Kenworth ja Jenkkirekat!

Mikä vuosimalli olisi "helpon" raja ja päästöpuolestako kiinni vai jostain muusta?

 

Oliko hopeanvärinen sora-auto? Semmoinen pyöri pk-seudulla pari vuotta takaperin

 

Ei kun rekkaveturi, nuppi siis ja puoliperävaunu perässä. Hopea tai harmaa. tänä keväänä bongattu.

 

Päästöt on pienin mures.
Ennen -88 valmistetut menee kilpiin tuosta vaan jos on teknisesti kunnossa.
Siitä uudemmissa tulee kaikenlaisia haastavia vaatimuksia mut -98 asti selviää. Sitä uudemmissa -03 alkaa oleen viimeiset mitä saa kilpiin paitsi se volvo jossa tiettävästi -05 saa vielä kilpiin.
Vanhemmissa suurin ylläri jos jenkeistä ostaa niin täytyy muistaa tarkistaa et löytyykö ne etujarrut.

 

Tämä taitaa olla silmäaseman mainosautona tällä hetkellä.

 

Eiköhän lähes kaikki ole rekisteröity vetopöydällä. Muutama vaihtolava tai ritilä auto on.
Kyllähän harrastajien autot on harraste käytössä jos kärryä vetävät.

 

Hyviä ja edukkaita vetureita on Euroopassa myynnissä tämän tästä mut jos sellaisen oikeasti haluaa niin sit ei sovi jahkailla menevät nopeasti.
Yleensä 2000 luvun molemmin puolin olevat autot on kaikista halvimpia. Ovat liian vanhoja töihin ja harrastajille liian uusia.

Jos juko7 tai muuta kiinnostaa oikeasti hommata veturi niin paiskatkaa yv:tä.

 

Kyllä uudenkin kilpiin saa mut maksaa niin tolkuttoman paljon et vannoutuneenmakin jenkki fanin mieli muuttuu ja tyytyy euro autoon.

 

Lienee kysymys siitä, että vehkeet on tehty eu:n ulkopuolella sikäläisiä vaatimuksia silmälläpitäen.
Eurooppalainen viranomainen vaatii erilaisia asioita ja autoihin ei ole valmiiksi olemassa hyväksyttyjä palikoita, koska niitä ei ole ollut tarkoitus tänne koskaan kaupata.

 

https://www.nettikone.com/mack/cx613-vision/1865547

Siinä olisi vähän uudempaa jenkkiveturia kohtuu hinnalla.

 

Hieno laitos. Oon jo ostanu tolta Mätäsaholta lavetin aiemmin.. veturinkin ehdin jo hankkia. Höh. Helsingissä pyöri sorahommissa ihan samannäköinen muutama vuosi sitten, en tiiä olisko sama..

 

Mun käsittääkseni tuolla Mätäsaholla on myös tuollainen pyöreämpi muotoinen fraikku joka on vanhempi toki kuin tuo Mack.

 

Täytyypä kysäistä. Minkähänlaiset perälukot noissa on, melkeen pitäis olla ristilukko ja akselikohtaiset pehmeällä, muuten tulee 1-pyörävetoinen vrt eur-nostotelinen, vai kuinka?

 

En ole varma mut luulisin et kaikissa on ristilukko.

 

Kuulin tuossa just et pari viikkoa sit olisi ainakin yksi KW 900 tullut maahan.
Ja ehkäpä ensi viikolla tulee taas yksi KW 900 lisää eli kyllä kalustoa tulee ja hyvä niin.

 

Kummallista kyllä, mutta Kenworth w900 vaikuttaa olevan yleisin jenkkirekka Suomessa. Johtuuko siitä että konepelti on korkeammalla kuin Peterbilt 379 tai 389 mallissa ja Kenworth näyttää siten näyttävämmältä.

 

Kyllä Kenworth w900 yleisyys johtuu siitä et tarjontaa on enemmän. Ja mistä taas johtuu et Peterbilt ovat kalliimpia.
Hyviä autoja on tarjolla Euroopassa suht hyvin ja hinnat samalla tasolla kuin jenkeissä.
Euroopasta ostettaessa säästyy tullilta ja rahti/haku kustannus on paljon halvempi.
Toki onhan Euroopassa kalliiltakin rakennettuja yksilöitä ja sit taas niitä ihan raatoja.

 

Olisko vaan niin yksinkertainen seliitys kuin mainostaavat.

The world"s Best.

 

Joulurekka kiertää tänäkin vuonna jälleen. Ilmeisesti sama rekka kuin viime vuonna mutta hieman uudella ilmeellä.
Jälleen kerran media on hieman hakoteillä rekasta. Joku sanoo että se on vuoden 1978 Kenwort VW900A ja joku toinen Kenworth VW900A. Mikä ihme niiden mielestä on Volkswagen 900A.

Mielestäni se rekka on ihan Kenworth W900A.

 

Siinä Kenworth W900A 1977
Toki ei ole mikään "joulurekka"