Nettiautosta bongattua

AMC-harrastajana on myös hyviä puolia ja se on juurikin halvat hinnat, muutamat mallit pois lukien.

 

Pacer ei ole koskaan aiheuttanut omistushaluja, toisin kuin moni muu konsernin tuote . Onneksi olen onnistunut niitä muutamia jo omistamaankin, ja nytkin yksi lievä projekti tallissa.

 

Tästäkään asiasta mitään tietämättömänä kysyn että mitkä mallit AMC tuotteista kuuluvat siihen ei-hinnat-alkaen sarjaan?

 

No, esim twoseater AMX:t eivät ole ihan sitä halvinta hintakastia. Ei myöskään tehtaan muut erikoismallit, 1970 Rebel The Machine, 1971 Hornet SC 360 ,1969 AMC Hurst SC/ Rambler jne...

 

Grand Wagoneerien hinnat pyörii jenkeissä 10-10000 dollarissa , eli ei ihan joka jamppa niitäkään enään osta ja hinnat on suomessakin noussut.

 

Niin Suomessahan ei siistiä enää edes saa 10k

 

https://www.nettiauto.com/jeep/wagoneer/11600754
Reilu 16tonnia, pientä laittoa.

 

sillä taitaa just saada hiekkapuhalletun Corollan..voi tosin jäädä vielä vähän korjuu-rahaa tosta summasta...

 

Vuosien saatossa monien autojen hinnat on heittänyt ihan häränpyllyä.
Mutta niin kai se on aina ollut. Toiset nousee, toiset laskee vuosien kuluessa.

Itse kyllä äimistelen monienkin autojen hintoja nykypäivänä.


"aika entinen ei koskaan palaa..."

 

Minusta, se mitä olen ite seurannut, niin kaikkien autojen hinta menee periaatteessa samalla tavalla, eli ensin se laskee, ja sitten se lähtee nousuun. Hinta on alimmillaan 20-40 vuoden iässä, automallista riippuen.

 

Äimistelyä on aiheuttanut minullekin jotkut tuotteet. Esim. Impala 4D sedanit eri vuosimallisina, joista pyynnit 15 tonnin kulmilla, kun sillä hinnalla saa monelta muulta merkiltä hienoja coupeja, ja avojakin

 

Vanhojen USA autojen hinnat kyllä, mutta katsotaanpa jenkkiautojen vaihtoehdoksi joitain perusmallin euroautoja, eikä mennä 70-lukua vanhemmiksi, etteivät hinnat karkaa korkealle... Jaahas... Tuota...
Nämä hinnoittelut kylläkin kuuluvat sarjaan: "Nettiauton parhaimmistoa"

Toyota Corolla 1989 H. 8900 e
https://www.nettiauto.com/toyota/corolla/11735583

Epäsiisti VW Kupla 1973 H. 9900 e
https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/11715692

Vähän ajettu Saab 900 1989 H. 24900 e
https://www.nettiauto.com/saab/900/11745702

Pari vuotta vanhempi Saab 900 1987 H. 10000 e
https://www.nettiauto.com/saab/900/11278009

Museokatsastettu Volvo 244 1984 H. 11900 e
https://www.nettiauto.com/volvo/244/10661226

Jokseenkin rumaksi räpelletty Audi 200 Diesel 1982 H. 8200 e
https://www.nettiauto.com/audi/200/10580038

Ammattikoulutuning Toyota Celica 1975 H. 8100 e
https://www.nettiauto.com/toyota/celica/11609282

Hienokuntoinen BMW 316 1990 H. 16800 e
https://www.nettiauto.com/bmw/316/11379969

Vähän kolhittu Volkswagen tölkki 1989. H. 26000 e
https://www.nettiauto.com/volkswagen/multivan/11748904

ym.....

Meneekö harrasteautot kaupaksi vai onko ne vaan nettiautossa näytillä? Täytyy olla ihmisillä melkoisesti irtorahaa? Itse olen jäädyttänyt oman tilanteeni, eli pidän nykyiset, kun ei oikein ole enää mitään mieltä hankkia nykyisellä hintatasolla lisää harrasteautoja.

 

Tämä on totta. Toki sen oman kaluston hintakin ehkä nousee, mutta jos ei ole aikomusta vaihtaa kalustoa vaan hankkia lisää tuntuu nykyinen hintataso järjettömältä. Ihan sama kun asuntojen kanssa, ainakin pääkaupunkiseudulla. Hinnoissa ei ole näköpiirissä laskua ja investoinnin lykkääminen oli se harrasteauto tai kämppä ei näillä näkymin halvenna ostosta...

 

Voisin melkein laittaa nuppini pantiksi etta tuo on eraan Helsinkilaista autovuokraamoa pyorittavan herrasmiehen entinen. Kuvaus tasmaa, Suomen vierailullani 2015 vuokrasin sielta kinnerin ja tuommonen makoili samassa tallissa ja sita jonkun verran ehdin ihmetella, naytti silta ettei paljoa ollut ulkoilutettu viime aikoina.

 

Kävin kattomassa ja oli kuulemma 30.000€ tarjottu... En tarjonnut mitään... loppupelissä auton ympärillä oli niin paljon sakkia et en kyllä tiennyt ketkä myyjiä ja ketkä myyjien kavereita... ja toi hinta ilmotuksessa vaihtelee et välillä oli ilman hintaa ja sit ilmesty joku hinta...

 

On ollut pääkäupunkialuella ...

 

Nyt kun tarkemmin katsoin ilmoitusta, niin rekisterikilpi alkoi vaikuttamaan jotenkin tutulta. Luulenpa että kävin katsomassa samaa Chevelleä joskus 15 vuotta sitten Kouvolan liepeillä. Oli silloin keltainen ja 350 koneella ja Hiacen perällä. Oli sen verran masentava kötöstys, että jätin ostamatta. Meni sitten muistaakseni AutoViitalalle joka kaupitteli sitä sitten hieman eri hinnalla eteenpäin. Varmaan kokenut mittavan kunnostuksen sen jälkeen. Saattaa olla hyvinkin laadukas laite nykyään.

 

Se keltainen taitaa vieläkin olla keltainen ja mustalla konepellillä. Olikohan jotain seittämän tonnia hintaa silloin aikoinaan, vajaat kymmenen vuotta sitten. Mikko sen tosiaan kerkesi hakea silloin.

 

Saattaapa hyvinkin, vaan itelle ei tuu oikeen semmonen fiilis kun katselee rutussa olevia rekisterikilpiä, perus B&M shifteristä puuttuvia suojalevyjä, keskikonsolin lisämittareita 4kpl mitkä kaikki raaskittu laittaa ihan eri sarjaa yms. ettei vahingossa näyttäs fiksulta jne. Tosi pikkujuttuja siis ton hintaluokan autossa, mutta sitäkin suuremma syyllä vois ehkä laittaa kuntoon jos haluaa autosta hyvän vaikutelman antaa, ei kuitenkaan ole mikään halpis 69 Chevelleksi vaikka onkin moottoria laitettu jne.

Ja melkosta perseilyä on kyllä myynti, en luottas tuollasiin myyjiin yhtään jos ekana sanotaan että myydään maanantaina eniten tarjoavalle ja sitte ei kuitenkaan myydäkään. Se on vissii tuo selkäranka ja sanojensa takana oleminen nykypäivänä jotenkin aivan mahdottoman vaikeaa, vaikka just tänä päivänä noista veivailuista jää kaikein helpoiten kiinni kun kaikki on netissä. Jokainen tavallaan.