Bonneville 3.8 ei käynnisty

Tahtoo sanoa et testaa lamppu toisella autolla, ei se välttämättä ole rikki

 

Puolan päästä johtoja jos se näytti koneen käydessä kolmekin pyttyä pimeeksi ja välillä kipinä tuli kovalla rytmillä ja välillä hajamielisesti ja kaikkea tästä väliltä

Tietysti vois sen testata toisella mutta kyllä tuo jo aika vahvan näkemyksen lampun kunnosta kertoi...


Vaikka se kone ei täysillä käynytkään niin kolme pyttyä pimeenä se ei ois jaksanu tyhjää käydä ilman apuja

En tiedä käviskö neljälläkään?

 

Niin siis ei mullakaan pytty poissa ollut. 1 pytyssä lamppu sekoili just samalla tavalla, vaihdoin 1 ja 2 tulpat ni sai sytkän tarkistettua, ja vika siirty 2 pyttyyn... tiedä sit onko jotkut lamput niin ronkeleita että pitää olla vahva kipuna.....

E: vaihdoin eka johdot, vasta tulpan vaihto auttoi...

 

Jep, ihan hyvin käy ilman maffiakin. Vikakoodi vaan tulee heti. Pystyy ajeleenkin ihan normaalisti.
Onko siinä nyt se uus sytkäyksikkö paikallaan, kun sait käymään?

 

On mutta eise vika voinut siinä olla. Kokeilin kyllä aiemminkin ilman kaasua muttei auttanut. Kaise koneen kuivaus sitten autto jos aiemmin jo valmiiksi niin sooseissa ettei kaasukaan auttanut.


Ja kun ilman lämpöanturia ei lähtenyt lainkaan edes kaasulla... Vaikka aiemmin toistin neljästi kaasulla käynnistyksen..ja heti takaslaitolla omin voimin jakso...

 

Oliskohan siinä lämpöanturissa tai piuhoissa pätkistä? Jos piiri on katki, tai liitin irti, se antaa sille bensaa -40C tilanteen mukaan.

 

Jos tarttet niin kaverilla on tollanen pontiac tila-auto tuolla persläpi eiku siis jumal moottorilla ja se voisi olla myynnissä

 

Okei eli se -40 on se pahin. Ois luullu ettei hirveesti poikkea -25 saannista kun semmosilla keleillä sahasin sitä aiemmin.


Huomenna uus anturi kehiin niin näkee tapahtuuko mtn. Vois tuon vanhankin irrallaan mitata.

 

Ruisku ja sytkäosista ja muista antureista voin tarjota köntän. Koria en kaipaa.

 

Ootko harkinnut kaasarointia?

 

Jos se ois helppoa ollut

 

Kävi myös itellä mielessä, liian vaikeeta. Mulla muuten kaasuläpän asento tunnistin vittuili, niin pikkasen kaasua painamalla lähti käyntiin, tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla tosin poltteli valoa ja saatto sammuilla esim alamäessä ku päästi kaasun...

 

Onhan bensa hyvää eikä ikääntynyttä vuosikertakamaa?

 

Koko paska tai ei mitään

 

Jos esmes TBI tekee ns. "eiku enpäs lähdekään" härön, niin se saattaa lutata pytyt niin täyteen pensaa, että toi on lähes ainoa konsti jolla mosan saa ilman kirkossa käyntiä yms. poppakonsteja käyttämättä samantein tulille, akun ja startin toki pitää olla kondiksessa että tulpat saa kuivattua starttaamalla, tuuletustoiminto ei ainakaan vm -90 ecm softalla muistaakseni katkaise bensansyöttöä aivan kokonaan, mutta vähentää sitä merkittävästi

 

jos anturit on piuhasta maadottavaa mallia, niin yks mitä kandee tsekata, on johtosarjan maadotuksen tähtipiste ja siitä koriin menevä johdin sekä sen liitos.

 

jos mua lyö pesarilla päähän niin saan kuhmun

 

juu se on tuoretta

valitsen: ei mitään

 

Noniin. Lähti laakista tulille. Vaihdoin uuden lämpöanturin.

Huono käynti oli yksi tulpanjohto irti... Tämä kävi viimeisen puristuspainemittauksen jälkeen, aiemmin tuplavarmistin sen.



Lähtee heti käyntiin mutta tyhjäkäynti joko kuolee tai seilaa. Onko tälle iac opetusta kuten tbille tai muille? Netistä en löytänyt oikeen mitään pätevää. Ecmmän nollasin ton viiden pytyn jälkeen ettei ole oppinut siihen. Välillä on ihan tasainen käynti.


Ajossa menee ok, vetää vaan aika kovaa d:llä eli jotain viilunkia on. Kaikki letkut tsekkasin ettei ois vuotoja.


A: Oliko vanha puola/icm oikutteleva ja sitten hyytyi ja pisti koneen niin märäksi ettei uusillakaan sytkäosilla lähtenyt ennen koneen kuivausta?


B: jotain mystistä tapahtui ja auto tekee kohta taas tenän?


Koska koitin kyllä kaasulla autoa käyntiin heti kun oireet ilmeni, ei auttanut. Ja uudet tulpat ja johdotkin se sai vielä ajokuntoisena ollessaan.

 

Lämpöanturi (vanha) näytti 20k alueella jotain 0.20 kun oli mulla kädessä Ja sytkärillä kuumentaessa lähti laskuun. Pakkaseen laitoin vielä mutta kunnossahan tuo oli.