727 & manuaalikoneisto

Veikkaan, et alkaa olla suodatin vaihtokunnossa. Öljy ei pääse sinne mihin sen kuuluu mennä.

 

just vaihdettu öljyt&suodatin, ei vaikutusta. eikös tommosen voi aiheuttaa joku pakka/panta epäsynkkausongelma tjsp? en juurikaan lootista ymmärrä mut muistaakseni joskus jotain tommosta jostain luin.

 

Jos etupanta on liian löysä niin saattaa se tollasen sutasun tehdä. Onko tullut yhtäkkiä vai ollut aina?

 

aina mitä mulla ollut tuo, mistäs ja miten tätä pitää säätää?

 

Ei kai etummainen panta kolmoselle vaihdettaessa tuota aiheuta? Eihän se ole edes kytkeytyneenä 3:lla. Jossain kytkimessä vuotoa tai manuaalikoneistossa vikaa?

 

Eikö. Kolonen päälle mennessään lykkää pannan servon "lepo"asentoon. jos säätö on helvetin löysä niin pikku sutasu saattaa kengittäessä tapahtua kun se panta kuitenkin helppaa ajoissa.
Siinä vaihteesiirtovivun yläpuolella on säätömultti ja putteri.

 

En tiiä voihan se noinkin olla, en vaan ymmärrä jos panta on kiinni ja se aukeaa kolmoselle vaihdettaessa niin miten se pannan kireys voi vaikuttaa.

Joka tapauksessa mulla on ollut samanlainen vika ja se korjaantui vaihtamalla venttiilikoneisto.

 

Ei kireys vaan löysyys. Koloseen ei mene täys paine ennenkuin pannan servo on pysähtynyt. Löysällä pannalla sen servon liike on tietenkin pidempi ja kovalla poljennalla pakka ei pidä ennen kuin siellä on täys paine.

 

Joo on se ihan mahdollista että on liian löysä ja tekee tuollaista.
Jos ei kiristämällä parane niin sitten on vuotoo jossain tai sökö koneisto.

 

ok, kiitoksia vinkeistä. Miten toi säädetään? Tää kapistus on tossa allekirjotuksen autossa ja käyttö on välillä kyllä melko häiriintynyttä jos sillä on väliä.

 

Yleispätevä joka toosaan jossa kakkonen on pannalla on sellainen että takarenkaat ilmaan. Säätöä niin paljon kiinni että jortaani pyörii vain toiseen suuntaan. Siitä 1.5-2 kierrosta auki ja koittamaan.