Buick 455 moottorinkiinnikkeet

Kyseessä vm 1972 skylark. Keulalle olisi menossa pikkulohkon tilalle isolohko(-71/-72) ja auton runkoon pultatut moottorinkiinnikkeiden vastakappaleet ovat vielä pikkulohkon jäljiltä. Ei taida isolohko sopia niihin suoraan?
Kokemuksia?

 

Lohkothan taitaa olla yhtä leveät?Eli tuurilla kävisi suoraan.

 

Onko tosiaan yhtä leveät?

Kun ei se isolohko tipahtanut sinne laisinkaan, ikäänkuin ei olisi juuri leveyden puolesta mahtunut. Kiinnityskumit on uudet US-partsilta hommatut.
Ja ne uudet kannatinkumit eivät oikein sovi niihin rungonpuoleisiin vastakappaleisiin. Vastakappaleet ovat ~2cm liian "kapeat", että jää aika holoksi se pitkällä pultilla tuleva kiinnitys jollei sinne väleihin jotain prikkoja ala ripustamaan.

 

1968-72 Skylark/GS conversion: http://www.buickperformanceclub.com/conversi.htm

TA Performance engine mount brackets convert 350 cars to 400/430/455 cars on 1968-1972 Buick models: https://www.yearone.com/Product/1964-72-skylark-gs/rp1

TA Performance aluminum 400,430,455 Buick frame brackets for 1968-72 Skylark/GS: https://www.yearone.com/Product/1964-72-skylark-gs/rp1a

 

Nuo TA/Yearone linkin mukaiset juuri on isolohkoon, kun nyt muistin, niin tarkastin tallilta että omat on oikeat, ovat juuri tuon kuvan mukaiset. Ne ruuvataan poikkipalkkiin sieltä alakautta.

 

Tai voihan ne hitsatakin jos tahtoo.

Meidän projektissa taidetaan päätyä siihen ratkasuun, että pakerretaan itse tuommoiset kiinnikkeet.

 

Tarkemmat kuvat kiinnikkeistä:

 

Juu noi on väkerrettävä ite,alu/rs,jompikumpi

 

Jos mittoja tarvii, niin ensi viikolla voin ne mittailla kun omat ovat vielä irrallaan. Joskus aikoinaan ainakin vaativat katsastuksessa että pitää olla ruuvikiinnitys.

 

Kun tarttis niitä mittoja ny heti

 

Valitan, olen matkoilla. Mutta jos sulla on kone irti, niin reikien paikathan pystyy kopsaamaan runkopalkista noiden kuvienkin mukaan varsin lähelle ja palikan mitat saa moottorityynystä.
Tuo tyyny on kiilamallinen, reikien päästä se on ehkä noin 2,5-3cm paksu ja alapäästä ehkä 1,5cm. Tämä on muistikuvaa.

 

Se palikan paksuushan nimenomaan askarruttaa.. Eiköhän se sovittamalla sinne saada tehtyä.

 

Yhteen koneswappiin tein myös itse kiinnikkeet ja se tyynyn kaltevuus nimenomaan oli vaikea saada oikeaksi. Se vaikuttaa kumityynyjen kestävyyteen ajan kanssa.

 

Noissa mitoissa olis kannakkeet valmiina,pitää huomenna sovitella ja pulttikiinnityksellä