4,3 fleetside hummaava tyhjäkäynti

Miulla myös vuoti egr läpi oli letku irti tai kiinni ni tulppasin sen.

 

Pitää kaivaa se venttiili pois ja tehä paksusta levystä peitelevy niin eipähän imusarjan kautta ime ilmaa jne

 

Nyt on ajeltu jonkin tovin ilman sen kummempia ongelmia,vikavalona on koodia 32 välillä tarjonnu joka johtaa tohon egr joka pois käytöstä ja tänään syttyi vikakoodi 13?.samaan tahtiin vilkkuu valo kuin muidenkin kohdalla että varmaan mikään iso vika ole vielä...tps ei tosiaan ole säädetty mitenkään muuten kuin lyöty vain paikoilleen,uuet tulpat on nyt vaihdettu ja 4 sekä 6 pytyn oli ehkä aavistuksen nokisia...pientä pauketta se vielä antaa kuumana putkistossa, tänään tuli sitten vielä tuo tbi:n korjaussarja...

 

Tossa nyt katoin tuota korjaus sarjaa niin siinä oli muutama tiiviste imusarjan ja läppärungon väliin sekä sellanen paksu lämpölevykin,tähän asti tossa ollu pelkkä tiiviste vaan,pitäskö siinä olla se paksu levykin välissä?

 

Tiivistesarjoissa on usein ylimääräsiä ja erimallisia tiivisteitä, niistä valitaan tarvittavat...imusarjan tiivisteissä on olemassa tupla reikäisiä 2 x 46mm, ovaali reikäisiä ja sellaisia joissa yhdistetty ne reiät keskeltä.
En ole tuommoiseen erilliseen lämpölevyyn törmännyt...eipä siitä haittaakaan ole, paremminhan eristää turhaa lämmön siirtymistä läppärunkoon.
Varmista silloin myös tbi-kiinnityspulttien pituus ja huomioi ilmanputsarin kannen kiinnitys tuleeko se kiinni kahteen näistä pulteista ?

 

Joo ei se tuohon ollu käypänen, tuolta puuttui ne metallirenkaatkin suuttimien O renkaiden alta,vielä tuo tahtoo putkessa poksauttaa kun nostaa jalan kaasulta etenkin jos kierroksia ollu enemmän,tosin putkisto on kattia lukuun-ottamatta suora sekä perässä lyhyt simonsin pönttö