6.5d subbari sammu

Eli tuommoinen -96 suburban sammui kesken ajon laakista. Kerkesin ajaa noin 5km. Koitin startata, mutta ei lähteny etes startti pyörimään (valot sytty vaan kojetauluun) ja noin minuutin päästä lähti käyntiin, kun olin laittanu hätävilkut päälle ja kerkesin keskuslukon kaukosäädintäkin painella, et jos olis jostain syystä menny vaikka ajonesto päälle ym.

Onko näissä etes ajonestoa vai olisko ollu pmd poksi?? Mutta jos poksi kenkkuaa, niin eikös startti kuitenkin pyöris??

Vai voisiko olla joku muu vika???

 

Tuli mieleen, kun siinä oli vähän häslinkiä, et olisko voinu olla vahingossa vaihde päällä, kun koitin starttailla, kun startti ei heti pyöriny.

Nyt auto ei ole sen jälkeen samnunu, mutta lähellä ollu. Muuteman kerran pätkässy ajossa, ihan kun olis virtoja käyttäny avaimesta nopeasti poissa ja kääntäny takaisin...

Toi pmd poksi on joskus edellisen onistajien aikaan laitettu siirtosarjalla kauemmaksi tuohon jarrutehostajan kylkeen...

Mistä saisi suomesta ostettua edullisesti tuollaisen uuden pmd poksin, jos siinä vika...?

 

Taitaa vissiin noissa myös kampiakselin asentotunnistin aiheuttaa noita pätkäsyjä. Ihan kuulopuheita heittelen...

 

todennäköisin vikakohde on se poxi vaikka on siirretty. varsinaisesti halvalla et saa mistään,
taitaa sen 350 kustantaa. mutta voihan noissa vanhemmiten virtalukkokin temppuilla.

 

Kyllä veikkaan että boxi sökö vaikka ois viileemmässä mestassa,taitaa Kojolta huokein boxi löytyä.

 

Juu ok. Itsekkin vähän ajattelin sitä poxia ja tuota virtalukonpohjaa, kun lueskelin noitten oireista.

Koitin luetuttaa vikakooditkin, jos olis jotain jääny muistiin sammumisesta ja pätkäisyistä, mutta tuo obd pistoke on pimeenä. Ei tule virtaa siihen. Mistä lähtis tuon vikaa etsimään?

 

Multa löytyy ehjä, käytössä varaboxina ollut, mutta jos ei sull sähköä tule OBD-pistokkeellekaan, niin silloin se on hukassa jostain muualtakin..

Tai sitten joku pelle peloton on pätkiny johtoja.

 

Okei. Tietääkö joku mihin niistä pinneistä kuuluisi tulla virta? Mihin se johtonippu menee ja mitä kautta, et ei tartteis koko kojelautaa repiä irti?

 

Pinni 1 - vapaa valmistajakohtaisille
Pinni 2 - J1850 Bus+
Pinni 3 - vapaa valmistajakohtaisille
Pinni 4 - Runko maa
Pinni 5 - Signaali maa
Pinni 6 - CAN High (J-2284)
Pinni 7 - ISO 9141-2 K Line
Pinni 8 - vapaa valmistajakohtaisille
Pinni 9 - vapaa valmistajakohtaisille
Pinni 10 - J1850 Bus-
Pinni 11 - vapaa valmistajakohtaisille
Pinni 12 - vapaa valmistajakohtaisille
Pinni 13 - vapaa valmistajakohtaisille
Pinni 14 - CAN Low (J-2284)
Pinni 15 - ISO 9141-2 L Line
Pinni 16 - Akku jännite ~12V

 

Okei kiitos. Eli ilmeisesti sieltä puuttuu tuo jännite 16 pinnistä, jos sanoi ettei tule virtaa..?

 

Hanskalokeron takana olevan poksin liitin ei ollu ihan pohjassa. Painui noin 3mm ja heiluttelin vähän tuon obd pistokkeen hohtoja, sitten yleismittarilla kävin läpi tuon obd liittimen pinnit ja virrat tuli...

Auto on pelannu moitteetta viikon ajan, mutta tänään, kun laiton auton käyntiin ja putsailin lumesta, niin sammui varottamattaa. Lähti kyllä heti käyntiin normaalisti.

 

ei aiheuta ellei oosorkittu poikki

 

No voihan kerpele. Nyt alkoi oikein kunnolla temppuilla tuo subbari.

Eilen lähin töihin sammui 2 kertaa ja lähin töistä sammui kaksi kertaa. Tänään tulin töihin sammui 7 kertaa ja työ matka on noin 10km. Välillä pätki ja saattoi jopa pikkasen rynnätäkkin. Auto aina tiensivuun ja joka kerta lähti hyvin käyntiin. Olisko se sen bmd poksin vaihto edessä?

Taidan jättää auton töihin se voipi olla ettei enään seuraavan samnumisen jälkeen lähde enään käyntiin ja jää keskelle tietä.

 

Mulla oli kampiakselin asentotunnistin rikki. Useimmiten sammui joutokäynniltä tai pintakaasulla ajellessa kaupunkinopeutta. Jos vika tuli maantiellä se oli yleensä nopea pätkäsy ja häiriövalo syttyi, mutta moottori ei saamunut. Sillon myös oletettavasti tuli maksimiennakko kehiin kunnes sammutti ja käynnisti uudelleen.

Kaikki pumppu- ja boksiviat on ollu ja korjattu, mutta tää oli erillainen.
Sillon kun boxi oli rikki niin sammumisen jälkeen autoa ei saanu kirveelläkään käymään.

 

Onko millainen homma vaihtaa tuo kampiakselin asento tunnistin?

Vika on aikalailla juuri kuvaamanlaisesi, mutta vikavalo ei pala, muuten kun sillon tietty, kun auto on sammunu ja kaikki mittarinvalot palaa.

 

Ei paha jos lähtee nätisti irti.

 

Tilasin uuden bmd poksin. Katotaan jos sillä helpottais, jos vielä sen jälkeen kenkkuaa, niin vaihdetaan sit tuo asentotunnistin ym...

 

Taitaa kyllä boxin vaihto riittää.

 

Koitin huvikseen töistä lähtiessä, et miten toimii.

No lähti käyntiin, mutta ei suostunu etes puoltaminuuttia pysymään käynnissä. Koitin useaan kertaan ja joka kerta lähti ihan hyvin käyntiin, mutta sammui 5sekunnin-30sekunnin päästä.

Sammumiseen ei vaikuttanu, et oliko kierroksia tai tyhjäkäynnillä. Kierroksilla paristi pätkäs.

 

mites vikakoodit...