Australian "jenkit"

Mites tällanen Leyland V8


http://www.flickr.com/photos/34962376@N07/5080891146

Myös näköjään coupe löytyy:

http://www.flickr.com/photos/55324084@N04/5513861938

 

Mä kyselin tollasista tällä foorumilla ehkä pari vuotta takaperin ja se oli joko omistaja tai sen kaveri täällä joka vastas. Kyseessä oli just tää musta coupe. Ford-harrastaja oli ja muistaakseni jossain Ford-ukkojen sivuilla oli kuvakin jne. En tiedä miten haulla löytyy vanhoja juttuja sit.

 

No löytyhän se:

http://www.damage.fi/slas/falcon.html

 

Ok, kiitokset. Pitää vähän tehdä salapoliisin työtä, kun ehtii. Onko kenelläkään tietoa, että onko noissa alustarakenteet samat, kuin jenkki-Fordeissa, vaiko ihan omansa?

Tuo Dusturecarnin linkin Leyland on kyllä järkyttävä esitys...

 

Sori... toivottavasti ei tuu terapia mun maksettavaks.

 

Surullisinta noissa on se kun niitä ei saa käyttää vertailumalleina autoa rakennettaessa

 

Tässä kans muutama kuva....







Pitäis varmaan pitää Aussiauto meeting....
Jos on ideaa, voi ottaa yhteyttä....


Tämmönenkin on Suomessa:

 

Aussiauto meeting - kannatetaan!

 

jatketaan sitä juttua tuolla:
viewtopic.php?f=2&t=178219&start=15

 

Jos vain olen Suomessa sopivaan aikaan niin olen messissä aussiautomeetissä.

 

early-mussea vastaavat. aussie-paja RRS tekee "nykyaikaisia" jousituksia noihin ja musseihin/fairlaneihin/torinoihin.

 

Pistetääs pari omaa räpsyä vuodelta 2003:









Ei, en ollut viiniä maistelmassa tuolla vaan töissä 8)

 

Mikä toi ylin on? Äkkivilkaisulla ihmettelin että mitä 24-Volga tuolla tekee.

 

Näyttäs niin kuin A-mallin Rekordilta, seassa vähän vauxhallia ja chevykakkosta

 

yhdellä lärvikirjakaverilla on Chrysler VE Valiant Safari Wagon. ekan kerran näin kuvan kyseisestä pirssistä niin luulin että se on 67-69 dart farmari

 

Harrastus down under on aika aktiivista, mullakin melkein kaikilla sukulaisilla siellä joku harrasteauto. Porukka on joko Holden tai Ford, ei sekä että Tuolta löytyy varmaan hyviä aihioita, tosin pitää muistaa että siellä suola tulee mereltä, ei levitetä tielle mutta vaikutus on sama.... Bensa halpaa ja kaikilla isot koneet. Anopin Falconin pellin alla on 4l suora kutonen ja katsoin manuaalista että sille vaihtoehto on V8 Perheen piirissä yksi Nova 2 (Penkissä vaparina 750hp vakibensalla!) ja Falcon coupe.

Muuten meno on aika lailla erilaista kuin suomessa. Tälläkin foorumilla valitetaan Suomen verotuksesta, paskapalkoista jne... mutta kuinka monella on omaa kokemusta sieltä. Porukka painaa 60-70h duunia joka viikko, verotus on sama kuin täällä, palvelut hyviä jos on varaa yksityisiin, lomat 2 viikkoa kesässä jne... kantsii käydä katsomassa muutenkin kuin turistireissulla

 

Holden HR se näyttäisi olevan. Ja kun GM-auto on, niin muotoilussa toki on yhtäläisyyksiä Chevyn, Vauxhallin ja Opelin kanssa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Holden_HR

 

Mites tuolla on säilynyt vanhempaa kalustoa? Kattelin että tota HR malliakin sentään tehtiin 250 000 kpl parissa vuodessa. Onko paalaaminen samanlainen kansanhuvi kuin suomessa, vai parkataanko vanhat autot pihanperälle seisomaan niinkuin ainakin läntisessä amerikassa on tapana?
Jos ainoa suola tulee mereltä niin se ei ainakaan eroa vaikka californiasta mitenkään.

 

Ei niitä wanhoja ainakaan mun reissulla ihan tolkuttomasti näkynyt.
Siellä täällä kyllä.
Ja sitten tietenkin harrastajien hallussa oli kalustoa.

 

Olis tiedossa Australian jenkkejä, mutta nämä onkin tehty Etelä-Afrikassa. Myynnissä ja kyydin järjestäminen Suomeen voisi onnistua.

Kaikki on 1975 Ford XB Rancheroja. Koneina mustassa 351, keltaisessa 302 ja sinisessä on Chevyn 350. Lisätietoja yv:nä.

Ei tulis kovin montaa samanlaista vastaan.


6800€


5800€


3700€


Edit: Aikaisemmat hinnat oli väärin, valuuttamuuntimessa oli US$ muuntovaluuttana. :lol: