-66-67 Novat/II:set Suomessa

Montako löytyy?
Olis ihan hyödyllistäkin tietää omistajia, kun jollakulla on varmasti jotain osia/tietoja joita joku toinen saattais tarvita.

Tällä hetkellä olis tarvetta esim. tuulilasille kaverin 4-oviseen(sopii myös 62-65 4dmalleista).

Ja multa löytyy esim. konepeiton lasikuitumuotti, ja 2dht kuskin ovi, jos joku tarvitsee.

Tony
0440-378822
Nova SS-66

 

Eiköhän sellainen kuin SED-69 Viininpunainen 4D 67 Nova ole Tampesterin ympäristössä.

 

yksi 2d ht 66 punainen eteläsuomessa samoissa paikoissa pyörii valkoinen

 

Täältä löytyy yks tollanen vähän rakenneltu '66 ChevyIINova:
http://bbchevy.suntuubi.com/?cat=5
Alkujaan toikin on joskus ollu 4 ovinen ja kutosella

Ja ens kesälle tohon on tulossa Evo2 versio 477 cid bbc-koneesta niin että siihen päälle konepeiton läpi laitetaan nyt kurkkimaan tuon näköinen pikku paketti:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1847981.jpg :wink:

 

nova

Meneeköhän munkin nova jo 11puolelle, kun mulla on ton bbchevyn vanha lämppärinkenno!?!

 

Jos se on aikasemmin mennyt 10:n puolelle, niin mikä jottei?
RedBlackRacingin punamusta vaikuttanee nykyään jossain etelä/länsisuomessa, viime syksynä simple solution päivillä oli pikkulohkonen valkonen neliovinen joka kulki kympin puolelle, Raikulla taitaa vielä olla orkkishenkinen SS-malli pikkulohkolla ja manuaalilla..., kyllähän noita on kun sieniä sateella.

 

8) 1. löytyy napapiirin korkeuksilta eli feikkijenkki made in känädä = Apatian Könsy = Acadian Canso maskissa olevat parkki/vilkkulamput näyttäs olevan samat kuin 67 Pontiac GTO:ssa ja takavalokehykset/valot niin paljon paremmat näköiset 2-osaset kuin chevyn 66-67:n " littanat " on. pakkivalot puskurissa. Näiltä osin känäädäs ollu design parempaa vaikka muuten sama ryskä on :lol:

 

Joo, tuskin se lämppärinkenno tuo enempää lisäpainoa etteikö hyvinkin toi sekunnin muutos siihen riittäis

Ja oonpa pikkulinnuilta kuullu että toi simple solution päivillä ja erilaisilla vauhtipäivillä parhaimmillaan kympin puolelle menny osapuilleen valkoinen neliovinen olis talven aikana mm. hukannu kaks ovea ja olis mahdollisesti jatkossa tulossa enemmänkin esiintymään stripeillä entistäkin kiukkusemmalla pikkulohkolla, ehkä jo ens kesänä mikäli siellä jutut on vaan nyt edenny suunnitelmien mukaan :wink:

 

Tallissa 67 Nova ollut 4 ovinen tolppa.Nyt 2d/ht nelilinkellä 18,5 pyörillä+ muuta pientä muutosta.PS se valkoinen on nyt muutettu 2d/ht malliksi ja on kokenut muitakin muutoksia.

 

Olen purkanut yhden kaksioviseksi muutetun 66:n. Tekniikka meni hyötykäyttöön vanhempiin autoihin ja koppa on yhä kilpuriprojektina. Jotain pikkusälää saattaa vielä löytyä esim. jarrupoljinsysteemi yms.
http://s4.photobucket.com/albums/y108/K ... Chevy2.jpg

 

B.B.Chevy kirjoitti:

Ja oonpa pikkulinnuilta kuullu että toi simple solution päivillä ja erilaisilla vauhtipäivillä parhaimmillaan kympin puolelle menny osapuilleen valkoinen neliovinen olis talven aikana mm. hukannu kaks ovea ja olis mahdollisesti jatkossa tulossa enemmänkin esiintymään stripeillä entistäkin kiukkusemmalla pikkulohkolla, ehkä jo ens kesänä mikäli siellä jutut on vaan nyt edenny suunnitelmien mukaan


Alkaa olla kohta kaikki vähäsetkin maalit poissa ja peltitöitä vielä jonkinmatkaa jäljellä. Kiire on perkeleenmoinen ja saa nähdä saako täksi kesäksi ajoon. Tuntuis et tuli haukattua liian iso pala yheks talveks.



juti kirjoitti:

Tallissa 67 Nova ollut 4 ovinen tolppa.Nyt 2d/ht nelilinkellä 18,5 pyörillä+ muuta pientä muutosta.PS se valkoinen on nyt muutettu 2d/ht malliksi ja on kokenut muitakin muutoksia.

Jokos Timppa on asetellut bb-turbotekniikkaa novaan ???

 

juti kirjoitti:

Tallissa 67 Nova ollut 4 ovinen tolppa.Nyt 2d/ht nelilinkellä 18,5 pyörillä+ muuta pientä muutosta.PS se valkoinen on nyt muutettu 2d/ht malliksi ja on kokenut muitakin muutoksia.

Jokos Timppa on asetellut bb-turbotekniikkaa novaan ???[/quote]

Ei se Timppa ole muuta kuin tyhjiä pulloja keräilly tallista että löytäisi Novan jonkun kasan alta

 

Toihan viittais siihen että kovastihan siellä on hommia tehty kun kyllä meillä ainakin tehdyn työn määrän voi laskea siihen kuluneiden asennusoluiden määrästä

 

mihin hävisi punainen kilpuri 66 korinvaihto esitelty joskus lehdessäkin

 

Tallessa eteläisessä Suomessa.

 

Ilmeisesti eri auto mikä oli joskus Spinnerissä esitelty, joka oli viininpunainen.Tämähän oli Acadian

 

nova

Ei toi nova ole menny kympin puolelle kuin mun päiväunissa :cry:
12.6 on käsittäkseni paras aika 80-90 taitteessa, ite olen ajanut 12.68 -98. Tuohan on ihan täys perheauto, ja pysyy sellaisena. Mankkari ja kaikki! Ja lastenistuin.

Tony

 

Re: nova

Kuskilla .
Nopein aika oli 12.45 Alastarolla kisaslikseillä joskus -92??. Tota "kehitystä" kun kattelee niin aika tasainen auto . Kauhajoella kun sillä oltiin -88 niin se meni 13.2 ja Kiikalassa -07 taas 13.2 . Selvästi prakettiin suunniteltu .

 

nova

Heheee
meni se sentään taas 12.8 viime kesänä. Enää en ole kuin 2kymppiä perässä vauhdista joka oli ENNEN lisävirittämistä!

 

Paljonko muuten mahtaa olla hylsyjä joilla on kisattu street luokissa kolmena vuosikymmenenä vai miten toi pitäis ilmaista?