Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

throttle service soon

eli nyt tulis sellainen eteen kun just sain nuo abs hommat ja polttoaine puolen pelittää niin tänään useaan kertaan sytty tuo "throttle service soon" merkkivalo. välillä syttyy ja häviää kesken ajon mutta aina kun sammuttaa virrat niin se häviää mutta saattaa taas jonkun ajan päästä syttyä.. mitäs toi mahdollisesti meinaa? en oo huomannu että ois mihinkään toimintoihin tai tehoihin vaikuttanu..

 

Re: throttle service soon

Varmaankin tarkoitat "Service Engine Soon" = SES

Ilmeisesti bensakone...vikakoodit lukemallahan se selviää mistä se herjaa. kuvauksesi perusteella veikkaan että kyse on toimimattomasta EGR venttiilistä tai sen solenoidista, jos se ilmenee etenkin matka-ajossa kun ajat tasaista nopeutta tasakaasulla.
ECM ei saa MAP:lta tietoa alentuneesta imusarjan alipaineesta kun se on antanut käskyn EGR-solenoidille avata EGR-venttiilin.
Syynä voi olla rikkoutunut EGR-solenoidi, tukos alipainepukistossa tai itse EGR-venttiilissä, se voi ola jumissa tai rikki...myöskin joku tietämätön kyläseppä on voinut jopa poistaa koko EGR-venttiilin

Kannattaa suosiolla korjata, tulet huomaamaan melkoisen muutoksen parempaan auton toiminnassa :wink:

 

Re: throttle service soon

Taitaa kuitenkin olla 1500 6.5TD, ja siellä on tuo "service throttle soon" merkkivalo. Lue vikakoodit obd1 pistokkeesra vilkkukoodeilla niin selviää syy helpoimmalla.

 

joo eli 6.5td koneella on.. ja tämä on -96 niin tässä on jo obd2.. tänään tuli ajeltua n. 50km hidasta ajoa metsäteillä niin ei syttyny kertaakaan.. eilen vastaavanlaisessa ajossa sytty ihan yhtenään.. mutta joo, pitää noi vika koodit lukea..

 

Tämä on niin tätä...ei ole kovin vaikea liittää kysymykseen tietoa mistä laitteesta on kyse, kun jotain kyselee... :-?

Dieseleistä ei ole mitään käsitystä.

 

Mitäs öljyä tollasee Subbarin G80 perseeseen menee?

 

Api Gl5. 75w-90 tai 80w-90

 

Siis ei LS merkinnällä?

 

Eip..

 

Kenelläkään ylimääräisenä uutta tai oikeesti ehjää ja hyvää laatikon kannatinkumia (eli se mikä tulee poikkipalkkiin kiinni sinne askien väliin). -95 k2500 suburban kyseessä.
Myös se laatikoiden välinen adapterijalka kiinnostais kun sellaista en omista varastoista mistään löytäny

Risaa en tartte, niitä olis itellään jo 7kpl..

 

oiskos ilmaa järjestelmässä vai mikä lie kyseessä nyt, kun sammuttamisen jälkeen kuuluu pientä pulputusta vänkärin puolelta jalkatilasta/tulipellistä ku on sisällä

ei sotke nesteitä, ei tee kuplia paisuntasäiliöön, ei kuluta nesteitä, nestettä tarpeeksi...

 

Oiskohan ilmastoinnin pulputusta

 

http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 70&cPath=0

 

ilmastointia ei käytetty nyt viileillä keleillä, jos sillä nyt on merkitystä

 

Ilmastointi on päällä myös HEAT eli lämmitys ja DEF huurteenpoisto asennoissa ...ääni voi tulla siis ilmastoinnista vaikkei A/C olisikaan päällä.

 

noo miksi ilmastoinnin kompressori ei sitten naksahtele ja kun napista laittaa, niin johan naksahtelee normaaliin tahtiin...? eihän -93 vissiin ilmastointi toimi ku tuulilasi asennossa ja sitten erikseen napista painettuna, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

 

Kansi tai kannentiivistevian alkuoireita, kyllä se siitä ajan kanssa pahenee...

 

kansiremontti tehty uusilla kansilla muutama vuosi sitten ja kilometrejä ei nyt niin paljoa sen jälkeen, mutta ainahan kaikki on mahdollista

 

kuuluu jäähd.nesteen säiliöstä,kun sammutat lämpö nousee ja purkaa ylimääräisen paineen säiliöön,itsellä tehnyt samaa monta vuotta ei onkelmaa.ja 50 tkm

 

totta, hyvä vaihtoehto tuokin on, kun säiliö on siinä kulmassa