Fuselage Mopars ('69-'73 fullsizes)

Hieno. Kiire ei kestäis olla.

https://chico.craigslist.org/cto/5577003668.html

 

Oisko paharasti laittaa mulle foto soppa79@gmail.com

 

Torstaina olen kotosalla, niin nappaan pari kuvaa miten putket menee.

 

http://www.forcbodiesonly.com/mopar-forum/threads/exhaust-for-a-1972-newport.22656/

Tuola on kuvia pakoputkistoista ja näkyy siellä kannakkeetkin

 

Omat putket menee, Appari tankin ja runkopalkin välissä. Kuskinpuoli runkopalkin alla. Tankki on melkein kiinni kuskin runkopalkissa, niin siihen väliin ei mahdu. Kuten tuossa Newportissa http://www.forcbodiesonly.com/mopar-forum/attachments/img_2258-jpg.69895/
Ja tollaset kiinikkeet on takana lähellä takapäätä, samoissa paikoissa kuin yllä olevassa. Kuskin puolen kiinike on tosiaan jousen ja palkin välissä.

 

Harvinaisella slant v6 moottorilla!

 

Has a slant v6. A Manuel transmission

Vaihteisto on ilmeisesti Meksikon vientimallia.

 

onko kukaan löytäny kuvaa mittariston takaa netistä ? pitäs paikantaa jännitteensäädin...
kyse -72 nyyjorkkerista
on niin pirun ahtaat paikat siellä takana, kellon persauksen ja valojen katkasijan ny just näkee mut muuten on paha paikka. jos onnistuis ilman mittariston irrotusta vaihtaa mötikän.
lähteekö valojen nuppi vetämällä (se tarvii irrottaa jos mittariston ottaa pois)

 

tonne ekaan laitoin sähköpostia, katotaan löytyykö hyviä? yhet on mutta niistä on mädältyny pari tuumaa pois alhaalta. ebayssä näin kerran ylempänä olevan listan myynnissä.

 

Tuon näkönen on Imperialin mittaristo takaa, en oo käyttäny farmarin mittaristoa vielä irti ettei uskalla satavarmasti sanoa onko samassa kohti. Valokatkasijahan tulee mittariston mukana. Nuppi irtoaa kun painaa katkasijan päältä nappia ja vetää nupin irti.

 

jep , newportin hakusanoilla löytyikin useampi mittaristo takaapäin kuvattuna.
samoilla kohilla on kun MJF:n imperialissa. eli hyvin lähellä löpömittaria. jes !
http://www.ebay.ca/itm/1971-CHRYSLER-NEWPORT-INSTRUMENT-CLUSTER-COMPLETE-ASSY-NEW-YORKER/201566187583?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid=222007&algo=SIC.MBE&ao=1&asc=20140620075055&meid=e6a74270c68545d5ae98d018e26ed515&pid=100011&rk=1&rkt=9&sd=191832291185
mulla varmaan puuttuu koko mötikkä kun ei käsiin tunnu mitään.
tässä vähän vanhempi mut liki sama malli
http://www.forcbodiesonly.com/mopar-forum/threads/1969-chrysler-newport-instrument-cluster.18507/

 

Olikos näissä jotain sellasta vaaraa että kun jännitteensäädin pettää, niin voi alkaa liekit loimottamaan kojelaudan sisältä.. Vai olenko ymmärtänyt omiani.

 

Minkälainen farmarimallin kallistuvan takapenkin selkänojan sarana- ja lukitussysteemi on?
Koitin kolmesataseen rakentaa kallistuvaa kun on silloin tällöin tarvetta kuljettaa pitempää tavaraa. Saranoille ei oikein ollut tilaa, joten päädyin tekemään pikairroitettavan selkänojan. Nyt menee 3,75 m pituinen kappale 2-ovisen auton sisuksiin. ( kröhöm, saa laittaa paremmaksi )
Saranoitu olisi kuitenkin kätevämpi ja turvallisempi. Voisiko joku farmarin omistaja/tietäjä kuvailla tai laittaa kuvaa rakenteesta, jos sitä voisi vaikka soveltaa lyhytkattoiseen.

 

murray b park vastas varsin nopeesti että löytyy listat. 50 dollaria kpl. kiitti MJF vinkistä!
odottelen vielä että laittaa kuvan niistä ja tarvii toinen taka fenderi kans tilata samalla.
NUS-50:lle en usko että jännitteensäädin saisi liekkejä aikaseksi. sehän alentaa 12V --> 5V että bensa- ja lämpömittari toimis. luulisin että kyse on siitä ampeerimittarista joka on aika useessa vanhassa jenkkiautossa. siinä jos on huono kontakti niin rupee kai lämmittää johtoja.
saa muakin kyllä valistaa asiassa en ihan 100 varma ole lausunnoistani =)

 

Niin no joo jokin siellä mittaristossa, saattoi muuten olla se ampeerimittari just, ei muista.
Jotain muutamia kauhutarinoita joskus vaan kuullut kun ihmisten kanssa rupatellut erinäisissä tapahtumissa, liekit sen kun vaan loimottaa kojelaudan sisältä. Aika kuumottavaa kirjaimellisesti

 

Noin seitenkolmosessa, saako noista selvää.

 

Kiitokset kuvista, toimintaperiaate selvisi. Aika järeää tekoa ovat, tuollaiset ei mahdu millään ilman penkin kaventamista. Voisihan noista yrittää tehdä jonkinlaiset miniversiot.

 

Se raha mikä muokkaukseen uppoo, niin tilaa jo jenkeistä Farkun

 

Jos ei työtä ja hieman peltihommia pelkää, niin 1971 Sport Fury 2d HT 1700$
http://www.forcbodiesonly.com/mopar-forum/threads/1971-plymouth-sport-fury.25084/

 

Onko tämä nyt sitten ivy gold vai gold matolla??? sorry ei ollut parempaa kuvaa sisustasta

http://i800.photobucket.com/albums/yy288/Jukka_Salin/WP_20140706_0081_zps7af32ab1.jpg