1938 chevrolet business coupe

No niin uusi projekti alkaa tässä ja siitä hieman videon pätkää taas:

 

Ajokorkeuden ihmettelyä jne

 

Tuli aivan väärän auton syyläri tossa projektin mukana mutta laitoin sen sopimaan sinne. Tarkoitettu johonkin isompaan Fordiin. Flektin kanssa melkein 17cm paksu möhkäle nii täytyy antaa vähä rälläkkää originaali kiinnikkeille

No siel oli alarauta jo valmiiksi katkaistu ja hitsattu aivan väärään kohtaan et sikäli ei merkitystä. Vedin sen uusiks poikki sitten vaan ja täytyy keulan pellit kasata viel kerran kokonaan ennen kun hitsaan alareuna taas takasin paikalleen. No syylärin kiinnikkeet miltei tehty kokonaa.

 

Hieno projekti ja tulee varmasti seurattua tätä.
En tiedä minkä henkinen laitos on tulossa,mutta mä näen heti tuossa ainesta siihen,että olis 60-70 luvun psykedeelinen maalaus ja riittävän korkea ja erilainen tyyliin "Street Freak" suuntaus.

Edit.Tällaisen vanhan äijän on vaikea ymmärtää "tontitukset" ja Hondan vanteet.

 

Näin viikonloppusin tulee aamusta Kutoselta Texas Metal -sarja. Se on just sitä ihteään. Välistä katsoo mielenkiinnolla ja välistä alkaa ahistaa. Sorry offtopic..

 

Joo oon tota Texas metallia katsellut ihan rakentelun silmäkulmasta vaikka ne autot siinä ja niiden tyyli ei mua kiinnosta. Mä teen ehkä enemmän sellaiseen pro touring tyyliin aina nää mun autot. Eli ajettavia mut sellaisella semi race hengellä jne.

 

Mulla sellane pro touring tyyli mistä itte tykkään..tähän tosin ei mitään ruiskonetta ole tulossa mutta 4linkki perä ja edessä putkitukivarret jne. Perus kaasari 350 ja 700 luota perään. Peränä moparin 8 3/4 lukolla. Coiloverit edessä ja takana

 

Hieman projektia eteenpäin

 

Tässä taas seurattava projekti,tyyli ja tavoiteltavat toleranssit 10+

 

On tähän asti konepellit ollut suht sopivia, keula näyttäisi olevan hieman alaspäin koriiin nähden, kokeile maskikehyksen ja runkon väliin kuuluvat sovite "eriste" palat, alunperin taitaa olla lähempänä 20mm samalla Korjaantuu lokarien rako, konepelti ja maski saavuttaa lisää taka Kenoa.
PS. Korin ja rungon välissä on myös eristys joka nostaa ja muuttaa kulmia

 

Aivan totta joo sinne tulee se noin 4mm paksu kumi miä tottakai muuttaa kulmia myös melkoisesti. Joo täytyy maanantaina hakea etrasta sinne jotain sopivaa tavaraa nii ei tuu sit yllätyksiä kasaus vaiheessa

 

Kiitokset

 

Nyt kun tänään 2h mallinsin noita peltejä nii Alkaa näyttään jo hyvältä eli peltitöitä ei vissiin tarvii tehdä juuri lainkaan. Vaati tosiaan monenmoista vääntelyä ja kääntelyä et ne alkoivat istumaan. Teen niihin Nyt kohdistus tapit joka paikkaan että ne on sit helppo laittaa maalauksen jälkeen paikkaansa

 

Konepellin sovitusta jne

 

Konepellin saranat yms saatu tehtyä
Hieman hifistelyä viel ja hitsauksien viimeistelyä