bensahana aina auki?

eli olen tälläinen aloitteleva motoristi, ja yritän haulla hakea aiheesta juttua mutta ei löytynyt sopivaa.

eli onko siitä jotain haittaa jos pitää bensahanaa aina auki asennossa vai kannattaako aina ajon jälkeen pistää kiinni??

pyörä on vm-89 suzuki 600 gsx-f

 

Kyllä se kannattaa kiinni laittaa. Ainakin mun vanhassa Jytä-Jammussa neulaventtiilit vuotaa sen verran, että bensan hajusta huomaa heti talliin mennessään jos hana on jäänyt auki. Ja joskus jostain tuntemattomasta syystä jonkin aikaa seisottuaan saattaa lorauttaa bensaa reilumminkin. Aika tulenarkaa kun bensa höyrystyy kuuman koneen päällä.

 

laita hana kiinni vaan.pensa ohentaa myös öljynkin,jos pääsee vuotamaan
ihan kampikammioon asti.riippuu tietenkin tilanteesta....
t-marko

 

Tossa kuussatasessa suizassa on kyllä jo vissiin alipainehana, eli ei sieltä läpi mitään tuu, jos mopo ei o käynnissä.
Tervetuloa mopomiesten joukkoon!

 

Joo jos siin on alip.hana niin siinä on vain normaali asento ja varatankki sekä huomio huomio VAPAAvirtaus asento jossa hana siis on auki oli mopo tulilla tai ei. ELi missään nimessä ei kannata siihen kohtaan ainakaan kääntää kun jättää pyörän seisomaan...voipi alkaa öljy haisemaan bensalle

 

Mulla aina auki, vähän niin kuin toi persekin

 

aina on hana ollut auki asennossa ja ei mitään ongelmia tähän saakka, pyörä Suzuki GXG 750 F

 

On mullakin se hana ollut nykyään aina auki. On niin perhanan tiukka, että ei sitä ilman työkaluja saa edes kiinni. Ja sittenkin ottaa runkoon sen verran, että ei mene ihan kiinni asti. Pitäisköhän vaihtaa oikein sopiva hana jossain vaiheessa...?

 

Mulla Dominaattorissa kanssa aina auki 8)

 

Se on miehen puhetta!

 

Jos ei vuoda mistaan kannattaa pitaa hana auki. Kun kaasarista haihtuu bensaa niin tankista tulee tuoretta tilalle ja estaa kaasuttimien hapettumisen ja vahentaa huollon tarvetta.

 

Kawassa on kanssa aina auki. Hullua ettei siinä ole ole kiinni asentoa lainkaan... Notten vanhojen romujen kanssa ennen tottunut hanan muistamaan (munan haistamaan), mutta tuossa on ns. varatankki, alipaineella toimiva ( ? ) ja auki -asennot vain. En ole tuota alipaine-kohtaa vielä koittanut toimiiko, senhän tosiaan pitäis mennä kiinni jos kone ei käy.

 

Mulla on kiinanihme custom ja hana aina auki! ei oo koskaa ollut minkäänlaista ongelmaa!

 

Eipä oo ikinä ollu missää vehkeessä kiinni.. Aina auki Pyöriäkin ollut joku 5 kpl mistä muistan pitäneeni auki eikä ole ollut ongelmia

 

Honda on vaihtunut ihan oikeaan Moottoripyörään 8)

Ja raana aina auki

 

ryssäpyörässä sama onko auki vai kiinni pensat häviää silti tankista

 

Aika monissa on alipainehanassa vain kolme asentoa, auki - jossa moottorin alipaine avaa hanan, prime - jossa hana aukeaa ilman alipainetta että pensasta kuiviksi haihtuneisiin (esim. pitkässä säilytyksessä lämpimässä) kaasareihin saa pensaa ja varatankki - jossa pensaa otetaan samasta tilasta kuin muutenkin mutta lyhyemmällä putkennysällä ja hana aukeaa kuten auki- asennossakin alipaineella.

Kiinni sitä ei ikäänkuin voi eikä tarvi koskaan laittaakaan, moottori sulkee hanan itte kun alipaine on pois imukanavista...

Pirullista onkin, jos hanan kalvoon tuleekin reikä taikka roska joutuu kalvoventtiiliin, ja se rupee falskaamaan. Parhaimmassa tapauksessa sen huomaa vain ylivuotoputkista tiputtelevasta bensasta lattiallla. Mutta... Samalla voi käydä niin että kaasareista jonkun kohokammion neulaventtiili ryytyy auki. Jos oikein passelisti käy, on männän päällä kupillinen pensaa ja kyllähän se sieltä öljytilaan valuu pikkuhiljaa. Startatessa voi napsahtaa pahastikin vastaan kun pensaa on männän päällä ja mäntä yrittää mennä puristustahtiin.

 

bensahana

Jos se alipaine hana ei toimi, eli lorottelee bensaa läpi vaikka kone ei käy (nyppää bensahanalta kaasarille menevä letku irti), niin hana korjaukseen. Korjaus-sarja ei tähtitieteellistä maksa, mun GS450:een 19€ Stormilta...

 

Kummasti ne häipyy Japanilaisistakin.

Vaikka kuinka on edellisenä päivänä laittanut tankin täyteen, niin seuraavana päivänä ei ole kun loro pohjalla.

Kumma juttu, varsinkin kun kollin Derbin tankki ei näytä tyhjentyvän koskaan, vaikka se ajaa paljon enemmin kun minä...

 

Joskus olen kuullut että olisi mennyt kanki kieroksi, tiedä sitten pitääkö paikkansa.