1958 Chevy Brookwood custom

Kiiltävää on just sopivasti.Monta kertaa kustomeista hävitetään liikaa noita kromattuja-ja kiillotettuja listoja niin on mukava nähdä että tässä ne säilytetään.Hienoa tekemistä kautta linjan!

 

Samaa mieltä, Jakella on vielä silmää tehä niin uskon varmasti että kokonaisuus toimii. Ainaki omaan silmään on kaikki toiminu tosi hyvin.

Ja mieti miten oudoksi menis takakylki jos ottais noi listat pois ja olis vaan kiiltomusta. Häviäis muodot sinne mustaan ja olis vähän semmonen pötkylä.

 

Aloin laittamaan toiselle puolelle listoja. Ja takaoven toinen pätkä olikin 15mm. liian lyhyt! Aiemmin mallaillessani listoja törmäsinkin tähän lyhyeen. Olin epähuomiossa kiillottanut sen valmiiksi, enkä oikean mittaista, joka oli kumminkin jemmassa. Pitkä lista oli aika rutussa, mutta sain mä sen pikkuvaivalla siedettäväksi. Harmi kun ei tullut lähtötilanteesta kuvaa. Tänään opin senkin, että lyhyempi pätkä on sedanista. Tarviiko joku?


Toisessa takaovessa jäi harmittamaan listojen sauma, joka repsotti ilkeästi. Ajattelin, että se on vaan ömeriikan toleranssia. Kurkkasin sitä kuitenkin hiukan tarkemmin:


Listahan oli lipsahtanut irti kiinnikkeestä tai oli pujottanut sen huonosti. No ei muuta, kuin tuhannetta kertaa se taas huomenna irti..

Nippeleistä tulleista testiklipsuista kumpikaan ei sovi takalistan kiinikkeeksi, mutta Auto City Classicilta sain tiedon, että heidän valikoimistaan löytyykin oikea ja jopa lähettävät pikkupaketteja Suomeen! Kiinnike 3,50$ x 6 ja lähetyskulut 55$! Ihanaa saatana! No saatavahan ne on. Onneksi en ole entisöimässä..

Huomenna on jännä päivä. Joulupukki (maksullinen) tulee etuajassa..

-J-

*muokkaus* Juu noista listoista.. Ehdottomasti auto on paremman näköinen listoilla ja tuuri kävi, että mukana tuli noin hyväkuntoiset. Ei musta varmaan olisi ollut custom (tai kustom)-listojen vääntäjäksi ja kylki olisi jäänyt laiskuuttani ihan pliisuksi.

 

Voiko niitä listan kiinnikkeitä 3D-tulostaa?

 

Ihan varmasti. Tarttis vaan olla mitat ja ohjelman tekijä. Ja voi olla, että vaatii muutamankin proton. Hintaa saattaa tulla sillekin. Markkinat tuotteelle varmaan aika pienet.

Tilasin nyt ACClta. 77$ tuli hinnaksi. Ei halpa, muttei mahoton.

-J-

 

Maksullinen pukki kävi! Kaikki lahjat ei ehtineet vielä samaan pakettiin, mutta nääkin on aika mahtavat!






Ovipahveissa oli vielä viimeisiä hommia, niin ei saanut samassa kuormassa.

Hirvee himo olis lähteä talliin tekemään, mutta alkaa tässä vaiheessa viikkoa (ja paskan työpävän jälkeen) olla niin väsynyt, että ei parane mennä telomaan mitään.

Mut kyllä noi paskan työpäivän korvaa! Kova hahmo on toi verhoilija!

-Jake-

 

Oikein hyvältä näyttää ja loistavaa että verhoilupuolikin järjestyi.
Mukavan hiostavan materiaalin valitsit mutta ymmärrän että tyylistä ei tingitäTulihan tähän ilmastointi...?

 

Nyt on Joulu. Ei saanut pukki ja muori perinteistä lahjaa!

Normaalisti pukki saa jouluna kontin ja muori nelinkontin…

Komeet on penkit!

 

Pöh! Mustaan autoon tartte ilmastointeja!

-J-

 

Viikonloppuna värkänny listoja ja sisustusta. Tähän mennessä asennetut listat on kaikki käyneet vähintään kerran irti kyljestä Aina on jotain! No nyt alkaa oleen kaikki, paitsi takapää, joka odottaa niitä kiinnikkeitä. Sen verran tuli hosuttua, että särjin vasemman puolen b-pilarin alumiiniknääkin, kun piti ihan aavistus taittaa. No eihän se sitä kestäny, ku on kokonaan alumiinia.


Eero tossa kehuskeli uusilla TIGgausvehkeillään (ja taidoillaan), niin mä sille sitte pistin viestiä

Jollei onnistu, niin kyllähän tohon tekee teräksestä varren ja tilaa on laittaa se uppokantaisilla ruuveilla alumiinibiittiin kiinni. Ja yks (väärän puolen) jää vielä pilattavaksi.


Etupenkkiin tein kiinnikkeet, kun se penkkihän on jostain Impalasta. Hienosti sovitin ja merkittin kaikki. Ei tarvinnu ky yks tehdä uusiksi ja oikealta vaihtaa päikseen vasemmalle, niin hyvin toimi! Kuvassa kuskin puolen takakiinnike pultattuna oikeaan paikkaan pelkääjän persiin alle


Penkin paikka on just hyvä mulle! Ja sehän riittää! Toki säätö toimii ja ratti tilttaa.


Verhoilijahahmo pisti kuvan lähes valmiista ovipahveista. Ai että!


