600 edel vuotaa? pcv.n toiminta?

eli tuossa nyt auto seiso tunnin ja lähti huonosti käyntii ja pöläytti kunnolla mustaa, eli kaasari vuotaa, eikö? aamulla viimeks ampu kaasariin että epäilen sen olevan aiheuttaja.. Eli mietä sieltä on todennäkösesti menny vialle?

 

Re: 600 edel vuotaa?

Joillain on uudessa edelissäkin koho vuotanu sisälle bensaa eli jos se tulvii niin olisko huonolaatuinen tinaus pettänyt kohosta kun ampunu kaasariin ?
Jos näin niin tinausta vaan ja taas toimii.

 

Re: 600 edel vuotaa?

Itsellä jumitti neulaventtiili taannoin. Johtuen tästä nyky bensasta joka sisältää niin paljon alkoholia että hapettaa messinkiosat.

 

Re: 600 edel vuotaa?

Nämä kelit ja tuo tunnin seisonta huomioiden niin kiehuisiko? Ei tosin osaa sanoa että ruikkiiko kiehuva eedeli tavaraa imusarjaan, mutta hollikka kyllä teki tuota.

Eristelaippaa väliin.

 

Re: 600 edel vuotaa?

avaa kaasarin kansi ja tarkasta se neulaventtiili joka tulee kohokammpioon. ei tartte olla kummoinen karva välissä kun soppaa valuu liikaa koneelle.

 

Re: 600 edel vuotaa?

joo avasin kannen ajon jälkeen ja bensa kiehu siellä ja olevinaan kone on saakelin kuuma vaikka lämmöt ei mittarin mukaan nouse.. pitää myös tarkistaa nuo venttiilit, kun taas vähän olevinaan nykii, voi tosin johtua et vieläkin jossain pieni imuvuoto..

 

Re: 600 edel vuotaa?

Koroketta kaasarin ja imusarjan väliin Nii asettuu..

 

Re: 600 edel vuotaa?

totaniin, miten tuo pcv-venan pitäs toimia? eikö sen pitäs olla kiinni kun kone käy joutoa tai matalilla kierroksilla? tuntuu että se on ainoa paikka mistä enää voi vuotaa ja oireet täsmäis vielä pieneen AP-vuotoon?

 

http://www.aa1car.com/library/pcv.gif

 

ainii, tuli mielee että tuo on uus oire, ei ikinä ennen.. voisko olla et käy liian laihalla, jonka seuraksena nyt käy kone noin kuumana että keittelee bensaa? kumminki tässä nyt leikkiny noilla neuloilla ja suuttimilla hyvän aikaa ja laihensin aika paljon seosta.. Ja voinko esim tukkia tuon pcv:lle menevän letkun huoletta, ettei alipaineet kasva liiaks?

 

Ne kohot oli sitten ehjät ettei niiden sisällä hölskyny bensa ?
Kyllä se PCV kannattaa pitää on hienosti toimiva huohotus systeemi, jos tukit sen rikastuu kaasarin seokset kun ei tule enään ylimääräistä ilmaa ja joudut tekemään huohotusjärjestelmän uusiksi eli mallia käryt haisee sisälle asti.

 

ei, käytin just vedessä kohoja ja tiiviit olivat. muutenki kaikki on puhistettu kaasarista nyt. harmi ku ei pysty säätämää sytkää ym. ennenku taas kesä ohi, se vois pia olla liian aikasella ku tuli noi ongelmat..

 

Eli onks aikaisemmin toiminu helteelläkin ok ? vai tuliko ongelma nyt kun poksautti kaasariin ? neulaventtiilit ok ? mikä polttoainepumppu, paljonko painetta ? edelillä maksimi 6 psi.

 

tota tuo on vähän paha kysymys ku sain just kuntoon, ku helteet alko. venttiilit oli hyvät ja en muutenkaa löytäny mitää vikaa ku avasin kaasarin ja putsasin. orkkis PA-pumppu ja ei hajua mikä paine, mut samankokone carteri toimi aina hyvin tuolla pumpulla. aina tähän asti toiminu vaikka on ollu vielä kuumempiki keli, siis sillä carterilla.

 

Eli syyllinen vois sittenkin olla vain tämä helle jota sun edeli ei siedä ja siihen vois auttaa tuolla ylempänä mainittu lämpölevy kaasarin alle.