440 ongelmia

Kyseessä siis Imperial -73 440 cid.

Tapaus alkoi moottoritiellä. Normaalista moottoritievauhdista yhtäkkiä meno loppui. Aattelin jotta soppa tietysti loppunut, joten kannullinen tankkiin.
Hetken starttailtua rukki heräsikin eloon, mutta vähän kun painelee kaasua, tuntuu soppa loppuvan. Tyhjäkäynnillä tupakin verran oltua pystyy taas muutaman sekunnin etenemään hieman parempaa vauhtia, mutta jos painelee kaasua hiemankin enemmän, sama juttu.
Tuntui että sopantulossa ahistaa, toimii kun kammiot täynnä, mutta kun antaa lämää, ei uutta juurikaan tilalle tuu.

Noh.
Ensimmäisenä tietty puhaltelin bensalinjat puhtaiks, ei apua.
Imuputki tankista ja suodattimella sorsaa. Ei apua.
Uusi läpikäynti bensalinjoissa tankista kaasarille. Ei muutosta.
Kaasari vaihtoon. Tökkii edelleen.
Bensapumppu vaihtui mallia sähköiseen. Ei apua.

Kruisailuvauhtia pääsee juur, mutta kaasua painamalla hyytyy. Paitsi kun ollut tyhjäkäynnillä hetken, pystyy hetken ajamaan vaikka jalka suorana.
Mielenkiinnolla otetaan vastaan ehdotuksia viasta, itse kun olen hieman ymmärrysrajoitteinen tässä(kin) asiassa.

 

Onks motori vakio, thermoquad kaasarilla? Kantsis varmaan lähte siitä, et ostaa siihen korjaussarjan ja laittaa sen bensafilsun takas. Bensapulaltahan toi vaikuttais noin oireiden puolesta, mut en sulkis välttämättä sytkämahdollisuuttakaan kokonaan pois.

 

Jos siellä loppuukin kipinä, eikä bensa?

 

Helpointa olis kun yhyttäisit jonkun hepun jolla on toimivia käytettyjä rojuja, ni vaihtais kaasarin ja kokeilis sillä, vaihtais jakajan, puolan jne ja kokeilis, et saa sen vian kartoitettua kohalleen.

 

Ääni sytkäpuolelle. Boksi? Jakaja? Puola?

 

Samantyyppisiä hyytymisongelmia oli tutun maasturissa ja siinä oli sytkäboksiin päässy kosteutta sisälle. Vähän aikaa se saatto kulkea ihan ok, mut yhtäkkiä meno loppu ku seinään ja välillä kesti käynnissä ja välillä ei.