Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Muistelisin että 24x1,5.
Putkitartunta letkukara siihen kävi kuitenkin suoraan kun tein ohivuotomittarille adapteria.

 

Ootko 66monaco kysyny osia gearmannilta? Sillä taitaa olla aika paljon hyllyllä.

 

en viel, huomen soitan th maticcii ja vois tosiaa toltakian kysyy. powermaticist kysyin, ei oo hyllys. od mäntääkään ja tiivisteitä en saanu jn:ltä, ilmeisesti ei ollu hyllys... eli vielä tarvii output shaft, overrunnig clutch hub, overdrive piston ja siihen tiivarit...muut on nyt hankittu.

 

On varmaan keskusteltu miljoonasti, mut mistä ja mitä pitää etukardaaniin 04.5 ramissa tilata osia jos klappaa. Ristikot kumpaanki päähän ja?

 

Olikos niillä väliä niillä lootan lämmönvaihtimeen ja jäähdyttimeen tulevilla öljylinjoilla kummasta sisään ja kummasta ulos. Ne kun tuli rälläkällä vedettyä katki ja ei tullu kuvia otettua ennen irrotusta. Muistamista on vissiin liikaa..... Lootan takimmaisesta lähdöstä menee eteen mutta kumpaan? Lootan etummaisesta lähdöstä lämmönvaihtimeen mutta kumpaan eli etu vai takapäähän?

 

Ristikoita on 3, etupäässä 1 ja takapäässä 2. Lisäksi on tuplaristikoiden välissä sellainen "muna".

Kannattaa mitata kupin halkaisija ja ristikon pituus että tulee oikea. Us partsista tai vaikka south west tradesta noita saa hyllystä.

 

onko gearman toiminnassa, ei löydy nettisivuja ainakaa?

 

Tekee ainakin Dodgen laatikoita edelleen.

0445394117

 

Kiitoksia. Täytyy tehdä paineilma-adapteri, että saa jäykemmät venttiilinjouset ja ohjurin kumit vaihdettua kansi paikallaan. Kuinka paljon tuonne tarvitsee laittaa painetta, että venttiilit pysyy ylhäällä?

 

Minä oon työntäny sen mitä kompurasta lähtee. Eikö venttiili pysy tarpeeksi ylhäällä ihan mäntä ylhäällä?

 

mä taas lykkäsin vaan männän ylös ja vaihdoin tollasella kalulla

 

nyt alkais olee kaikki palikat, kiitos jn-tradingin ja gearmanin, paitsi ulostuloakseli... ja sen sais ck:n kautta mutta tilaus ois muutamia viikkoja, ei ny kellää sattuis olee hyllys jääny moista?



ja teimpä vielä jousen painu työkalun transitin u-pultista

 

Ittu ku on siisti työpöytä. Ittu ku hieno jousen painu työkalu

 

2gen nelivetoisen ja pitkälavaisen takakardaanin ristikoista..

Niitä kun on 3 kappaletta, niin onko ne kaikki eri kokoa ja löytyykö vielä eroavaisuuksia koon suhteen eri vuosimalleissa?

Ja kuink usein raati suosittelee rasvaamaan?

Pitäisi siis ristikot vaihdella kun välystä tuntuu olevan.

 

Itse olen nivelet ja ristikot rasvaillut öljyn vaihdon yhteydessä.

 

Ok.

Auto tuli reissusta ja kävin alla mittaamassa. Kolme kappaletta 106 x 30.2 ristikoita sieltä löytyi.

 

Kävin töissä eka kertaa ja pääsin jopa takaskin. Ajoin lumisen sivutien nelikolla ja pistin takavedon ku tulin isolle sulalle tielle. Nelikon valo vilkkui ja välillä paloi mennessä ja tullessa vaikka oli takaveto päällä. Kontaktivika vai meneekö anturi rikki ku jakari on irti ja seisoo lattialla odottaen lootan valmistumista? Se vissiin siinä jakarin päällä oleva ku on ainut.....

 

nelivedon kytkennän valon anturi on etuakselissa

 

Tommonen on jakarin päällä ja siitä oli letkut irti että sai sen alas tiputettua. Ennen lootan laittoa ei palanut ja nyt vilkkuu tai palaa vaikkei ole 4wd päällä joten tuota tuumailin syyksi....

http://www.americanpowertrainwareho...fer-case-vacuum-4x4-indicator-switch-4-prong/

 

Tuosta kytekytyy vain alipaine napalukolle ja napalukolla on katkaisija joka sen valon sytyttää... Tuosta ohjetta, tosin Jeeppiin, mutta samat osat ne on: http://jamant.fi/fi/tietosivut/etuakselin-alipaine-napalukko