Amerikanrautoja talvikäytössä

eilen iski lumi tänne saloon, illalla piti mennä muutama valokuvakin ottamaan lumisesta salosta.. jiihaa kyllä taas liukkaalla cadilakkini mun meni kuin juna, paras talviauto ikinä ! (paitsi että vitun kuskinlämmitin ei toimi...)

 

Ragtop, vaihda kuskinlämmitintä.

 

ei ihan helppo homma, 200 sivuu on aiheesta 5000 sivusissa shop manuaaleissa.. penkeissä on mm räjähdyspanos joka kiristää turvavyön kolarin sattuessa, asento solenoideja, moottoreita, miljoona johtoa...
olen meinannut korjata ko vian jo viimeiset 3 kesää
taidan ostaa motonetistä??? vaan uuden irrotettavan penkinlämmitimen, vaikka kauheelta näyttääkin... se vaan tuppaa jäämään päälle...
noh, ei hätää, näissä cadilakeissa on hieno akun säästö systeemi, auto tajuu itse sammuttaa turhat laitteet, että akku säästyy.. esim ajovalotkin sammuttaa itsekseen, jos ne unohtuu 8)

 

Ootas kun se alkaa renaamaan.

 

renaamaan??? siis temppuilemaan, vai ??
edellinen kesti 2-3 talvea.. ei tämän 140 kilosen jantterin alla mikään kestä :O)

 

Ahaa, kyse olikin penkinlämmittimestä.

 

'61 Ford STWeellä pyyhkii oikein sutjakasti ainaki vielä näillä keleillä. Ei sivuputkilotkaan kolise niin pahasti ku on lunta pehmusteena. 8)

 

Ettei mennä ihan ulos aiheesta niin lainataan tämän topikin aloitusviestiä 5/2003:

Ylläolevasta on aikaa sellainen runsaat kahdeksan vuotta joten jos nuorennetaan tuota ikärajaa samassa suhteessa niin mahtuu omakin auto mukaan! Ja ettei tarvi kokoajan hakata päätä seinään kaikkien vikojen, paskojen renkaiden ym jonninjoutavuuksien kanssa niin kyllähän vanhassa (?) takavetojenkissä on ihan omanlaisensa tunnelma cruisata silloin kun on maa valkoisena ja ihmisillä karvalakit päässä. Siispä heitetään tähän väliin hiukan tuoretta tunnelmakuvaa kun käytiin talvitassuilla jaloittelemassa ja piristämässä tämänpäiväistä katukuvaa:

 

Hienon näköinen on auto ja hieno on kyllä kuvakin!

 

Kyllä täällä keski-suomessa päästellää vanhuksilla ympäri vuojen muija ajaa neljättä talvee -65 Belairilla(Bitch Air) hyvinhän tuo on tiellä pysynyt, tuntuu kuulemma ärsyttävän muita autoilioita varsinkin miespuoleisia, on se joutunu kuulemma ottamaan luulot pois muutaman kerran kikkare kuskeilta.
Ite ajelen nyt -80 Caminolla ja tätä ennen -74 vanilla ja ennen vania -66 Impalalla joka nyt siirtynyt kesä harrasteeks.

 

66 Dart vaihteeksi myös talviajossa. Ihan yhtä kamalaa tai ihanaa on kuin 80-luvun alussakin oli.

 

Mä ajelen talvet Plymouthin raatovankkurilla vm -76

 

Mulla kakkos käyttimenä -67 belve. Hyvin kulkee sohjossaki, tahtoo pienemmät jäädä jalkoihin.

 

Tänäkin vuonna kun ajokauden lopetus vähän venähtää, niin ihmettelen miksi monet luopuvat harrasteautoilusta jo kauan ennen lumien tuloa.
Toki olen itsekin sitä mieltä, että harrasteauto säilyy paremmin ilman sohjoa ja suolaa, mutta vastahan sitä alkaa tulla joulu-lokakuussa? Tai jospa kaikilla on niin paljon rakennettavaa ennen kevättä?

 

Kustomukuupalla on tuossa ajatusta! Nimenomaan jos ei välttämättä halua ajaa esim '50-lukuisellaan talvella (ymmärrettävää), niin huhti-lokakuussa on enemmänkin päiviä kuin vain se heinäkuu, kun kiertää jokaisen autotapahtuman. Vaikka toisaalta kyllä olen alkanut pitää eräänlaisena sivuharrastuksena tätä talvijenkkeilyä, on omanlaistansa tunnelmaa tässä ehdottomasti, tänäänkin juu. Sohjo ja räntäsade on ikävin, hyvä talvikeli on hyvä talvikeli jenkilläkin!

 

64 Belvellä useita talvia ajaneena voin olla samaa mieltä.

 

Joo tänään taas oikein kiva pöperökeli ja kyllä täytyy todeta että halvallakin voi saada helvetin hyvää, nimittäin näissä Sailun Ice Blazer renkaissa ilman nastoja pito on aivan tolkuttoman hyvä, ehdottomasti parhaat M+S kumit mitä mulla on ollut, tulevaisuus sit näyttää miten pidon käy vanhetessa.

 

-62 laikka-avo t-bird ajossa. irto mallin kovakatto päällä. hyvä ajjaa ja tarkenooki hienosti

 

^Cool !
Millä nyt tuollainen leikattu haartoppi pysyy tiiviinä ?? jesarilla ?

 

Mulla talvikäytössä 1992 Buick Park avenue 3,8 V6 etuveto ja ihan kelpo peli . Menee ihan hyvin hangessa ja suht koht lämmin eikä kulutus ole ihan mahdoton !