Jäärata

Tekeekö täällä porukka jääratoja järvelle tai pellolle ja millasella kalustolla auraatte ja ajatte?

Vähän sais kelit kylmetä et tänne eteläsuomeenki saatais se 25-30cm. Jäätä jotta uskaltais lähteä rataa tekemään, enemmänki sais 6
Vielä ku jostain löytäis edullisia 13" tai 14" piikkirenkaita

 

asiallisen näköistä menoa!!

 

Ollaan yleensä ajettu autolla jäljet ja hahmoteltu rata ja sen jälkeen mönkijällä aurattu jos saatu lainattua jostain.
Pitäs tehdä johonki jääauton perään joku levy millä sais pahimmat lumet putsattua tai maasturin keulaan hitsata aura.
Traktorilla kun ei kovin usein pääse auraamaan heikkojen jäiden takia

 

Joku tuommoinen? Vaatii vaan tuohon kärryyn painoa ja pitävät renkaat.

 

Onko Keski-Suomen alueella rataa jonne pääsisi treenaamaan?

 

Saarijärvellä ainaskin ollu useampi rata mutta nyt ei oo tullu pariin talveen ees käytyä ni en tiiä tän hetken tilannetta

 

Juu on ollut rata jäällä useampana talvena. Auran virkaa toimittaa hiluxin romu ja vanhoilla Bemareilla ajetaan. Niitä on 3 kpl kaveri porukalla. Tollanen 320 potkii jo ihan kivasti piikeilläkin

 

Saako sinne tulla ajamaan omalla autolla? Korvausta vastaan tietty.

 

Niin joo, vastasin tohon aiheen aloittaja viestii. Ollaan Pirkanmaalla ja rataa ei ole vielä tehty tälle talvelle.

 

Jäätä ei tunnu olevan vielä ku sen max 15cm ni täytyy vielä odotella, ei vaan millään malttais

Kyllä me ainaki ollaan kaikki halukkaat päästetty ajamaan, yleinen aluehan se järvi taitaa olla.

Joskus pyydettiin et jos saatas ajaa itekki hetki ku meillä oli piikit muutamassa autossa ni nastoilla ajavat meinas olla vähän tiellä

Yks porukka käskettiin kerran pois kun autoista lenteli tyhjiä pulloja sipsipusseja yms roskaa pitkin rataa ja rantaa, ja ranta on viel yksityinen minkä käyttöön ollaan kysytty lupa ni ei tommonen pelleily oikeen käy

 

juu yli 20 vuotta on jäärataa kierretty joka talvi jos vaan jäätilanne on sen mahdollistanut,

pari nyrkkisääntöö, mitään roskaa ei jätetä jälkeen, tölkit pysyy autossa ja puskurinpalaset yms. keräillään autoon suunnilleen sitä mukaa kuin varisee,
pakoputket pidetään edes semisti kunnossa, ei myöskään ajella keskellä yötä, vaan keskellä päivää se mitä ajellaan,
eli koitetaan olla vähän niinkuin ei oltaisikaan.

näin luonto ja naapurirauha kärsivät mahdollisimman vähän ja kiva harrastus saa jatkua,

ja jos jäälle vähän lirahtaa öljyä tms. niin nekin olisi kiva kuskata lumen kera edes mettään,
mitään asioiden mittasuhteista ymmärtämättömälle hiihtelijälle hieman sateenkaaren väreissä kiilottava lätäkkö kevätjään päällä voi näyttäytyä totaalisena ekokatastrofina ja poru esmes yleisönosastoilla on sen mukaista.

 

Aamulla pitää mennä katsomaan paljonko on jäätä kertynyt ja onko lunta pahasti, siitä sitten vaihtamaan pätkä bensalinjaa jääautoon ja kattella ehjät tulpanjohdot paikoilleen ni olis auton puolesta valmista

 

Radan muoto pitäis saada heti kun on vähänkin lunta eristää niin hyvin ettei tahdo jäätyä yhdellä tekojärvellä oli radalla 30-35cm jäätä ja lumen alta mitattiin just 20cm. Siellä kyllä ajettiin jo 13 senttisellä jäällä tosin vain mönkkäreillä ja mopoilla joku rohkia kyllä auras lava-autolla

 

Markkinoilla on tommonen auton perään kiinnitettävä aura, josta voisi ottaa mallia. Kehittelijä selosti jossain että levyn oikeaa koveruutta oli haettu aika pitkään että lumi lentää hyvin. Kestäsköhän joku halkastu rumpuputki esim?

 

Jos aikaisin radan haluaa, niin pitää olla kevyt ja nopea aurauskalusto. Mönkkäri tai kelkka.

Eikä turhan säikky luonne jos vähän vesi lentää. Jos odottelee jään tuloa lumen alle saa odottaa kaksi kuukautta kun muualla jo ajetaan.

Eteläisessä Suomessa ajettu vuodenvaihteesta ja jäätä radan kohdalla silloin 28cm.

 

Ristijärvi Lapuan ja Kauhavan välis. Oli aurattu /ajettu rata. Sattumalta vilkaisin kun ajelin ohi.

 

Ite aurasin viime talvena mönkkärillä radan järven jäälle. Samalla kuskasin pienellä pyöräkuormaajalla hiekkaa rantaan. Sitten kokeilin että, mites paksu jää on? Hyvä että kairassa pituus riitti.

 

justiinsa oli taas paikallislehdessä juttua kun nuorison "ilkivalta" eli jäällä autolla luvatta ajelu on yritetty saada kuriin kivilohkareilla jne. eli olkaa siististi ja onnellisia jos jossain vielä pääsee jäälle treenaamaan, se ei tämän päivän mielensäpahoitus-keskusteluilmapiirissä ole mitenkään varma asia.
hoitakaa asiat kunnolla älkää jättäkö jäälle mitään, jäätiköt aina sulaa ja roskat ei kuulu järviin.

 

Vittu tässä sen taas näkee... Jos ei saa kerran kylillä opetella sitä autonhallintaa ni sni siirrytään "suljetulle radalle" ja sit ei saatana kelpaa sekään ni ni sit harrastetaan ilkivaltaa ja hajotetaan parhaassa tapauksessa toisten työmatka-kulkuvälineet kun eihän vakuutuksetkaan korvaa vittuakaan jos ne jäällä hajoaa....

Hirteen kaikki viherpiipertäjät saatana, kävelköön vittu keskenään töihin/sossunluukulle mutta antas ny toisten edes yrittää parantaa omia ajotaitojaan suht'kontrolloiduissa tiloissa missä siitä ei ois vaaraa muille. Kuinka monta henkilövahinkoihin johtanutta kolaria suomessakin ois vältetty kun ois kaikki päässy junnuna reenaamaan sillä papan vanhalla ladalla jäälle sitä ajamista eikä sillai että autokoulu ajetaan korkeintaan vuoden vanhalla skodalla ja sit kummiskin se eka auto on joku vanha paska viime vuosituhannelta....


AAARGGGHH!!! vittu että kyrpii tämmöset "uutiset" saatana!

 

Suvannon jäällä Keiteleen ja Viitasaaren rajajärvellä on jokatalvinen rata.Korjaamo Roope Pulkkinen ja hänen isänsä ovat ainakin olleet radalla ajamassa.Meitä on pari kaveria osakaskunnassa joille on ollut autoiluharrastuksen parissa toimintaa,itse järkkärinä ja sponsorina.Jäälle pääsee Suvannontien kautta.Pitää tarkistaa onko tie ja rata auki tuiskun jälkeen.Viitasaarelta matkaa noin 40 km,Kymön jäätien avautuessa noin 30 km