Oldsin jakaja jumissa.

307:n virranjakaja istuu kun tauti kiinni lohkossa.
Jakajan runkokin jo katkesi,kun yritin sitä kääntää...
Nyt kaivataan kuumia vinkkejä!
millä sen saa irti?

 

Nyt vähän haastetta, kun autoa ei saa ennää käyntiin?
Moottorin, kun olisi käyttänyt mahdollisimman kuumaksi, niin olisi ollut paremmat mahdollisuudet!
Jollakin lämpöä lohkoon reilusti ja jakajan runkoon kylmäsprayta, tai jos on olemassa vanha hiilidioksiidisammutin, niin häähdyttelee sillä!
Muutama toisto lämpöä ja kylmää, niin pitäs irrota.
Toinen konsti on, että kaatelet ruosteenirrotinta siihen rajapintaan ja odottelet, kaatelet, odottelet ja lopputulos ei ole varmaa...
Auttaa myös, jos sitä rungonpätkää pääsee kopistelemaan, niin tärinä ehkä löysää sitä hapettumaa sieltä..

 

kerro sitten kun saat irti,
itellä yhessä projektikolmenollaseiskassa sama ongelma sillä erotuksella etten vielä ole vääntänyt sitä poikki.

 

Lämpöä sellasella pienellä pietzo toholla sinne juureen, nimenomaan lämmitä lohkoa. Viilennä jollain, vaikka märällä rätillä jakajan runkoa. Nitkuta irti.
Joskus oon jotain jumiutuneita irrottanut niin että kuumaksi lämmitys, toisen osan viilennys ja öljyä tms ruosteen irrotinta perään. Pyyhintä.
Odottelua ja viel uusiks jos tarttee.
Toi kuuman osan öljyyminen perustuu siihen että kun lämmittäessä saadaan ulompi osa laajenemaan, menee sinne irroitusöljy herkemmin. Käryttävää hommaa toki ja kannattaa varoa ettei polta koko autoa kun konehuoneessa tollasia touhuaa..

 

Mun projekti 403ssa oli kans jakaja jumissa ja edellinen omistaja poikassutkin.

Napakkaa lyöntiä siihen jakajan runkoon, mahd lähelle sitä lohkon liitoskohtaa. Crc:tä uittaa ja nitkuttaa.

 

Oliskohan tässä se ATF ja asetoniseos 50/50 suhteessa toimivaa liotusainetta? Varmaan ne lämmittämiset ja koputtelut auttaa tuonkin aineen tunkeutumiseen ja aika.

 

Pontiacin rakennuskirjassa suositellaan jarrucleanerilla laittaa sinne jalkaan ja sit 2 minuutin päästä yrittää irrottaa, moneen kertaan toistaa. Tosin siinä kyllä vissiin käsitellään sellasta joka nousee vähän mutta jää varresta kiinni.

 

No niin! Nyt on uusi jakaja paikallaan -ja
auto jopa toimii!
Paljon meni Irrotusöljyä,butaanikaasua,Nobelaneria - ja vähän Koffiakin.
Loppujen lopuksi se irtosi paineilmataltalla -neljässä palassa...