Pontiac -91 5.7 tyhjäkäynti

Osaisko joku heittää vinkkiä mistä lähteä etsiin vikaa? Lämpösenä soutaa 400 - 1000rpm väliä.

 

Onko tämä TPI-ruisku vai mikä? Alkutiedot on vahänlaisia..

 

On TPI-ruisku.

 

Mulle tulis mieleen ensimmäisenä tyhjäkäyntiventtiili:

 

Itsellä oli sama vika vuosia sitten.
Olikohan niin että vika katosi imusarjan vaihdon myötä.
Starttipilottia suihkimalla en imuvuotoa kuitenkaan löytänyt.

Tps anturin voltit kannattaa mitata kaasu kiinni ja auki asennossa.
Ja että voltit nousee tasaisesti kun kaasua painaa.
Mitataan kahden ylimmän tps terminaalin väliltä virrat on-asennossa.
http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=55498.msg625082#msg625082

Sekä ruiskusuuttimien vastukset.
Tulisi olla keskenään yhtä suuria yli 12ohm.

 

Kiitokset vinkeistä. Lähetään näillä eteenpäin.

 

Omassa tapauksessa imusarjan vaihdon myötä egr jäi pois.
Sen toiminta oli eculta estetty, mutta fyysisesti oli vanhassa imusarjassa kiinni.
Rundit humppasi kuumana tyhjäkäynnillä ja ehkä myös ryömittäessä.
Yli 50kmh ei mitään ongelmaa.
Humpatessa myös seos heitteli 12-15 afr välillä.
Olisikohan vuotava egr voinut olla syyllinen?
Vikakoodia ei antanut.


Vikakoodin luku: obd-portin a ja b terminaalien väliin rautalankaa.
Laita virta päälle (älä starttaa)
Kun yhteys saavutetaan alkaa ses merkkivalo kojetaulussa morsettaa kolme kertaa 12.
Eli väläys, tauko, väläys väläys.
Tämän jälkeen morsettaa mahdolliset vikakoodit ja kierroksen loputtua alkaa sama alusta.

http://www.troublecodes.net/GM/

 

Tps anturin vaihdolla selvittiin. Nyt pelittää.