Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

Hesarin lastenosaston juttu suojateistä ja jutun kuva:


Kaupunkilaiset ylittivät Aleksanterinkatua suojatietä pitkin Helsingissä vuonna 1953.KUVA: LEHTIKUVA

 

IS:n Saab-jutun kuva:


Ei ollut sämpylä-Saab mikään lelu vaan kovan luokan kilpa-auto pienellä, alle 900 kuutiosentin kaksitahtisella moottorillaankin. Mestarikuski Simo Lampinen taiteilee 500-rallin väistökokeessa Saabillaan heinäkuussa 1962.KUVA: LASSE HOLMSTRÖM / LEHTIKUVA

 

Kesää odotellessa.....



Helsingin kaupunginmuseo, kuvaaja Matti Mäntynen
https://www.finna.fi/Record/hkm.HKMS000005:km0000pzn9

 

Hesarin Ympyrätalon kioskijutun kuva:


Vanha kuva Ympyrätalon kioskeista vuodelta 1968.KUVA: LEHTIKUVA

 

Erinäisten sattumien kautta osui silmiin tämmöinen kortti...
http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=41527482

 

IS:n penkkarijutun kuvia:


Hevosreki teki tilaa kuorma-autoille ylioppilaiskokelaiden juhlaperinteessä 1900-luvun alussa. Umpikumirenkailla varustettu jo museoikäinen auto kelpasi mitä parhaiten vuoden 1930 penkkariajelun ajoneuvoksi.KUVA: SANOMAN ARKISTO / ENOK RYTKÖNEN


Oman lukion nimi ylpeästi esillä, kun Ressun lukion abit lähtivät penkkariajelulle 1957.KUVA: LEHTIKUVA


Kevään 1975 penkkariajelut ja erityiskorkeat lisälaidat lavalla.KUVA: ENSIO ILMONEN / LEHTIKUVA


Museoauto abien käytössä Kaivopuistossa 2006.KUVA: JUHANI NIIRANEN

 

Näitä kortteja tulee usein selattua,aina kun näkee vanhan
Turun ja Porinläänin rekkarin, niin se on pakko tarkistaa.
Löytyyköhän muista lääneistä vastaavia,en oletörmännyt.

 

Mikkelinläänin kortteja ja otteita löytyy myös samalta sivulta

 

Tuohan olikin hyvä sivu, en ole aikaisemmin törmännytkään. Sieltä löytyi mun Ramblerinkin kantakortti kun on rekattu uutena Turun lääniin. Samoilla kilvillä mennään toki edelleen.

 

Jonkinlainen hanke korttien keräämiseksi yhteen lähteeseen on menossa. Nehän on suurimmaksi osaksi luovutettu Sahkin jäsenjärjestöille, joten siellä on sitten monenlaista jukuripäätä nyt jarruttamassa yhteistä hyvää. Ikävää on myös se, että joistakin kortistoista on kuulemma pöllitty vuosien varrella mielenkiintoisena pidettyjä kortteja.

Itseäni vähän harmittaa sekin, että harrastajat pläräävät noita nyt ilman mitään yhteistä päämäärää ja keräävät oman mielenkiintonsa kohteita kun alkeellisella talkoojärjestelmällä olisi ollut mahdollista luoda perustason hakemisto josta kaikki löytäisivät haluamansa vähällä vaivalla. Se, että toisen PLÄÄH! on toisen WOW! on näissä hommissa se ikuinen ongelma, kauneus kun on aina katsojan kengässä.

 

Hesarissa on mielenkiintoinen juttu Vuokko Knuutilasta, joka lensi lentokonetta ensimmäisenä naisena Suomessa. Jutussa on lentokuvia ja yksi autokuva:


Vuokko Knuutila kuvattuna lentokoneensa vieressä Helsingin Kellosaaressa kevättalvella 1931.KUVA: MUSEOVIRASTO

Tunnistaako joku tuon roadsterin?

 

Tuo on 1931 Chevy. Nimellä Googlettamalla löytyy enemmänkin kuvia, ja saa vaikka tilattua tyynyä, kangaskassia, kahvikuppia yms, joko Ebaysta tai vaikka tuolta jossa saa kuvaa eri kohdista suurennettuakin:
https://fineartamerica.com/featured...la-1931-by-olof-sundstrom-olof-sundstrpm.html

Nuo kolme saranaa hieman hämäävät, mutta ilmeisesti Roadsterissa ei ollut ulospäin tulevia saranoita, ne olivat vain Cabrioletissa, vaikka piirretyissä kuvissa niitä ei ole kummassakaan: https://classiccarcatalogue.com/CHEVROLET_1931.html

http://classiccardb.com/chevrolet/2...abriolet-with-rumble-seat-fully-restored.html

 

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007818005.html

Monien tässäkin ketjussa esiintyneiden kuvien kuvaaja on poistunut keskuudestamme.

 

Lukuisia toinen toistaan upeampia kuvia häneltä jäi jälkipolvien katseltavaksi.
Kevyet mullat

 

Kuvat lehtijutusta vuodelta 1993...

 

Bändi tuli nähtyä Planet FunFunissa joskus 30 vuotta sitten, siellä oli myös Kata Kärkkäinen jonkinlaisena emäntänä - oli outoa nähdä livenä.

 

Ylen rikostutkimusjutussa on Museoviraston kuvia:

 

Ylen jutussa oluen historiasta on pari hienoa kuvaa:


Olvin ensimmäinen kuorma-auto 1900-luvun alusta Kuva: Olvi OYj:n ja Olvi-säätiön kuva-arkisto


Olvin olutrekat lähtevät liikelle tasan keskiyöllä 1968-69 vuodenvaihteessa Kuva: Olvi OYj:n ja Olvi-säätiön kuva-arkisto

 

Dragster jäi muistakseni louhelan rautatie siltaan kun ei mahtunut ali.

Bussi kuulema seisoo jollain pellolla nykyjään