GM 10-pulttinen

Juu,siis varmasti sopiikin! Kuvissa esiintyvä irtomurikka on chevynperään... Pointtina siis vaan se,että kuvissa autossa paikoillaan oleva akseli ei ainakaan mun silmääni näytä chevyn perältä... Novassa mulla on chevyn 8.5 ja chevellessä on 8.2 tuumanen ja kumpikaan kuvissa esiintyvä akseli ei ole... Chevyn perässähän on esim. Öljyntäyttöroppu akselin banjossa eikä noin bop tyylin takakuoressa.... Muitakin eroja kuvissa näkyy kyllä chevyn akseliin verrattuna...

 

Kattaa noi?
70-76 Chevrolet
70-76 Chevelle
70-75 Chevy II
70-81 Camaro
70-81 GTO/Firebird
70-76 Olds F-85
72-81 Z-28

Tossa kuvassa nuolien paikalla monttu.
http://www.laurimattila.kuvat.fi/kuvat/ ... G_0882.JPG

 

Juurikin niin! mudracerin kuvassa on chevyn 8.5.... Topicin aloittajan kuvassa on erilaiset "väkäset" kuin jotka mudracer on omaan kuvaansa nuolilla osoittanut... Myöskään mudracerin kuvassa chevyn 8.5 akselista ei näy takakannessa öljyntäyttöroppua...

 

Juup ei käy tuo perääni. Vaikka perä on kannen pultista laskettuna 10-pulttinen, itse 8.875 ratas on kiinni 12 pultilla, kun normaali ois 10 pultilla kiinni. Turhaa ostin lukon. Myydään pois... Nyt pitäs löytää 12 pulttiseen rattaaseen lukko... Kannen pulttien laskemiseen ei voi luottaa mitään, sisus voi olla aivan toinen ;-( Ohjeetkaan tunnistamiseen netissä ei pidä paikkaansa...

Suditaan toistaiseksi sit yhdellä gummilla ;-)

 

Eipä löydy osia, perä 8.875 MP series. Valmistettu 71-76.
Ohessa netistäkin löytynyttä kirjoittelua...

http://laurimattila.kuvat.fi/kuvat/1971 ... tietoa.JPG

http://laurimattila.kuvat.fi/kuvat/1971 ... ietoa1.JPG

 

Jos lukkomurikka on 8,2", niin mulla on sellaiselle tarve, tarjoan 400€.

 

Lukko

Valitettavasti se on 8.5

Myytävänä edelleen...

10 bolt 8.5" 410408N 3 2.73:1 & up

 

mulla kävi samoin kuin lauriaa5:lle. äsken purkasin -75 impalan 10 pulttisen akselin ja 12 pulttinen löyty sisuksista. sattuukohan toi iso kardaanin laippa esim lankkukyljen 8,5 perän pinionin päähän?

 

Tiedoksi:

Tuolta löytyy osia harvinaisempaankin perään. Tuolta löysin lukon

http://fabcraftmetalworks.com/
ja lukko http://laurimattila.kuvat.fi/kuvat/1971 ... G_1789.JPG

 

onko toi sun perä 28 boorisilla akseleilla? näyttäs noita lukkoja olevan 8.875 perään tarjolla,mutta ei yhtään 28 vetareille ja tossa impun peräs oli sellaset.
http://www.summitracing.com/int/search/ ... r-series/3

onhan tuolla tietty vetareita myydä,mutta kaikki 4.75 jaolla ja autossa on 5" jako

 

Mulla näyttäs kans oman Buick special-66 alla olevan samanlainen Bop perä! Paljoko maksoi tuo lukko? Ei taia käytettyjä löytyä. Mahan hitsata lukoksi tuon vakion ja sitten joskus hommata kunnollisen.

 

Amerikan maalla ne laatumerkit on samanhintaisia Buickkiin kuin on Chevyyn perään, niitä halpamerkkejä ei tosin taida Buickkiin olla. Noin 550€ hujakoilla muistaakseni Eaton kitkalukko oli kun hommasin omaan 66-perään. Vuosimalleissa 68-72 on paksummat lautaspyörän pultit myös ja niissä on toinen poskilaakeri isompi kuin 64-67 perissä.

Vaikka Chevyn perissä on samankokoiset laakerit, lautaspyörä ja akseleiden rihlamäärä, murikat ei sovi ristiin. Buickin vetarissa on syvemmät boorin profiilit. Hätätilassa Chevyn murikka menee Buickin perään, mutta päinvastoin ei. Jos noin tekee niin boorien kestävyys on kysymysmerkki.

 

Re:

Sama aksula myös lavureissa, ainakin omassa 4x4 fleetsidessa 8.5" perä

 

Onks kellään käryä mikä krymppi käy 8,5" 28 spline vakioakseleihin? Laakeri ollee RW508BR?

 

Onko tietoo käykö 93 pontiac firebird 10pulttiseen 8.2 perään 8.5 osat

 

Ettei ton vuotisessa olis 7.65" perä.

 

Juu oli kutosissa ja kasissa kuulemma 8.2 mutta olis tarkoitus laittaa 8.5 osat sisään jos mahdollista, kun tohon 8.2 ei saa kisa välläreitä,

 

Ei taida olla 8.2 sisukaluja. 8.5 kalut menee vain banjot katkaisemalla. Mitäs periä Röllillä, Pällillä yms on?

 

12pulttinen teetetty strange

 

Se 10bolt perä tarkottaa rattaan pulttimäärää, ei kopan pulttimäärää vaikka sattuiskin täsmää. Mikäli v8 lehden juttuun uskominen....