Chevyn V6 4.3 käynti ongelma

Jos käytettyä kattelee, niin dieseleissä on sit ihan saman näkönen, mut se ei käy. Sen ulostulo on just päinvastoin bensamappiin verrattuna.

 

Ilmeisesti Standard Motorsin nro AS5, Partsissa 63,80e.

 

Mulla on yks vortec astron mappi, tosin kunnosta en mene takuuseen kun on pakissa pyörinyt jo tovin

 

Mitä pyytäsit ? Jos huonolla tuurilla vielä toimis. Rahti hinta alkuun ja jos pelaa niin tilille vähän lisää tai koodi välkke edes kuittaantuu.

 

10€? On tossa sit kyllä vielä yhden pitkäkaton mappi myös.

 

Joo tästä olikin joskus mikan kanssa juttua

 

Yv heitin. Vois kokeilla tällä.

 

https://ecatalog.smpcorp.com/STD/#/vehicles

eCatalog:sta osa numero ja US Parts hakuruutuun AS17

Kaikissa US Parts on kuvissa virheellisesti CTS lämpöanturi...

https://www.uspartsperformance.fi/catalogsearch/result/?q=as17 , mutta sitä vain ei ole varastossa.

Tuo löytyy AS5 ->> https://www.uspartsperformance.fi/standard-motors-imusarjan-tunnistin

Lienee sama https://www.summitracing.com/int/pa...make/chevrolet/engine-size/4-3l-262/year/1993

Tuoltakin löytyy GM 1 bar MAP https://www.jenkkiosat.com/imusarjan_alipainetunnistin_gm_82-07__jeep_86-95

Samoin tuolta GM 1 Bar MAP http://www.fmioy.fi/p/tarvikkeet-1.html

Ihan kaikki MAP:t ei sitten käy ristiin, diesel mainittiinkin jo, sen pitää olla 1 Bar MAP, liittimen väri vihreä.

Tyypillinen GM 1 Bar MAP

On olemassa myös 2 ja 3bar (4 bar ei orkkis GM) MAP:a, sekä BARO anturi= ulkoilmanpaine, jotka on kaikki on eroteltu yleensä värein, punainen, oranssi, sininen...MAP:ssa ei itsessään välttämättä ole väriä, mutta johtoliittimissä on ja kaikissa on lisäksi liittimen haitat eri tavoin ettei käy vahingossa ristiin.

 

Kiitos vaan osista. Astron map käy paikalleen ja auto päksää samalla lailla. No nollaillaan huomenna akusta. Stw osa ei käy liittimeen näkyy keskiliittimessä olevan tökki tiellä. Onkin eri numero sarjalla kuin astro. Astron mappi on samat numerot kuin blaserissakin. Katsotaan välkytteleekö vielä samaa koodia huomennissa.

 

Nyt tämmöistä välkyttää

 

12 ei oo vikakoodi.
Toimiiko nyt ok?

 

Tuota auton omaa vikadiagnostiikkaa ei sitten kannata ottaa liian vakavasti, se voi kertoa mitä vaan eikä "viallisten" osien vaihto auta mitään.
Toisaalta taas auto voi olla lähes toimimaton, mutta mitään vikakoodeja ei kuitenkaan tule.

 

Ei toimi ei.

 

Tbi:n ja imusarjan välinen tiiviste ehjä? Laita ny vielä siitä video että miten se alkaa temppuilemaan

 

Tiivisteet on ehjät juuri vaihdettu. Oma arvio että sytkä aikasella kun syleksii imusarjassa. Huomenna selvii..Eukko startaa ja äijä liikuttaa jakajaa. Voi olla että sitä olen hivenen liikuttanut en muista enää. No vois tuosta tulppaa auki käyttää ja ehtiä yläkuolokohdan. Paljoo tuo kuitenkaan ei heitä kun vähän käy ja sit lampulla loput.

 

Mitäs kaikkea tähän nyt oli uusittu? Sytkäpuolelle siis lähinnä?

 

Pieni auto niin ei voi suuri vika onneksi olla. Siitä vika mahdollisuudet vähenee kun tarpeeksi osia uusii.
Mut nyt ollaan jo lähellä jos ei vika koodeja herjaa.

 

Rupee olemaan jo niin monta sivua, et viittisiks tehdä yhteenvedon mitä oot tehnyt? Suutinkuvio ym....

 

Suutin kuvio on tötterömainen. Ylhäältä kapee ja alas levenee.
No katsotaan huomisen testin jälkeen muuttuuko
tilanne. Sit vois miettiä et ostaisko tuohon suuttimet jos ei hirveesti maksa kpl.

 

Listaa tähän muiden ja myös mun toiveesta mitä kaikkea oot tehnyt tähän asti. Topicci tosiaan niin laaja.