Australian "jenkit"

Enpä ollut tällaiseen aiheeseen paremmin tutustunut. Mutta hienioja pelejä tuolla kengurumaassakin vain valmistettiin.
Alla Chrysler australian Valiant Charger:

 

Onhan noita onneksi enempikin kuten

Ford Falcon XA/XB/XC


Se orginaali mad max interceptor kanta-auto
Ford Landau


Ja lisäksi tosiaan GM Holden Monaro ja Torana ja Chrysler Charger. Onko muuten suomessa yhtään noita Falcon XA/XB/XC malleja?

 

Viime vuoden hot rod & rock showssa oli ainakin yksi esitteillä. Sellainen musta mattapintainen

 

59 chrysler.

 

vaikuttaa hieman pienemmältä kuin -59 amerikan serkkunsa

 

Toi -59 näyttää melkein joltain piirretty autolta joka on jääny kyljistä johonki puristuksiin, ja auton kapeus on siirtynyt korkeuteen. Ja toi keula on ainakin mun makuun ruma. Kyllä mä ainakin ottaisin tuon kohdalla mieluumin sen amerikan serkun.

 

Samaa mieltä -59 sysleristä. Mutta toi Mad Max Falcon ja Valiant Charger on kieltämättä komia..

 

tuossa viime kesänä forssassa kuvattu

 

Eikös tää yllä oleva ole Holden?

 

Erookos tää jotenkin chevellestä?

 

^Äkkiseltään sanoisin et suurin ero on chevellessä olevat tuplavalot keulalla?

 

juu. mutta onkohan näissä kori ja alusta myös samalla muotilla tehtyä kuin jenkeissä vai lisäilikö aussit omiaan näihin.

 

perheauto holden+ mustang= folden

 

Onhan siellä joitain ihan onnistuneitakin malleja. Vastakin oli mm. Sydämmenasialla sarjassa Australian kuvauksia.... Siinä oli mm. komea avo Falcon. Näin '60 USA Falconin omistajana kiinnostaa nuo early falconit van ei ne kyllä ihan niin komeita ole kuin jenkkimallit.

 

Falconit siis XA:


XB:


XC:


Sitten on John Goss Special:


XC Cobra:


Edellä mainittu Landau:


XM & XP:


Holden Monaro

HK:


HT:


HG:


HQ:


HJ:


HX LE:


Holden Torana

LC:


LJ:


LX:


UC:


Tää on ku joku mini-chargeri

 

Kyllähän tuolla Ausseissa on muskeliautoilla pitkät perinteet, mallit ovat usein omia, saattavat perustua jotenkin saman konsernin Euroopan ja Amerikan malleihin ja yhdistellen usein näiden osia keskenään (moottoreina yleensä on V8:t).

Holden Monarosta on myös tuo uusi malli Monaro V2 ja VZ-sukupolvet, joihin perustuu myös oma Australian jenkkiauto eli Australiassa suunniteltu ja rakennettu 4gen Pontiac GTO.

Edelleenkin siellä Holden (=GM) ja Ford tekevät V8-moottorisia takavetoisia autoja (Holden Commodore eri versioineen ja Ford Falcon samaten) ja näiden välinen kilpasarja Australian V8 Supercars on erittäin näyttävää katseltataa. Täksi vuodeksi sarja tosin on laajentunut kansainväliseksi, ja tuolla lähi-idässä ajavat myös kisoja ainakin.

Ja pitää muistaa vielä mainita että uusi nykyinen Chevy Camaro perustuu tuon australialaisen Holden Commodoren alustaan. Australian Holden on muutenkin nykyään Chevroletin sikäläinen rinnakkaismerkki (aiemmin se oli siellä Vauxhallin ja Opelin rinnakkaismerkki, mutta tässä on nyt tapahtunut siis muutos ihan tässä viime aikoina).

Itse jossain vaiheessa hokasin, että Ausseissa on tehty paljon hienoja autoja, joissa on yhdistetty eurooppalaisten ja amerikkalaisten autojen puolia toisiinsa, joskus onnistuneesti, joskus vähemmän onnistuneesti.

Mutta australianraudalla sitä on tullut muutama vuosi siis jo ajeltua.

 

Juu, komeita muskeleita ausseissa on ollut jo +40 vuotta !
Harmi kun ovat vaan kaikki inva mallia :lol:

 

Tuolta voi katsastaa myytäviä .. http://australianmusclecarsales.com.au/

 

Hauska projekti, vähän niin kuin Valiantin ja Ford Cortinan välimuoto:
http://australianmusclecarsales.com.au/ ... iant-pacer

Ihmetyttää tuo moottorin värimaailma ja se että missä järjestyksessä on maalattu???

- Jani -

 

Alkaa nousta huolestuttavaksi tämä "ei amerikkalaisen" muskelin hankkimiskuume... Onko kenelläkään tietoa, kenellä se mattamusta coupe Falconi Suomessa on?