Chevrolet Trans Sport -99 sammuu kesken ajon

Hei, osaako joku neuvoa missä voisi olla vika kun tuo Trans Sport sammuu kesken ajon. Tyhjäkäynnillä ollessa pelaa hienosti. Toisinaan pääsee ajamaan pidemmän matkan ja toisinaan sammuu jo parin metrin jälkeen. Sitten kun sammuu, toisinaan lähtee hyvin käyntiin ja toisinaan saa sahata pitkään ennen kuin lähtee käyntiin

Vikakoodit katsottu ja mitään ei näyttänyt.

Vinkkejä otetaan erittäin mielellään vastaan

 

Eikö kellään ole mitään vinkkiä mistä voisi vikaa alkaa etsimään...

 

Näillä tiedoilla vinkit on aika laajassa skaalassa.
Yhtä informatiivista todeta että häikkä on etu ja takapuskurin välillä.

GM Bensa V6 oletettavasti.
Tyhjäkäynti siis ok. Mutta nostaako kierroksia kuitenkin paikallaan ollessa puhtaasti?
Onko sammuminen äkkikuolema vaiko prötäämällä tukehtuvan kuuloinen..?
Eroja sammahtelussa onko kone jo lämmin vai kylmiltään?
Tuoksahtaako bensiini sahatessa ja käynnistyykö lopulta terveen kuuloisesti vai rykimällä?

Bensapumppu...Kaasuläpän asentotunnistin...Ilmamäärän anturi...Lambada...?
Pakokaasujen kierrätys aika yleinen monioireinen paletti.

Vaihtoehtoja lukuisia vaikka diagnostiikka ei näytäkkään ongelmia.

 

Juu, V6 kone eli 3,4 litrainen.

Bensapumppu, bensasuodatin ja rele on vaihdettu uuteen.

Lähti käyntiin, mutta sammui taas vähän ajan päästä. Ennen pumpun vaihtoa sammui hitaasti kierroslukumittarin hiipuessa alas. Nyt uuden pumpun kanssa sammuminen tapahtui ensin laski kierroslukua ja sitten nosti, jonka jälkeen sammui heti. Eikä pumppaa bensaa nyt ollenkaan.

 

No, nyt sitten näytti vikakoodin P0452, netistä löytyi tällainen = haihtumispäästöjen valvontajärjestelmään paineanturin alhainen syöttö.

Missähän tuollainen valvontajärjestelmän paineanturi mahtaa olla ja katkaiseeko tämä virran bensapumpulta?

Bensapumpun sulakkeelle tulee virta, mutta siitä eteenpäin ei tunnu tulevan...

 

Itsellä oli vastaavanlaisia ongelmia. Auto sammui ajosta ja välillä ei käynnistynyt. Se sammui myös tyhjäkäynnilläkin joskus. Auto oli tosin Pontiac Trans Sport, vanhempi ja moottorina GM 3.8L.

Tuli kokeiltua vähän kaikkea mm. vaihdettua tulpat, tulpan johdot, kampiakselin asentotunnistin anturi, poistettua vettä tankista, polttoainesuodatin...

Lopulta auto ei suostunut käynnistymään enää ollenkaan ja viaksi paljastui huono ICM:n maadoitus.

 

Mistäpäin tuo maadotus löytyy? Pitää itsellä tutkia myös.

Onko takavaloille myös oma maadotuspiste? Valot meinaan takana myös sekoilee. .

 

Tämä ei ole vitsi! Mulla oli jeepissä samat oireet eikä siis mitään vikakoodeja.vika oli pakoputkiston maadotuksessa.Tämä on helppo testata vaikka apuvirtakaapelilla .kaapeli varmaan "maahan"ja toinen pää mahd.lähellä lamda anturia.