1958 Chevy Brookwood custom

DeSoton hampaat kun ei istuneet keulaan, niin oon hamotellu jotain. Ihan mustasta pellistä mankeloin ja taivuttelin. Lamput oli jotkut, mitä joskus suunnittelin taakse, mutta jäi sitten hyllyyn.

Parkilla:


Kustomigurut meinas, että parkki ajovalojen väliin. Kokeilin ja tässä peltimallissa ei ole pokkausta.


Useammalla rivalla:


Pitäis varmaan tuuppailla autoa niin, että pääsee pidemmälta katselemaan. Maskissa tietty helppo, että niitä voi aina tehdä uusia, jos alkaa kyrsimään.

Serkulta sain yhteystiedot pyyhkijänmoottorin korjaajalle. Ei mennytkään oma testaus niin kuin kuvittelin: + johonkin napaan ja - johonki toiseen. Vaatii kytkimen ja pari eri maadotuskohtaa juutuubi-videon perusteella. Oikea testaus vielä tekemättä. Voihan se jopa toimia!

-Jake-

 

Miltäs tuo näyttäisi, jos apinoisi orgista sen verran, että laittaisi 2 valoo maskiin per puoli?

Omaa silmää noista hahmotelmista mielytti enemmän ylempi yhdellä vaakaaisalla oleva. Mut paha silleen sanoo, ku puuttuu vielä kokolailla paljon tavaraa tuosta maskista, ehkä.. Onko tulossa jotain verkkoo tai kehystä?

On kyllä mielenkiintoinen projekti.

 

Minä kokeilisin jonkinlaista putkimaskia. Tässä yksi toteutus:



Sainpas juuri erityisen typerän idean: sen putkimaskin voi tehdä kromatusta kupariputkesta, niin on helppo väännellä ja pintakjin on valmiina..

 

Kyllä putkimaskikin ollut mietinnässä, muttaku niitä on kaikilla! Jos nyt sellaiseen kuitenkin päädyn, niin ruostumattomasta putkesta/tangosta teen.

Ruostumattomasta levystä leikkelin vähän soiroja.


Tungin mankelista läpi, että sai vähän kaarta ja sitten kanttikoneeseen..


Kanttikoneeseen huolto ennen seuraavaa taivutusta


Kattikoneen huono kunto oli tiedossa ja koneistusfirmaan oltu jo yhteyksissä, mutta yksi suikale piti kokeilla.

-J-

Lisäsin yhen kuvan vielä:


ps. taakse joku verkko tms. haussa.

 

Kiinasta tuli ilmajousituksen uusi kaukosäädin ja nyt toimii. Vanha oli toki huolella niputettu johtonippuun ja suojapeltien alle. Vähän oli puuhaa vaihtamisessa.

Tulin siihen tulokseen, että lähes tonnia ei kannata puolivalmiiseen johtosarjaan tuhlata ja tilasin yleismallisen. Yleismallisessa on GM:n värit valmiina ja jotain liittimiäkin (rattipylväs?). Noista vanhoista johtosarjoista saa kaikki liittimien muovit ainakin kojelautaan ja lamppujen kantojakin mittaristoon on lähes tuplat. Nostettiin kojelauta maalaustelineeseen kiinni, niin on helpompi värkätä kojelaudan johdotukset valmiiksi. 1960 mittariston kytkentäkaavio pitää netistä printtailla.


Pakoputki jäi viimekerrasta kesken ja kesken se on vieläkin. Koitin netistä löytää kuvaa miten akseliylitys on toteutettu, mutta en oikein hyvää kuvaa löytänyt. Oma tekele menee turhaan noin korkealle. Toisaalta jousen ja renkaan väli on aika pieni. Jossain kuvassa näytti kiinnike olevan tuossa rungon korkeimmassa kohdassa. Pitänee odottaa ahaa-elämystä..


-J-

 

https://spintechmufflers.com/impala-1958-1964-x-frame-exhaust-systems/#gallery-4

 

No juu. Tää oli ainoa kuva, jonka itsekin löysin. Tuossahan näyttäis olevan isohko putki litistetty renkaan kohdalta. Alkuperäisen oloisista putkista tätä kuvakulmaa en löytänyt.

-J-

 

Olisko tästä iloa:

 

No sen verran, että alko vit*ttaa oma kötöstys

 

Facebookissa törmäsin sattumalta (Lakesteel) tällaiseen ruosteenpoistomömmöön:


Lähetin maahantuojalle kyselyä ja parin päivän päästä kävi kaupparatsu tuomassa testikannun. 1 osa X:ää ja 10 osaa vettä. Laitetaan siis astiaan ja hilut sinne likoamaan. Tuntuu toimivalta. Testasin myös kojelaudan lamppujen kantoihin:


Vuorokauden lillumisen jälkeen:


Testailin kannat läpi ja kaikki toimii. Suurin osa vanhoista polttimoistakin ehjiä. Johdot vaan aika koppuroita. Saakohan näitä kuparisia päitä jostain ostaa?


