Ajovalojen säätö kabiinista -Only in Finland

Onko kukaan tilannut jotta tietäisi mistä saisi ajovalojen suunnan säätömoottoria?
Kyseessä -00 Fleetside Silverado 323cid. Tuotu Ruohtista missä nuita ei vaaita. Tilattu ihan ameriikasta Suomeen kelevollinen lamppu/sähkömoottorisäädin-paketti. Nyt ensikatastus maahantulotarkaastus etessä ja säätömoottori rikki.
Saapi kuulemma jostahin mutta missään ei tiietä mistä. Uusi lamppu/säädin-paketti maksaa jo tavallisen miehen auton verran joten se vain pakon edessä.
Tutun miehen puolesta kyselen, myö ollaan niin köyhiä ettei meillä tuommoosia pikuppia ole...

 

Uusia Hellan moottorieta saa useimoien autotarvikeliikkeiden kautta. On vaa aika arvokkaat.
Itselle löysi säätömoottorit kolariautopurkaamolta.

Tuurilla nämä euroautojen säätömoottorit voi sopia jopa suoraan.

 

Kysy tai tarjoa ratkaisuksi ilmaiskareita joilla voi nostaa ja laskea perää, siis samalla säätää valoja.

Meni vielä jokunen vuosi sitten läpi.

 

Poikkeuslupaakin voi AKESTA hakea,maksaa n. 200e meni lapi tai ei.

 

Kollega teki lennokin servosta ja potikasta säätöihmeet katsastukseen erääseen toisenmerkkiseen autoon. Maksoi murto-osan alkuperäiseen verrattuna.

Vaatii toki hieman viitseliäisyyttä, mutta mitä sitä ei tekis kyseenalaisten sääntöjen eteen...

 

oppelin (a-koppane vectra, f-koppane astra yms) korkeus mootori maksaa motonetis jonku 22€/kpl.... ja romikselt sihe nätti siisti katkaisija!! virta ja maa katkaisijaa...ja virta ja maa mootorieille...ja yks piuha kytkimeltä mootorille..."thäts itt"

kaverille mitsuun laitettiin micran kytkin ja moottorit romikselta..makso oikee 20€ yhteensä ku ite irrotti

sopis suoraan noi nismon mootorit mitsun umpioihi?? muutama prikan joutus laittaa lampun kiinitys ruuvi alle ku ei moottorin varsi riittänykkää "nostamaa" kuvioo tarpen ylös!!

..kun taas sit toinen kaveri väkisi halus 2000mallisee letuka piccarii laittaa ilma palkeet(eli paineilmapussit) takaakselli...sitä hommaa ei voi kellään suositeella..jol ei sit tosissaan hyödy nist palkeista...osat piti olla ameriika tyylin "bold on" eli totyuus oli et kummallaki puolel 2ruuvii sopis suoraa...muuten tartti käyttää rällää poraa, isompaa porraa, kalvarii, hitsii...ja viel kerra rällää vaik oli pelit ja pensselit valmiina ja auto nosturill..mul meni 7tuntii laittaa noi kaikki hippelit paikkas!! ja toi paljesatsi nappienne, pusseinee,kompuroineen,putkineen ja letkuineen makso texasissa vuonna 2008 400$
eli kumpi olis tullu helpommaks...uhraa yks ehtoo kuumaliimal, pelli,taivutuksil laittae pelkät moottorit umoioihi...vai toi vitun palje, en susittele!! onhan se tietty siisti ku laittaa lavalle 2000kg apulantaa ja lykkää 5barii palkeihi painet, ni auto o ryhdissää...mut silti :-?

 

Lampunsäätömoottoreita löytyis muutama pari Pösön ,Fordin, Neonin ja Nissanin 20€ pari , myös kyseisen merkkisiä 2000-luvun umpioita on iso häkillinen.

 

Tarina kertoo myös autosta johon asennettiin vain valonsäädön käyttökytkin :lol:

 

Pitäisi löytyä kytkentäkaavio hellan säätömoottoreihin ja säätönappulaan.

Pyynnöstä saa mailiin kuvan.

 

mitkäs moottorit sopivat volvo 440 ajovalo umpioihin? edelliset nestetoimiset ei luonnostaan toimi ja papereissa on merkinnät niitten toimivuudesta.Niiden pitäisi varmaan toimia seuraavassa katsastuksessa..meneekö läpi vaikkein toimisikaan?

helppo tapa korjata ne?

 

Opel Astra G:n (G vissihin joku korimalli?) säätömoottori passasi tuohon ihan suoraan kiinnikkeisiin ja pienellä modifioinnilla siitä saa hyvän ilman mitään pellinvääntelyitä ja poraamisia. Kiitämme.

 

Esim mondeossa näyttää olevan ominaisuutena yhden komponentin hajoaminen, eikä itse moottorin.
Ovat tosin polttimon alla samassa paketissa, että maahantuojalta kysyen saa vain pakettina kaiken.
Mutta purettavissahan tuo oli.

 

Jollakin tietoa?