Kasariautot

No ensinnäkin "kitt auto" ja aito trans-am on 2 eri asiaa.Mutta eiköhän nää oppirahat ole maksettu,2-ovinen impala tulee.Unelmien täyttymys. Mutta kun näitä "kasari-camaroita" ja kasari firebirdejä aina mollataan,niin pidän lipun korkeella myynnin jälkeenkin.Minkäslaisia malleja fordilla ja dodgella 80-luvulla? pienempää suuta kiitos.

 

Fiat 131 Racing '82 on tallissa pukkien nokassa ollut reilut 10 vuotta projektina. Paljon on hitsattu ja jonkin verran vielä pitäisi hitsata. Kaikki pisteosat pitäisi löytyä ja uudenveroinen sisusta + 3kpl 2000TC moottoreita ja 45 pysty lortot imusarjoineen hyllyssä odottamassa projektin etenemistä...

 

Lääkitys unohtui taas

 

Voortilla oli ainakin Cossut 80-luvulla, jossain määrin lekentaarisia pelejä. Ja kenenkähän täällä pitäisi pitää pienempää suuta?

Hiukan lipsahtaa vuosikymmeneltä, mutta näihin youngtimereihin lukeutuu myös, joten tuossa jollekin valmis peli: http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=181009

 

http://www.nettiauto.com/honda/accord/5511435

Nyt näitä kannattais alkaa pelastamaan ennenkun hinnat nousee pilviin. 8)

 

Noita ei kyllä paljon enää nää! Uudemmat mätäkorisetkin jo häipyneet katukuvasta melkolailla täysn.

 

Transporter T3 1,6TD tuli pari kuukautta sitten hommattua vm. 88 meni huomautuksitta katsastuksesta läpi...

 

muijjaa närästää talliin ajettu suzuki alto. ruosteeton yksilö ollut mainostenjakoautona ja sittemmin vaihdettu parempi kone nokalle. tarttisko joku ei o kallis...
sit sitä ärsyttää saapit ja 4wd kbd isuzu. ja 123w mersu mr ikäinen ja aika siisti.

 

aharistaa...
sillä rahallahan ois saanu 15v vanhan taunuksen...
tänään oli yhen autoinssin kans puhetta että treen delta autossa oli 12900 hintaan noita...

 

Kouvolan Konelassa oli vielä -93 uusi lavamosse hintaan 19900mk

 

johonkin taisin joskus kirjoitellakin, kun porukat rakensi taloo joskus 89, niin uusia lavamosseja sai tosiaan johonkin 12500 tms, yritin ylipuhua, muttei onnistunut, niin tuli sitten uus muuli peräkärry..

 

Tämä autiotalon pihalla ollut Malaga tuli haettua pois tuossa kevättalvella...Viimeisin omistaja olikin elossa ,ja kävin hänen luonaan juttusilla,ja sain Malagan ns: "hae pois!" hintaan 8) ...Varaosiksi menee,kun kylän termiitit olivat jo hajoittaneet sen verran,että ei kannata kunnostaa :-?...Autolla on ajettu 171tkm...Ja kuulemma ajosta suoraan jäänyt seisomaan,eli saan hyvän tekniikan talteen+paljon muuta osaa....Pääasia,että ei paaliin ehtinyt lähteä

 

Tuli kans pari viikkoo sitte ostettua kasariauto.. Escort XR3i, alkuperäinen suomiauto. Kohtuu alkuperäisessä kunnossakin vielä, tekniikan osalta oikeastaan hyvinkin. Pörinäputkiston nyt tietenkin joku laittanut. Konin säädettävät iskarit ja jotkut madallusjouset. Ja tietenkin se perusmodaus mitä noihin ysärillä tehtiin, eli valkoset vilkut. Kuramatot heitetty roskiin ja yleismalliset kangasmatot tilalla. Muuten varmaan vielä helppo palauttaa orkkikseks, mutta alkuperäisiä Carello 640 lisäpitkiä ei varmaan löydy enää mistään. Kiinnitysraudatkin hukassa.

 

Yhessä välissä kun thyyning kärpänen pääs puremaan ni pihassa oli tämmönen siesta.







Vuosmalli on -86 ellen vääsin muista, Mallimerkintä sanoo 1.1 Bravo, mutta rekisteriote kertoo myös että moottorikoko on 2.0. Kone oli lähtösin Focucsesta.

Tuli sillä muutaman kerran läheteltyä, ja kyllä siinä moni yllätty miten pirteesti se liikkeelle läks, mutta koppa happni käsiin, ja ne muutaman lähettelyt sai aikaan sen, että kori rupes vääntymään kieroon, aotö lähti varaosiks mällätyn aidon XR mallin osienluovuttajaks.

 

Kouvolan seudulta kuvasin erään asumattoman talon pihamaalta pari suht täydellistä malagaa sekä vanhempaa autokalustoa.Talon pihapiirissä jotain merkkejä polttopuuhommista joten autojen omistajakin varmaan helppo selvittää.Yksityisviestillä lisätietoa.

 

Nyt kun teillä on noita hienoja kasariautoja, niin hommatkaa niihin rattiin se tankolukko tai jotain, koska varkaiden kannalta noi autot ajalta ennen koodiavainta on helppoja kohteita.

Meidän 89 Coupe Sunny nimittäin häippäsi tossa pari viikkoa sitten ja löytyi sitten muutaman päivän päästä johonkin tolppaan ajettuna.

Vakuutusyhtiön korjausarvio 4600 euroa, joten lunastukseenhan se meni.

Tai meni ja meni.

Auton sisältä oli nimittäin löytynyt jotkut avaimet ja nyt vakuutusyhtiö pohtii, että oliko auto jätetty lukitsematta avaimet virtalukkoon, jolloin heillä ei olisikaan korvausvastuuta..

 

Niin eikös legenda kerro tästä Mazda 626:sta jonka sai aukaistua ja käynnistettyä millä avaimilla tahansa kunhan lukot olivat vähän kuluneet. Toivottavasti saat jotain hyvitystä Sunnystä.

 

Tuossa syy miksi kannattaa etsiä erimerkkisestä autosta oven lukot,ei ainakaan saman mallisarjan avaimilla päästä sisälle

 

Mul on tallis 85 1.6 gl escortti automatic 135000 mittarissa,tarvii talvella vähän siistiä ja ens vuonna museokilpiin.