Kytkentäkaaviota tuli väriteltyä ja opiskeltua.


Kuten lapusta näkee, niin ihan motönetin punainen, keltainen, musta johtoväreillä ei oikein pärjää. Yhden firman löysin, jolla on hyvä valikoima värejä, mutta myy johtoa ainoastaan 100m. keloissa 50€/kela. Saa vinkata firman, mistä voisi löytyä metritavaraa.

-Jake-

 

Kysyin täällä joskus samaa ja joku vinkkasi Finjectorin eli www.finjector.fi Oma homma on vielä vaiheessa mutta sieltä näyttäisi saavan metritavarana.

 

Aditassa on erilaisia settejä:

https://www.adita.fi/autotarvikkeet...KVCaLOgclIEx3fHj4CZ__Uu9sQPumn7H4OAYXg9pFPx5s

 

Nuo polttimon johtojen päät saa kans tehtyä ugrilaisittain ku ottaa johtoa pätkän paljaaksi ja pyöräyttää tommoseksi hatuksi ja tinaa sen ni jää muotoonsa.

 

Tai purkaa sopivan kokoisen pop-niitin ja tekee siitä.

 

Eikös tossa toimisi ihan kupariniitti? Niitä löytyy ontolla varrella.

 

Toimii, on tehty.

 

https://www.autoelectricsupplies.co.uk/p/standard-cable

 

Tilasin johtopussin Aditasta. Tuli nopeasti, mutta vain 9 väriä, joista 4 markettivärejä. No vähän pääsi eteenpäin. Ostin joskus jonkun Camaron tms. sähköt ja kasassa on sopivia värejä ja johdotkin vielä pehmeitä ja hapettumattomia.

3.2x6 pop-niitit osoittautu juurikin hyviksi noihin lampunkantoihin. Ja Wurthin väkäsellä olevat eristämättömät abikot napsahtaa tiukasti alkuperäisiin liitinmuoveihin.

Marteliukselle lähetin kyselyä pakoputkista. Ajattelin, että jos taka-akselin ylitykset hommais valmiina. Ei ne voi miljoonia maksaa.

-J-

 

Tuo on ihan fiksu valinta IMO. Samalla tavalla mulle tuli Ponuun ja Polaraan lähdöt pakosarjoilta. Hyvät tuli vaikka Polarassa on tehtaan HP sarjat ja Ponussa oli ylikokoiset Ram-Air sarjat. Molemmat meni bolt-on...

 

Niinku muistinkin lukeneeni, niin Martelius oli myynyt kamppeet ruotsiin BA Autopartsiin. Lähetin sinnekin kyselyä: 1350 SEK/kpl. Ei nyt mahdoton, mutta otin itteeni niskasta ja tein loppuun.


Ei se sitten iso homma ollutkaan. Meinasin laittaa sinkkisprayn pintaan, mutta isot pojat suosittelivat ennemmin kuumakestosprayta. Sitä sitten tuli. Impalassa mulla on ollut pöntöissä nelisen kesää jotain alkydia(?), eikä ne oo mikskään menny (paitsi asfaltti-ihottumasta). Tähän putkistoon jäi optio takapöntöille, jos ääntä on liikaa.

Putkeen tuli myös hieman haitekkiä. Lambdalle kierre, jos vaikka joskus tarttee.


Tiivisteen kanssa oli turhaa tappelua, niin liimasin ja teippasin perkeleen kiinni. Uudet pinnapultit ja mutterit pakosarjoihin oli kyllä huippuhankinta.


Alla mönkiessäni laitoin taka-akselin yläpuolelle vielä pohjaanlyöntikumit. En tiedä pitäiskö ne vielä chopata, niin saisi 3-4cm. tiputettua, kun jää vähän liikaa maavaraa. Korkeat renkaat on ihan kivan näköiset, mutta 235 vähän turhan leveät. Kapeammilla saa hiukan alemmaksi.


Maastoon pääsee hyvin:


Ei saanut oikein hyviä kuvia, kun talli on niin tupaten täynnä roinaa. (kuvassa etuloksu näyttää muuten aika hyvältä, mutta eihän se virheetön ole )

Sähköt kojelaudassa alkaa olemaan vedetty. Hanskalokeron pahvi tarttis tilata ja katsoa mihin sinne valon (ehkä) laittaa. Motönetista ostin parin (6.99€) led-polttimoita testiin. Loput tilannen kiinasta (10kpl./n.3€). Alkujaankin esim.noita mittarivalaistuksen johtoja juotettu nippuihin ja siitä jatkettu yhdellä, niin kai niin voi nuokin värkätä? Jonkinnäköiset "bulkhead connectorit" pitää hommata. Alkuperäisiä liitinmuoveja johtonipuille ei ollut kuin yksi pari tallessa. Johtosarja seilaa vielä jossain.

Väri väriin ja musta maahan..


-Jake-