-79 Aspen, latausongelma

Elikä otsikon mukainen auto kyseessä, laturina toimii alkuperäinen "telamiina". Tyhjäkäynnillä ilman ylimääräistä kuormitusta lataa n. 15V, jännite ei kasva kierroksilla. Valot kun laittaa päälle, niin jännite tippuu n.1V tai jopa hieman alle, kierroksia lisätessä latausjännite kasvaa tohon 15 volttiin. Myös valot on luonnollisesti himmeemät tyhjäkäynnillä ku kierroksilla.

Onko siis uuden laturin hankkiminen edessä vai mikä neuvoksi?

 

Mikä tuossa mielestäsi on ongelma? Onko tuo 15V kylmästä vai kuumasta laturista mitattu?

 

Mä olisin tyytyväinen jos noin hyvin lataa.

Normaali latausjännite on n.14.3v.
Sulla saattaa olla jotain pientä kontaktihäikkää säätimen, laturin tai virtalukon johdotuksissa. Mittaat joka liittimen läpi niin jostain voi häikkää löytyä..

 

Eikös normaali latausjännite oo 14.7? Voin kyllä muistaa väärinkin. Olen tehnyt niin ennenkin

 

Niin, ongelmahan on se, ettei lataa tyhjäkäynnillä ku hädin tuskin 13 V. Esim kaupunkiajossa meinaa akku kyykätä kun on radio valot jne päällä. Näköjään jääny tosta ekasta postista puuttumaan ko asia...
Missä toi säädin on?

 

Mun muisti väärässä, 14.7v oikeampi latausjännite.

Aika normaalia noille moparin latureille ettei tyhjäkäynnillä jaksa ladata.

Varmaan paras konsti sen ongelman poistoon on käyttää boschin tai delcon laturia.

Tuossa toisessa topikissa on kuva siitä säätimestä.

 

Onko kokemuksia, mikä esim Boschin laturi sopeis pienimmällä työllä paikoilleen?

 

Paljonko on kierroksia tyhjäkäynnillä? Tyhjäkäynnillä valot ja vaihde päällä? Saattaa hyvinkin korjaantua jos hieman nostat tyhjäkäyntiä.

 

13 volttia tyhjäkäynnillä on tuolle taistelupallolle huikea lukema.
Jos se ei piisaa niin sitten kannattaa harkita jotain muuta.
Nippondensoa ainakin on laitettu.http://home.roadrunner.com/~raffica/denso_swap.htm
Jännitteensäädin löytyy yleensä rintapellistä.

 

No eipä se tunnu riittävän, itelle kun tulee pääasiassa kaupunkiköröttelyä, niin meinaa laskea akun jännite niin alas, ettei tahdo enää pyyhkijät ym toimia kunnolla.

Ja tosiaan, tyhjäkäynti on n. 670 rpm valot päällä.

 

Omaan laitoin kiinan boschin Biltemasta. On tarkoitettu 240 volvoon. Mitä tulee lataukseen tämän ja moparin laturin välillä, niin eihän nuista voi etes puhua samana päivänä. Kaikki lataus ongelmat jäi siihen. Tosin kaikki laturin kiinikkeet joutu tekemään uusiksi ja ois vaatinu yli 6" pitkän pultin jollaista en mistään löytäny. Eli joku muu malli sopii varmaan paremmin mitä tuo 240 volvoon takoitettu.

 

Liian pieni tyhjäkäynti, jos on 670rpm valot päällä ja laitat vielä vaihteen päälle, se laskee tyhjäkäyntikierroksia entisestään.
Ittellä Aspen toimii hyvin kun tyhjäkäynti valot päällä n,750rpm ja valot ja vaihde päällä n.620rpm. Ja ilman valoja ja vaihdetta n.850rpm. Lataa riittävästi.

 

Oisko akku huonossa hapessa? Sillä toi 13v tyhjäkäynnillä on tosi hyvin Moparille.

 

Akku on uusi. Ja mun käsittääkseni ei kumminkaan oo ok, että valot himmenee selvästi tyhjäkäynnillä. Mut taidan koittaa tota tyhjäkäynnin nostoa, josko siitä apua olis.