Lincoln Navigator 2003 tai uudempi

Onko kokemuksia? Mites verot menee? Saaks tällasen möhkön rekisteröityä kuorkis Suomessa? Aika niukasti kaupan näitä Suomessa, eli mitäs luokkaa on autovero, jos tuo henkilöautona? Mites noi laatikot? Onks se 6-lovine mistään kotosin?

 

Ei taida ihan riittaa paino kuorma-autoksi. Kolmannen generaation (2007 -->) L-mallissa voi olla lahella. Siis se maaginen 3500kg. Kevyeksi kuorma-autoksi tuollaisen kai saa kylla rekisteroitya, mutta onko siita sitten mitaan hyotya?

Tullin sivujen mukaan lokakuussa on verotettu 05 Navi ja arvontageneraattori on silloin tuottanut veroksi tuloksen 18693.10 euroa. Markkinahinta on 41111 euroa.

Navista ei ole sen kummempaa kokemusta muuta kuin muutaman koeajon verran, mutta vaimolla on ollut jo muutaman vuoden kaytossa 04 Expedition Eddie Bauer, joka on muuten aika lailla sama pirssi kuin samanvuotinen Navi, paitsi koneessa on kahden nokan sijasta vain yksi. Asiallinen ja varsin huoleton peli ollut ainakin tahan saakka.

Joistain onglemista tuon uuden laatikon kanssa on tullut luettua Ford-boardeilta.

 

Paino ei juu rehellisin keinoin taida riittää kuorkiksi eli verot maksuun ja henkilöautoksi.

Mikähän toi kevyt kuorma-auto on? Kuorkin minimikokonaispaino on 3501kg

 

Ei ole mitään alle 3,5t "kevyt kuorma-autoa".

EDIT: btw Navigator L 4x4 vm2007 eteenpäin kokonaismassa 3,6t googlen mukaan...

 

Juu, en minakaan tuosta kevyt kuorma-autosta mitaan tieda. Yksi Nettiauton Naveista naytti olevan sellaisessa luokassa. Ei kai silla mitaan virallista merkitysta ole.

 

No sitten, 07 menee vielä kilpiinkin kohtuudella, 08 on vaikee ja 09 en lähtis enää yrittämään. Toi on sitten enää kukkarosta kiinni, noin uusi maksanee vielä ihan setelirahaa.

 

Jonkun matkaa alle 20000 eskoa Ankkalinnassa.

 

Juu 3606 kg on GVWR tollaselle nelikko-07 vaginaattorille... selkee rahtipeli siis
olishan se aika pullee peli... 8)

 

Kevyt kuorma-auto on vaan vissiin "kevyt" kuorma-auto

 

Ei muuta kuin katta taskuun. :wink:

 

Kiitos kaikille hyvistä kommenteista. Se 6-lovinen on siis ok, vaikka nimi viittaa germaaniaan?

 

Aika kallihia on on nuo kaks nollaysiä tuola nettiautossa ku jonkun kympin suhatun nollaseiskan tuo ja laittaa kilipiin alle kolomenkympin

 

Niinpa.

 

Bisnes is bisnes. Suomalaiset on valmiita maksamaan helposti kymppitonnin siitä että pääsevät itse potkaisemaan rengasta ja hiplaamaan vaikka eivät itse ehkä mitään autoista tajuakaan.

 

Otetaas ylös taas. Pari kyssäriä ois vielä. Siis löytyykö Suomesta joku putiikki, joka pystyy myymään tommosen 2007 4x4 Navigatorin kuorma-autoksi rekisteröitynä n. 30000 e? Vai tarkoititteko, että itse tekemällä? 2007 on eka tolla uudella keulalla ja perällä. Onks se muuten kuiteskin samaa tekniikkaa? Ettei ole mitään ekan vuosimallin lastentauteja?

 

Tuotat itse jonkun täälläkin kehutun tuontifirman kautta ja sen jälkeen viet sen jollekin täällä kehutulle pajalle jotka tekevät muutoksia ja kilvittävät auton. Tonneja säästyy ja pääsee suht helpolla. Selvitä ensin nuo konversiopajat ja pystyvätkö ne kilvittämään tuollaisen. Sen jälkeen vaan autoa hakuun.

Itse käytin auto gm:ää ja cambria motorsia eikä ollut valittamista, muitakin hyviä löytyy kun hiukan haeskelet.

 

Semmosia juttuja tuli vielä mieleen, että saaks tommoseen 2007 tai uudempaan Navigatoriin jostain jotain E-hyväksyttyjä valoja? Ainaskin etuvalot on aika haastavan näköset. Entäs sähköhommat? Siis jos tarvii lisätä jotain valoja tai esim. muuttaa koukun kytkentä Suomeen sopivaksi.
Onko näistä jutuista kellään tietoa?

 

Ei saa valoja mun tietääkseni ja jos sähköjä ei osaa laittaa niin sitten kytkennät ei onnistu

 

Perushuttua .
Muutokset ei tarvi mitään erikoisosaamista, jos on perusasiat selvillä ja jonkin verran kadentaitoo... vaatii vain askartelua.
Periaatteessa sama homma kuin muissakin tuon ikäisissä,
Meillekkin voi tollanen lincci tulla rouvalle kauppakassiks ku sopiva löytyy

 

Nostellaanhan liki viiden vuoden paussin jälkeen vanhaa keskustelua takaisin ilmoille.
Ruotsista ja Virosta näyttäisi saavan fiksuun hintaan - 7000€-10000€ - Navia.
Vähän kutkuttaisi kyseisen kulkuneuvon tuominen suomeen.
Suomessa näyttäisi olevan yksi nettiautossa myytävänä, mutta siitä hintapyynti kohtuulliset?!?? liki 30k.
Minkäs mukaan tulli nuo verottaa. Taannoin Subikan tuotuani, ne katsoi nettiauton keskihintaa, mutta tuskin tuosta voi "keskihintaa" laskea, jos joku yrittää saada hyvät rahat seitsemän tonnin tax-free autosta? Sehän ei ole hölmö, joka pyytää.
Pystyykö tullikonttorin sihteerit kertomaan, mikä tuollaisen auton veroksi muodostuisi, tai edes millä tuhat luvulla pyöritään, vai pitääkö vain tehdä kaupat Viron poikien kanssa ja heittää noppa ilmaan?