'65 Dartin pyyhkijät

Lopettivat pyyhkimisen, ensin alkoi pätkiä ja heti perään loppu koko toiminto. Katkaisija alkoi raksuttaan, ilmeisesti sisällä joku lämpöjousi? No, pyyhkijän moottorista oli irronut maajohto ja vivusto. Maadotus kuntoon ja moottori kyllä yrittää pyörähtää, mutta katkaisija katkoo virtaa. Väliaikais ratkaisuna aattelin laitaa tavallisen on/off katkaisija kojetauluun ja siitä virran ohjaus moottorille. Mutta mites ton vivuston saa takas kiinni siihen moottoriin, tökkäsin sen sinne mut eihän se pysy siellä kuin hetken. Vivuston päässä on tappi mikä menee sinne moottoriin sisälle ja siinä päässä on pieni pätkä kierrettä, mutta moottorin päässä ei näkynyt mitään ihmeempää kuin pienet lovet.

 

Katkaisijoita saa vielä uutena USA:sta (NOS).

 

Kyl varmaan, mutta ihan kuin vetäsis oikoseen jostain kun hetken pyörähtää ja sitten katkaisee. Eiks ton katkaisijan pitäis toimii silleen et jos se liikaa lämpenee niin bi-metalli jousi läväyttää kärjet auki? Oisko ideaa ohjata sähkö moottorille releen kautta? Ja millä helvetillä sen pyyhkijän vipuvarren saa takas kiini siihen moottoriin?

 

Siihen tappiin kuuluu lukkorengas , ei rautakaupoissa. Onhan siinä pieni ura?


Täytyy kyllä tarkastaa tosta vara---raadosta.

 

Katkaisijat on tässä ikäluokassa vielä aika ronskeja, joten voisi jopa koittaa itse ehjätä. Yleensä niissä on vain alumiinikuori, joka on muutamasta kohdasta rutattu muoviseen pohjalevyyn kiinni. -> kärkipihdeillä vääntö ja koppa irtoaa. Kytkimen toiminnan tajuaa varmasti vaikka kansakoulun sähköopin tiedoilla.

 

Eli se tappi mihin vivusto tulee kiinni oli irronnut moottorista (mutteri kiinnitys ja eristelevy) ja vivusto maadotti virran suoraan-->katkaisija räpsy. Käytin pyyhkijänmoottorin auki ja kokosin uudestaan. Tosin pyyhkijät ei palaudu automaattisesti muutakuin vivustoa painamalla moottoriin päin, mutta toimii :-?