Buick Electra 225 Custom '66

Tekisi mieli taas udella mitä Buickille nyt kuuluu..? Varmasti jotain tapahtunut Helmikuun jälkeen.

 

Jot vain!

Kesällä ei paljoa jaksanut tallissa ahertaa, kun tuli hankittua ajopelikin ('72 Kupla). Nyt on taas aktivoiduttu.

Runko on hitsattu ja kohtapuolin maalattu, seuraavaksi pitäisi kori ottaa työn alle ja tehdä pohja valmiiksi, että voi naittaa nämä kiinni toisiinsa. Laitetaan tässä kuvasaastetta kansalle lähipäivinä.

 

Saastetta odotellessa.

 

Oisit raahannu tontille toisen lotjan, niin ei Buick olis niin yksinäinen.

 

Ääh, mitä sitä monella lotjalla tekee. Mielummin erilaisia kulkineita markki täyteen...

 

Kansakunta kaipaa teryleeniä...



Tässä pieni tiiseri.

Seuraavaksi pitää flipata runko ympäri ja hinkata sekä maalata yläpuoli, sitten akselistojen kimppuun että tämän saisi joskus pyörilleen.

 

Kardaanin kannakepalkkikin on värissä, siitä sai vaihtaa päät, kun oli hapertunut aika heikoksi... Vaihteiston kannakepalkille en tehnyt vielä mitään, kun ei ole vielä tietoa tulevasta tekniikasta, jos joutuu tekemään muutoksia. Nyt kaikki kiinnikkeet on yhdistelmälle Pontiac 400+TH350. Eniten nyt kiinnostaisi jok perusvarma SBC+TH700 -paketti. Reissurekeä tässä kuitenkin tehdään, eikä mitään raaseria.

 

Hyvältä näyttää naapurissa! On se sitten kivaa pulttailla puhtaita, maalattuja osia tuohon kiinni!

 

Kyllä se nyt taas näyttää etenevän, kummasti sai siitä hävinneestä motivaatiosta taas kiinni kun sai jotain konkreettista aikaan.

 

Eipä tuo pontson 400 mulla ainakaan pahasti kuluttanut edelin 550 kaasarilla. 13-15l satasella. Laatikkona oli silloin th400 ja 2.73 perä

 

En mä sitä kulutusta niinkään miettinyt, nyt ei ole tontilla ainuttakaan joutilasta moottoria ja SBC:n saatavuus verrattuna muihin (pl 307SBO) on hieman parempi.

Edellinen nelisatku lähti kiertoon kun oli päässyt ruostumaan jumiin.

 

Runko olis valmis ja ruuvattu tallin seinää koristamaan.

Buickin suhteen hävisi motivaatio täydellisesti, joten raahasin pahnapuhaltimen sisälle ja rupesin ehostamaan sitä ensi kesää varten. Toivottavasti jossain vaiheessa saapuu tontille joko motivaatio tai joku jolla on pieni setelipinkka taskussa.

 

Nyt on ainakin hyvä lähtökohta alkaa taas tekemään sitten kun motivaatio taas löytyy.

 

Niin on, oikeastaan seuraavaksi pitäis tehdä joku grillintapainen, että pääsisi kopasta siistimään pohjan. Vähän sitä aloittelin selälläni lattialla ja totesin, että ne on ihan muut hommat missä viitsii hikoilla selinmakuulla.

 

Kuplan sain ajoon leimattua 3.7, kun "pikku ehostelut" lähti hieman lapasesta. Tallia siivotessa sieltä kaikenamailman pahvilaatikoiden, lattiamatonpalasten ym. paskan alta löytyi jotain epämääräisesti autoa muistuttavaa....

Eli homma jatkuu!

 

Ja kun omasta mielestä 60-luvun paras perse oli siinä sormien ulottuvilla, oli pakko näprätä jotain ihan vaikka vaan kokeeksi ja voi sanoa jotain tehneensä.

 

Indiana Jones ja Kadonneen motivaation metsästäjät...

Nyt alkaa tapahtua

 

On tätä odotettu.

 

Kohta on pohja hierottu maalauskuntoon ja takatukivarsien pajoittaminen aloitettu. Eli vanhat puslat pois ja taidan kiikuttaa nuo puhallettavaksi. Toinen alatukivarsi vaati vähän lankakonetta, mutta muuten ei näytä olevan mitään ihmeellistä.

 

Loput massat kun lähti kontin pohjasta, tuli pari pinholea näkyviin. Laitoin työvalon konttiin ja sammutin tallista valot, olikin komea tähtitaivas vastassa... Uusiksi meni tuo keskimäinen pätkä ja vasen alanurkka.



Nyt alkaa olla jo kontti loppusuoralla.