taas pukkas uutta veekasia...

Vielä kun olis ollut se yks " Pitäis olla Veekasi"-tarra sitä käyttistä varten niin kuin silloin joskus viimeksi, kun tarroja oli mukana.

 

Artikkeli etsinnässä. Saisko joku helposti selville mikä V8:n numero on kyseessä:
Lehdessä on juttu harmaasta 30-luvun alun (32?) Moparin roadsterista (Plymouth?), olisikohan ollut LA:ssa? Ilman lokareita, rättirenkaat, mustat peltivanteet. Joku suomalainen omistajana (kuka?). Kuvatekstissä jotain "ensimmäinen lähtö tallista ja turve savuaa". Jutussa lisäksi ainakin kuva autosta takaapäin kadulla ja että peräpään muodot on hienommat kuin Fordissa. Olisiko moottorina ollut joku early-Hemi? Kiitokset jo etukäteen jos löytyy apua, lehti kyllä sitten löytyy itseltä kunhan on numero ja vuosikerta tiedossa...

 

5/92 Plymouth '32

 

Iso kiitos Hartsalle!

 

Ollos hyvä! Mitenköhän tuolle laitteelle kävi, tuliko ikinä Suomeen saakka?

 

Eikös se ollu Tanskasen Timpan laite toi Plymouth-Rodi?

 

Mitähän rodille/miehelle kuuluu nykyään?

 

Tulipa siinä katottua v8 1/2013 kun kuulin että siinä oli impaloista juttua. Niinpä vaan olikin mun entinen -66 4dht päässyt lehteen. Sillä tuli itekki 8 vuoden aikana monenmonta ikimuistoista reissua heitettyä...

 

Tänään taas kopsahti uus kasi laatikkoon, numero 2/13. Lehteen en ennättäny vielä tutustua, mut samalla oli tullu lasku uudesta tilauskaudesta. Lasku oli tuommosen karvan vajaa 80 euroa... :-? . Laskeskelin sitten että mulle tulee halvemmaks ostaa jokainen lehti irtonumerona, ja soitinkin sitten sanoma magazinesille peruakseni lehtitilauksen. Täti kävi sitten kyselemään peruutuksen syytä, ja ilmoitin sen olevan hinta. No, kun syy oli raha, olikin heillä heittää vastatarjous lehden tilaushinnasta, ja se oli 39,90€/ vuosi ! Ja kaupanpäälle 40 euron arvoinen miesten rannekello . On tää prkle kovaa peliä! Tein sitten uuden tilauksen vanhan peruttuani ja säästin tällä puhelulla sen 40 euroa, eli ihan hyville palkoille pääsin .

 

saikos joku muu liitteenä pääkirjoituksessa mainostettuja kiihdytyspäivien etulippuja tms sälää?

 

ei näkyny

 

Mulle kans soittivat melkein heti tilauksen peruutuksen jälkeen ja tarjosivat tolla tarjoushinnalla. Aika perseestä tollanen. Luulis, että tarjotaan automaattisesti tilaajille tuollaiset edut. Mie en kyl enää tilannut vaikka kerkes tulla kasi yli 20 vuotta.

 

Ei ku se menee just niin että kestotilaajat maksavat aina sen kalleimman hinnan ei niille mitään tarjouksia tule...

 

Mulle tuli kans lasku,mutta siinä oli kestotilaaja alennus -20%,eli kahdessa osassa yhteensä 63,80! ?

 

Uusi numero tuli eilen, ei ollut oikein mitään erityisen ihmeellistä - HD ja Dodge truck parhaat jutut.

 

erityismaininta näyttelyjutuista, kuvat alkaa nykyään olla sopivan kokoisia, nettirutina on auttanut tai ovat itse huomanneet saman... Tosihieno se koskematon buikki. Minkähän takia muuten täysalkuperäisen vahkeen ilmapumppu piti pois kytkeä... Jos se toimii niin se mitään siellä haittaa eikä taatusti heilahda 455sen kulutus tai teho suuntaan eikä toiseen?

 

En ole tiennytkään että myös kampuroita on 4-pulttisia .

 

Niin, kyllä varmaan olisi toimittajan pitänyt kirjoittaa "nelipulttisilla laakeripukeilla varustetun kampiakselin kunnostuksesta...". Kukaanhan ei muuten tajua mistä on kyse. Tolla mentaaliteetillä - jos jokainen asia väännetään rautalangasta - lehti olisi puhelinluettelon paksuinen ja maksais tod.näk. vielä enemmän kuin nyt. :wink:

 

Veekasin juttua Tampereen näyttelystä lukiessa ihmettelin kun siinä kirjoitettiin, että siellä olisi jossain ollut joku halli mikä oli pyhitetty kokonaan Amerikan autoille, itse kyllä kävin näyttelyssä, enkä siellä sellaista hallia nähnyt, autoja näin vain kahdessa hallissa, joissa molemmissa oli sekä amerikkalaisia että ei-amerikkalaisia autoja... oli se veekasin toimittajakin käynyt ainakin toisessa niistä halleista jossa oli myös mm. Volkkareita, Volvoja, Mersuja ym. autoja joita ei kovin amerikkalaisina yleensä pidetä. Toisesta hallista ei tainnut olla yhtään kuvaa, olikohan se toimittaja siellä käynytkään jos on luullut ettei siellä ollut amerikkalaisia autoja ollenkaan?

 

Kannattaako kaikkea ottaa aina ihan kirjaimellisesti (vrt. sisälukutaito). "Jenkkirasseille pyhitetyssä hallitilassa" tarkoittanee yhtä hyvin myös sitä, että niitä jenkkiautoja on siinä tilassa enemmistönä, mutta mukana voi olla toki joku muukin auto. Eiköhän se päänäyttämö ole ikään kuin tavallaan pyhitetty juuri jenkkiautoille, vaikka siellä joukossa olisikin jossakin muussa maassa valmistettu kinneri tai vastaava. Pitääkö oikein hakemalla hakea aina jotain huomautettavaa :wink: Vielä kun saataisiin ne Volkkarit, Volvot ja Mersut pois sieltä näyttelystä, niin avot! Eikä tätäkään kirjoitusta kannata ottaa ihan niin kirjaimellisesti, elämä taitaa olla kuitenkin helpompaa ilman ainaista pilkun viilaamista