Valiant JJK-78
-7? Aspen NR-47
-7? Jeep Wagoneer NZH-79
-80 Aspen JMC-?3
-67 Dart KTU-83
-75 Valiant JOL-66
-76 Fury STW NR-290
-64 Fury JRU-67

 

Toi Commodore GS BR-684, minkä värinen se oli?

 

kullan värinen, musta vinyylikatto ja musta sisustus.

 

Re:

1989 tai -90 oli tumma metallivihreä, kävin koeajamassa silloin, oliko Suonenjoella en ole varma, ainakin niillä suunnilla. 225 ja rattimanuaali oli silloin ja silloisella omistajalla oli ollut pitkään.

 

Liekö kellään tietoa?
-Punainen BelAir -66, rek. -80luvulla GJH-2
Myytiin H.Linnasta Valkeakoski-Tampere suunnalle.
-Punainen Chevy 2 -65, rek. NHT-19
-Musta Fairlane 500 -62, rek. NT-411
Kaikki neljäovisia kovalla tolpalla.

 

Eri auto sit kyseessä.

 

Moro!

Kaverin puolesta kyselen erään Volvon kohtalosta.

Kyseessä on siis Volvo 244 2,1 vuosimallia 75. Auto on rakennettu Kärsämäellä perinteiseksi Suomi-kustomiksi joskus kasariysärivuosina. Poistunut rekisteristä vuonna 1997. Rekkari on ollut UKJ-329.

Jos jollain on tietoa tämän auton myöhemmistä vaiheista niin laita kommenttia joko tähän tai yyveenä. Kiitos jo etukäteen.

Tässäpä kuva autosta. Luulis jonkun tämän muistavan.

 

Kysellääs piruuttaa faijan puolesta sen ensimmäisestä jenkistä. Vieläkös ois liikenteessä -65 belvedere 4d, rekkari tais olla BCM-1 tai 2. Orkkis kasikoneinen ja viininpunainen, punaisella plyyshisisustalla ja sloteilla. Pyöri lahdessa -85 vuoteen asti jolloin viimeisen kerran näkyi jossain autoliikkeessä myynnissä, orkkis 273 koneen tilalle oli laitettu kutonen ja rattimanuaalilla oli ainekii vielä kasin kanssa. Faija meinaili että ois jo paalissa, mut mistäs näistä ikinä tietää

 

kellään tietoa '65 dartista, ollut 80-luvun alussa rekkarilla gsb-21

 

Tämä tuli nuoruudessa myytyä:/ -79 royal knight ilman konepeltikuvaa.
Oispa kiva kuulla jotain auto liikkeistä vuoden -85 jälkeen.

 

sama kohtalo muttei ole sininen
http://www.nettikone.com/valmet/411-a/1146127

 

Tuo valkoinen El Camino pinnavanteilla herättää muistikuvia Jämsästä Jokivarren Auto oy:n pihasta. Ajankohtakin sinnepäin. Väri ja vanteet täsmää. Voihan toki olla toinen auto.

 

Voisikohan tätä kysästä täältä? No voi, senkun näpyttelen...

Tulipa tässä mieleen et tietäiskö joku onko tää rakentamani Tunturi Super Sport vielä elävien kirjoissa ja missäpäin maailmaa?

Myin sen vuonna '96 jonnekkin, oisko ollu turku, pori, rauma, en muista. Ostaja kuitenkin myi sen melkein saman tien etiäppäi jonnekkin, koska kilvethän siitä lähti alvariinsa ja vittuuntui siihen. Noh, kuinka ollakkaan mulla oli vakio runko millä ne kilvet itse kävin katsastamalla aina hakee takas...

Tuossa pari kuvaa

 

Muistan ton tuntsan myynti-ilmotuksen v8-magazinessa (???) ja muistaakseni vähän ruinasin isäukolta että ois ostanu ton mulle. Olin kuitenki 11 vee vuonna 96, ei tullu mulle toi. Mulla ois tollanen samantapanen solikan runko kyllä joutilaana... :wink:

 

OOH, tämä! 8) Tää oli mulla hetken aikaa ehkä noin v.2003? Tuli vielä jollain Transpointilla kun ei itellä ollut mahdollisuutta hakea... Kilpiä ei sillon tainnu enää olla olleskaan, paperit ehkä oli? Koska eihän sillä voinut ilman kilpiä ajaa, nii vedettiin vaan hallia ympäri joutessaan... Tyyliähän tossa oli vaikka muille jakaa, vaan ihan kauhee vekotin tuo oli ajaa.

Myin ja vietiin Kajjaaniin ('03-04??), oisko ollu about 13-15v kaveri mille vietiin, eikä tietoa mitä kävi sen jälkeen...

 

Jee. Hyvähän se oli ajaa, pysty ajaa yhel kädel ja oikee ku kelas vauhtii ni hetken jopa ilman käsiä..

Noh näitä muisteluita teinivuosilta... Oisinko kopteri lehestä tilannu jotkuu chopperin rakentelu ohjeet (hitto missähä ne nyt on) missä puhuttii noista keulakulmista ja jätöistä. Narulla ja sillä pienellä kolmionmuotosella astemitalla niitä mittailin "tosi tarkasti" ja niiden mukaa tein ne vinot t-kappaleet.
Sillon yheksäkytluvul koitin muutoskatsastaa tosta edellistä miedompaa versiota, mutta hylkyhän siitä tuli jäykästä perästä, motskarin takanakista (vaikka pienensin välitystäki että ois ollu suhteessa vielä oikea), ja äänistä, vaikka ei ne nyt niin kovat ollu... Tiiä sit onnistusko tänäpäivänäkään, tuskin.

 

Raju tunturi!!! ja helewetillisen karkea volvo tuosa aikasemmalla sivulla