-Jake-

 

Jaaha melkein viikko aikaa edellisestä. Pientä edistystä kuitenkin, vaikka laiskasti tullu tehtyä.

Penkin nuppi. Tohon penkin sivuille ehkä tulee vielä ne Impalan (tms.) alumiinit. Kaupat tuli tehtyä, mutta ovat aika ruttuiset, niin katsotaan.


Rikoin molemmat kyljen pikkukoristeet, mutta sain toiseen sentään tehtyä kiinnikkeen teräksestä. Onneks tosta ei näy, ku kiiltävä osa


Sivulasit hain eilen Kuttilasta. Kaikki oli kyllä valmiina, mutta vasta viikon päästä on varaa hakea loput (ja yks uus). Kuvassa oikealla takalasi. On ainakin kaarevuutta!


Tänään meni päivä oikean puolen lasien kanssa tapellessa. Kiinteet meni aika kivuttomasti,mutta oven lasien kanssa oli jumppaa.

Alakiskoihin laitoin u-kumit väliin.


Takaoven pikkulasin "liimasin" butyylilla. Se mönjä vaan ei taida mitenkään jähmettyä, mutta en alkanut (ainakaan vielä) pysyvästi liimaamaan.


Pikkulasit meni tietenkin päinvastoin paikoilleen ja KAL-tekstit on peilikuvina, mutta en taida jaksaa purkaa takaovea,kun siinä oli helvetillinen tappelu.

Etuoven klasit.


Takasivulasiin tuli kanssa massa väliin. Puoli autoa piti peittää ja silti sitä perkeleen purkkaa oli joka paikassa


Oikia kylki.


Ja illan päätteeksi piti kokeilla vielä toista takasivulasia paikoilleen. Hupsista perkele. Kehys on kyllä suora, mutta oisko sitten liian nafti lasi ollut. En edes kovaa taputellut. Pitää mallia aavistus veistää ja kipasta taas maanantaina Kuttilassa


Lisätienestin toivossa otin yhden Jaguarin maalattavaksi. Olikin pikkukolhua naputeltavaksi ihan riittämiin.


-Jake-

 

Yöunien jälkeen tulin siihen tulokseen, että taidan kaivaa ikkunat ja massat veke ja laittaa jotain kiinteää tilalle. Mut mitä suosittelette?

-J-

 

Älä hemmetti sulje kylkiä umpeen!
Näitä umpikylkiä näkee ja minusta ne on pirun raskaan näköisiä. Työmäärä irrotella ja taas rustata uutta on kova. Vaihda toi risa klasi ja eteenpäin!

 

Kyllä se kovettuu, lopulta jopa murenee. Vaan tuskin ehdit sitä näkemään, kun ottaa vuosikymmeniä päästäkseen tuohon tilanteeseen. Mun -71 Sm:ssä on vielä tehtaalla uutena liimattu tuulilasi paikallaan, ja se on kyllä menettänyt kaiken joustavuutensa se liimana käytetty butyylimassa. Sen "kovettumista" on aikanaan yritetty nopeuttaa, tehtaan asennusta ajatellen, laittamalla vastuslanka massapötkön sisälle, jota sitten sähköllä lämmittämällä on saatu sen verran jähmettymään ettei lasi karkaa paikaltaan...

Pitäisikin kyllä ottaa lasi pois, ja tarkistaa ruostetilanne lasiaukossa, ja jos ei muuta tarvi niin uusia butyylit. Suht hyvä lasikin vielä, Kuttilasta saa kyllä uuttakin, mutta noin vihreää mikä alkuperäinen on eivät saa tehtyä. Lähelle samaa sävyä saa mutta paljon vaaleampana...

 

Ehämmää sitä tarkottanu! Vaan sitä, että pitäis toi massa kaivaa pois, mutta kuten JasuT tuossa kirjoittaa, niin kyllähän se kohmettuu. Eli ei tarvitse kaivaa veke.

-J-

 

Jariart:n Kedonperän Jari on mun vanhoja koulukavereita ja vedellyt pin stripeja vuosikymmeniä (ekoja varmaan mun 59 Oldsiin joskus ysärillä)), oli siis aika selvää, että 58:n tulee kanssa Jarin viivoja. Töistä tullessa vastassa oli tämmöstä:


Kojelauta:


Kojelautaan juuri sopivaan aikaan, kun kerran lasi on (toivottavasti) kohta paikoillaan.

Kuriirifirman kuski oli jättänyt kanssa tuliaisia. Bath tub-clipsien pihdit ja pikkukiiltäviä ruåtsista Dalhemsin Jonakselta. Sain kapeat takalistat paikoilleen.


Leveät kylpyammeet kulkee vielä jossain päin Saloa postin kyydissä.

Päivällä luppoajalla ruiskutin polku-Jaguariin epoksit. Koppa on vielä aika mutkainen, mutta olen kahden vaiheilla tehdäkkö siitä suorempi vai jättää selkeä polkuautomaisuus. Ei se tehtaan muotistakaan suorana tule.


Ovenavauksen jemmakytkintä tuli viikonloppuna renkutettua, kun jälkikasvulle piti esitellä mitä iskä on tehnyt. Kytkinhän heittäytyi toimimattomaksi! Prrrrkl.. Ovet aukeaa kyllä kaukosäätimellä, mutta olisihan se katkaisija voinut toimia kauemminkin. On vielä kivan hankalassa paikassa vaihdettavaksi.

Viikonloppuna noudan lasien lisäksi ovipahvit!

-J-