7 1/4 kysymystä

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Finnish Dart & Valiant Association ry', aloittaja kinde, 13.10.2014.

  1. kinde

    kinde Gearhead

    Kun ei ole osunut omalle kohdalle niin pitää kysyä.
    Onko A-koppasissa ollut 7 1/4 ja isojakoa.?
    Kuinka yleistä jotta mahtaisiko löytyä?
     
    kinde, 13.10.2014
    #1
  2. dart -66

    dart -66 Gearhead

    eikös kutoskoneisissa 73-76 ollut noita "vakiona"
     
    dart -66, 13.10.2014
    #2
  3. maxvo2

    maxvo2 Double Gearhead

    komps, mutta mitenkäs oli, jos edessä olikin rumpujarrut?
     
    maxvo2, 13.10.2014
    #3
  4. dart -66

    dart -66 Gearhead

    Silloin pikkujako, mutta harvinaisia Suomessa (alkuperäisinä)
     
    dart -66, 13.10.2014
    #4
  5. C-barge

    C-barge Gearhead

    Juu, eli on, ja tos on yhellä hemmolla kyl sellanen 7 1/4 73 dusterista josta siis mikäli ollut orkkis levyjarruvekotin pitäis iso jako löytyä. Se eroaa muutenkin pikkujakoisista peristä, olettaisin et vetarin laakerit on toiset ja akselipäädyt, jarrukilvet jne vaihtokelposia 8 1/4 ja isompien persseiden kanssa.
     
    C-barge, 14.10.2014
    #5
  6. kinde

    kinde Gearhead

    jos perä "edullinen" niin tiedät mitä tehdä.

    Aspeneissa on myös ollut sellainen laajennettu putkenpää ennen laakeripsää.
     
    kinde, 14.10.2014
    #6

Kerro tästä muillekin!