Koneistamo, 440 takoakseli 400 mittoihin?

Elikkäs Etelä-Suomesta ois hakusessa koneistamoa joka sais tehtyä 440 takoakselista 400 sopivan, mielellään sellainen joka ois ennenkin tehnyt ja tulis kerralla hyvä. Ja tietysti lohkon poraus ym...

-Mika

 

R-koneistus kerava

 

vanda motorvergstad

 

Vantaan moottorikoneistamolla Esko ton osaa, mutta onkohan enää nykyään kannattavaa kun uutta stroukkiakselii on saatavilla.

 

Kiitos vinkistä, ja jos kannattavuutta rupeis miettiin oikeen järjellä niin ois varmaan viisasta vaihtaa koko harrastus

 

Tuun nyt kaljapäissäni härkkimään aiheeseen mistä mulla ei oo mitää hajua.. Mut mites ku letukanpikkulohkoon on vähän niin ja näin kannattavaa tehä täys remppaa kun uusiakin saa lähes samaan hintaan kaupanhyllyltä.. Ni mites nää mopsit sitte? On ks saatavina ns. "halvalla" uusia stroukki alakertoja? Ja mitä sellai uus akseli sitte maksais jos haluaa tehä vanhaan lohkoon?
Mut joo, itekki tykkään harrastaa mitä ei voi järkisyin perustella...

lisäyksenä vielä ettemmä noista letukoistakaa mitää tiijjä...

 

Mopsin pikkulohkoon 4" valu eagle 325e.

 

Uusia kokonaan uusista osista (siis lohkon osaltakin) tehtyjä mopsin stroker alakertoja en oo ainakaan ns. halvoilla toimittajilla nähny.
Indyllä taitaa sellainenkin olla, mutta hintaa on.

Akseli asiasta olen minäkin epäileväinen.
Tuosta vaikka Sorsan 4,15" iskuinen, millä tulee 500:nen.
http://store.440source.com/4150-Stroke- ... oducts/41/
Riippuu tietysti miten sen raudan rahtaa, että miten loppuhinta pompsahtaa.
Tuossa taas samalla hinnalla 3,75" isku, jolla tulis se 451:nen.
http://store.440source.com/3750-Stroke- ... oducts/39/

Tolla seitsemällä sadalla voi kyllä vanha kampurakin tulla koneistettua, mutta paljonko jää halvemmaksi?
Uuden kun ostaa, voi vanhan vielä myydä pois.

 

Mitä tuollaisen muokkaaminen niin, että mahtuu pyörimään nelisatasessa ja tasapainotus mäntien kanssa sitten suunnilleen maksaa? Olis pikkusen helpompi miettiä kannattavuusasioita jos olis vähän arviota.

 

Kantsii soittaa koneistamoon. Tasapainotus tyypillisesti maksaa 300e, mut sen joudut tekemään joka tapauksessa. riippuen et miten ton asian teet, ni siin voi säästää tai sit ei, millasia osia käytät jne. Eli tyypillisesti toi tehdään niin, että vsatapainolimppija sorvataan, nekään ei mahdu pyörimään normaalisti. Toinen vaihtoehto on tehdä lohkoon tilaa, mut kun yleensä noi uudet osat on sikana kevyemmät niin joutuu joka tapauksessa tekee sit reikäjuustoo niistä limpuista. mut noi asiat riippuu käytetyistä veiveistä, akselista ja männistä. Kevyillä kamoilla ja RB-mittasilla veiveillä valukselikin menee liki sisäiseen punttiin.

 

No niin, joutu välillä tekeen uuden profiilin kun ei vanha enää toiminut (ex.dust71).

Elikkäs kiitos kaikille vinkeistä ja mielipiteistä. Tiedossa on kyllä et uusia akseleita saa valmiina kaupasta, mut silti vaan haluaa tehdä sen vanhasta. Viisas vai tyhmä, kallis vai halpa valinta, aika näyttää.

Ja koneistuksien suhteen taitaa olla paras kysellä tuolta vantaa suunnalta.

Ps. Hyvää Uutta Vuotta