Pakosarjojen pinnoitus etelä-suomessa

Onko jollain taidokkaalla maalarilla mahdollista hiekkapuhaltaa shorty peltisarjat ja sitten maalaisit ne tuolle tech linen black satinilla. Ei tartte saada uuniin, palaa kii kun auton käynnistää.

Itsellä ei oo hiekkapuhallukseen mahdollisuutta, ja tuo maali sen vaatii, kuten myös sen, että hiekkapuhalluksen jälkeen heti maalattaisiin tuolla black satinilla, ettei pääse epäpuhtauksia jne.

 

Mulla on yks oma kokemus kyseisetä litkusta... ei pysyny. Joku muuki valitti,että palo pois. Ite hiekkapuhalsin ja pesin huolella sarjat ennen kynäruiskumaalausta. Por15 sen sijaan pysyny kohtuudella peltisarjoissa.

 

mites ois Teknoksen teknoheat?

 

tuohon techlineen petyin, ei pysynyt vaikka noudatin ohjeita tarkasti
noitten käsittely kannattais jättää ammattilaisille

 

Ammattimiestähän tässä haetaan

Ja ei sen pakko ole tota mainittua, kuhan kestää lämmintä reilusti

 

Por 15 saa täydet 5 pinnaa
Tän jälkeen tulee kiuasmaalit ym..
Kaikkea on tullu testattua kahenkymmenen vuoden aikana

 

Moro,joo itse puhalsin ja maalasin shortyt sarjat n.2v sitten Mipa lämpömaalilla joka kestää lämpöö n.800 c°.Tilasin maalin automaalit.net
hinta oli 30-40e 0.75L pänikkä.Maali on pysynyt kiinni kun tauti.Toi black satin maali putos 9tielle melkein heti vaikka hiekkapuhalsin sarjat ennen maalausta.Suosittelen

 

http://martelius.com/keraamiset-pinnoitteet/

 

Joo kysyin maksaa 2-300, ajattelin että joku tekis halvemmalla

 

Niin siis ihan se perinteinen por15 pysyy pakosarjoissa?

Ja semmonen vaatimus olis että pitäs kestää sit jos innostuu kumia sulattelee, sillähän saa sarjat aika lämpöseks. Oon miettiny jonkin sortin sinkkaustakin kestäiskö se ja minkä hintasta niin ei mitään käryä.

 

no oliko se nyt sittte por 15vai mikä mutta por kuitennnii..alumiini pinnote. seo pysyny.yhestä kohti lohennu mutta sinne varmaan jääny rasvaa tai jotain.

 

Työkaverin kaveri tekee noita päällystyksiä hvnk-riksu välillä. 50€ huitteilla hinta, vaikka teflonia pintaan...
piti pumppuswinkun sarjat päällystää, mutta kerkes auto vaihtua.

 

Oman kilpurin peltisarjat pinnoitti CeraMet Oy Heinolassa. http://www.ceramet.fi/
Nopea palvelu ja kohtuuhinnat. Pinnoite on keraaminen ja sisälle tulee vielä lämpöä eristävä pinnoitus: sarjat pysyvät kylmempänä, kuin paljaaltaan. Kesti radalla hyvin, joten kestänee kadullakin.

 

Hommasin strokeriin dougsin keraami pinnotetut ja kiillotetut sarjat.sinistyyköhän?

 

Tätä olen käyttänyt pakosarjoihin ja hyvin on pysynyt. Mutta ei ole mustaa. http://www.tikkurila.fi/kotimaalarit/tu ... 4346.shtml

 

Kyselin tuolta Ceramicsiltä, puhallus ja pinnoitus 80-100e, jonka päälle suositteli pinnoitusta myös sisäpuolelta. Sisäpuolen pinnoitus oli n.60e. Kannattaakohan tuo tehdä,kehui että tehot paranee ja lämmöntuotto vähenee.

Ei niistä katuajossa varmaan juuri eroa huomaa, mut kun olis koko setti pinnoitettu, niin ei ainakaan tarttis pelätä että ruostuu?

 

Menee vähän OT:si.
Eikös noiden keraamisten pinnotteiden tarkoituskin ole se, että ne pysyy pakosarjojen sisä- ja/tai ulkopinnoilla. Samalla myös pitäen lämpötilan kurissa.

Erikoiselta kuulostaa, että tech-linen tuotteet ei pysyisi kiinni vaikka ohjeistuksen mukaan on tehty pohjatyötkin.
Omat sarjat tulee keraamipinnoitteella omin pienin kätösin maalaten (techline/martelius) tuotteilla.

Mutta onhan noita muitakin pinnotteita varmasti

 

Ääni tälle , kahdet sarjat maalannut ja pysyy kun tauti ja vielä hyvän-näköisenä. ps. Saa myös puolikiiltävää mustaa...

 

Tuolla samalla kamalla vedin aikanaan Kasawikan putkiston kannelta pönttöön asti, pysyi hyvin.

 

termalilla määkin maalasin Dodgen putken
pitaa vaan vetää ruiskulla jos haluaa siistin pinnan
ite sutasin pensselillä
palaa oikein nätisti kiinni ja on pysynyt kaikki 400km mitä oon tolla ajanut