Muskeliaikakauden police spesiaalit?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Yleistä harrastuksesta', aloittaja C5_Z06, 14.4.2022.

Sivu 2 / 2
  1. Fuselage

    Fuselage Gearhead

    On normi B/C-body 383 4bbl ja HIPO 440 ilmanputsari. Ovat kalliita nykyään, kun porukka entisöi Road Runnereita, Chargereita yms mistä on ilmaputsarit heitelty mäkeen aikoinaan, niin käytettyjen hinnat pyörii 300-500€ välillä.
     
    Fuselage, 13.6.2022
    #21
  2. maxvo2

    maxvo2 Double Gearhead

    Putsari on normi dual snorkel 1968-69 malleista. Oli käytössä noissa magnum / commando isolohkoissa.
    Heh myähästyin:D
     
    maxvo2, 13.6.2022
    #22
    Fuselage tykkää tästä.
  3. Miguelos Poropeukalos

    Miguelos Poropeukalos Gearhead

    Tosta varmaan voisi päätellä, että Monteverdi käytti noiden vuosien konetta vielä 70 -luvulla. Tai sitten ei..:)
     
    Miguelos Poropeukalos, 13.6.2022
    #23
  4. maxvo2

    maxvo2 Double Gearhead

    Eiköhän kone ollut sama myöhemminkin. Mopari muutti vain putsarin mallia 70 eteenpäin.
    - 67 ja vanhemmissahan oli 4bbl kaasuttimien halkaisija ilmanputsariin pienempi ja putsarin imuputket pyöreät.
     
    maxvo2, 13.6.2022
    #24
  5. moottorinlohko

    moottorinlohko Gearhead

    suomessa tunnisti police spesiaalit transitista ja kaksireikäisestä kaksikosta kyydissä,lukutaitoiset ajoi lada police spesiaalilla kahdella antennilla,huiput yli satkun eikä puhuta maileista,isolohko ladoja ei tainnut olla,haiway miehillä oli saabit.
     
    moottorinlohko, 14.6.2022
    #25
    kuula tykkää tästä.
  6. NY4dHT

    NY4dHT 3rd gear

    1969 Polara CHP Pursuit vakio E86 -koneella tosiaan kulki sen 149.7 mailia tunnissa (240.6 km/h) Chryslerin testiradalla syksyllä 1968. Samalla koneella varustettu Chrysler kulki 146.3 mailia eli 235.4 km/h. (Yksi E86 koneella varustettu 1970 mallin Newport tuli Suomeenkin ministerikäyttöön...)
     
    NY4dHT, 20.6.2022
    #26
Sivu 2 / 2

Kerro tästä muillekin!