Joko on autot liikenteessä?

Käyn ihan just kaivaa mun rivinelosen esille. Alkoi mennä hermo, koska en edes tiedä mun takalasien huurteenpoistokykyä. Kohta on koko jyväskylä näyttelemäs ei-ruostuneita autojaan täällä. Pakko ottaa nopea ankeus-ajo tähän väliin et rauhotun tästä ahdistuksesta.

 

Miks mun autot ei huurru,käytti ilmastointia tai ei?

 

Selvästi jotain vikaa.

 

Paljon olen minäkin tällä foorumilla jenkkejä ja niiden laatua haukkunut enkä tähtilippulaseja omista.

Huippuhyvä huurteenpoisto ja huurteenpoisto on eri asia. Tässä taas vängätään siitä, että autot huurtuu ja huurteenpoisto surkeaa. Ei varmaan kukaan väitä että hakkais jonkum saab 9000 takaovien ja takaikkunan puhaltimilla + webastolla (vähän outo esimerkki mutta yks parhaista huurteenpoistoista).


Lämmön vähyys monet uudet dieselit huurruttaa, ei se kylmä ilma pakkasella lasia pidä auki vaikka olis 12 suutinta ja puhallinnopeus 50m/s

 

Enpä mä ole vielä koskaan omia hitsauskorjauksiani joutunut korjailemaan, lähinnä sillä ”joka toinen vuosi” tarkoitin sitä että kun tommosesta vanhasta huussista yhden paikan korjaa ja pari talvea ajelee saa taas korjata seuraavan.

Miten sun mielestä tommosen vanhan paskan huurteenpoisto voi toimia mitenkään tyydyttävästi kun ainoa puhallus tulee tuulilasille kahdesta 10cm leveästä räppänästä? Sivulaseille ei tule mitään puhallusta saatika takapenkille niin että sinnekin osaan matkustamoa tulis lämmintä ilmaa, ja takalasin lämppäriä ei luonnollisestikaan ole. Se on sula mahdottomuus että ikkunat vois aueta huurteesta yhtä nopeasti kuin vaikkapa 90-lukulaisessa mistä nuo kaikki löytyy.

 

Riippuu miten ilma kiertää kajuutassa ja miten kuivaa se ilma on. Ilmastoidussa ne lasit ei alun alkaenkaan mene huuruun missään vaiheessa.

 

Monessa vanhemmassa htr asento jo aika lehmänhönkä mutta silti pysyy lasit auki. Mun 81 cutlassissakaan ei ollut venttejä kuin ikkunalle ja keskelle. Lasit pysy auki.


Eukon camry talvisin puhaltaa tuulilasille ja jaloille, aivan minimaalinen puhallus tulee koelaudan päistä, sama pickupissa ja bonnevillessa. Kaikissa pysyy auki lasit pakkasellakin ilman ilmastointia eikä se monessa laitteessa edes pakkasen puolella lähde päälle.

 

Hattuhylly tai takapenkin osasto mistä monessa taitaa ilma kiertää, ongelma niin ei ilma kierräkkään.

W124 mesessä ei ole läpivirtausta mikä on yleinen monessa autossa, siinä huomaa jos puhallin ei toimi. Läpivirtaavissa voi pärjätä maantiellä vaikka puhallin ois sökö.

 

pakkaskeleillä yleisesti on kuivaa ilma eli jos saa vaan ilmaa autoon sisään ei mitään huuruongelmia sen kummemmin synny. Muutenkin puhe oli enemmän sadekelistä millon ilmankosteus on suurempi ongelma. Siihen kosteuteen auttaa kylmäkone.

 

Ei

 

Reilu 30 vuotta sitten nuorena pojan kolliaisena seurasin "silmä tarkkana " vanhempia jenkkiharrastajia ja huomasin ,että silloin oli intohimoa ja asennetta tähän harrastushommaan.Ja sille tielle olen lähtenyt itsekin.Intohimo ajamiseen,intohimo reissaamiseen,intohimo rakenteluun ja remppaan.Ja tuo asenne.Se puuttuu aika monelta.Jossakin asioissa pitää olla niin sanottuja periaatteen miehiä.Tänä päivänä kylläkin harvinaista herkkua.Tänä päivänä voitaisiin puhua ns. KERMAPERSENÖSSÖISTÄ.Ei ole intohimoa ,eikä asennetta koko hommaan.

 

Kaikille nössöille!Ja sanat voi jokainen itse "kääntää" vaikka tähän autoharrastukseen.Ei muuta NÖSSÖT kuin autot "silkkipeiton" alle talliin ja turpa kiinni.

 

Tässä, rakkaat harrastajatoverit, näette malliesimerkin miten pysytään otsikon aiheessa eikä lähdetä rönsyilemään.

 

Kohta on taas rahvas ja köyhälistö suu ammollaan kateudesta,kun pääsee Chevroletilla kurvaamaan pitkin kylän raittia.
Kyllä se luo määrätynlaista ylemmyyden tuntoa verrattuna moukkaan,joka tuulipukuun sonnustautuneena vetää päätä kumaraan Avensiksessa.

 

Piti kirjoittaa suolassa

 

Jospa alettaisiin tämän pahasti huuruun menevän keskustelun siirtäminen takaisin alkuperäiseen kysymykseen.
Joko on autot liikenteessä?
Ja nyt tarkoitetaan vuotta 2019 ja niitä varsinaisia kesä autoja ettei uudelleen kenenkään tarvitse alkaa näsäviisastelemaan.

 

Jakka saan blazerin diagnosoitua/korjattua ni vähän kyllä meinasin sakun voimalla alottaa käppyrän esiinkaivamisen vielä tänävkloppuna

Jos vaikka ehtis ne lasit liimaamaan uusiks ennen hrrs reissua ni ei sit huuruunnu

 

Kyllä jos on oikein intohimo johonkin asiaan niin ei sitä jouda netissä muita kyttäämään ja valistamaan,ellei se intohimo ole se kyttäily ja valistus.

 

Juu ac auttaa kosteella. Ymmärsin, et talviajon huuruuntumisesta oli enempi kyse ja bowtien kuvakin oli pakkaskelistä ei sateelta.