10 bolt 8,5 perä Suburbanista

Bongasin tommosen perän, ja sen leveys ois aika soppeli Cutlassii, 146cm laipasta laippaa. Tuon kiinnikkeet eroavat varmaan täysin g-bodyn tukivarsien kiinnikepisteistä, eli menis rakenteluhommiksi.

Perässä on "käkikellolukko". Onkohan se hyvä vai huono juttu?

 

Käkikello on ihan hyvä keksintö mutta kaikki kuluu pikkuhiljaa. Tosta kun levyt kuluu liikaa niin käkikellon rattaat poistuu öölin joukkoon ja sitten se on ihan normi avoin perä.

 

Eli soveltunee hyvin perusperseilyyn ja leikkimiseen. Suburbanissa ja Cutlassissa tuskin kiinnikkeiden paikat kohtaa, eli tuohon pitäis hankkia currielta tms kannakkeet?

 

huom. subussa on sit 5 tuuman pulttijako, että pulttijaon muutos ainakin tulee tehtäväksi -oiva tilaisuus valita mieleisensä studit porata niille sopivat reiät-
ja ainakin 4,75 jakoisille orkkis GM-vanteille pitää myös sorvata vetarista sitä vanteen keskityspattia halkasijaltaan pienemmäks.

PS: eiks tää olis ollut hyvä kommentoitava tuolla G-body osiossa?

 

Olis varmaan ollu parempi laittaa sinne!

Tosta pulttijaosta sen verran, että meinasin kyllä laittaa ihan 5x5 vanteetkin sitten.

 

Käkikellolukko ei kyllä ole mitenkään kaiken sopivin pervormanssikäyttöön. Aika ison pyörimisnopeuseron vaatii pyörien välille ennenkuin "jysäyttää" lukon päälle, ihan kunnossaollessaankin. On se parempi kuin ei mitään, mutta ei paljoa.
Tuollaisissa isommissa autoissa kuten pakut, maasturit, ym. se nyt menettelee mutta jos sellasellakin haluaa liippailla niin kyllä se jonkun muun lukkotyypin käytännössä vaatii...