Autot joissa lämmitettävä tuulilasi?

Oikeastiko? Jos on, niin omaan Victoriaan pitää kyllä vaihtaa seuraavaksi tuollainen lämmitettävä ikkuna.

 

Tieto perustuu tehtaan korjausoppaaseen missä myös selostetaan systeemin toiminta, mun autossa ei sitä ole. Tuulilasiin on laminoitu sinkkioksidi- ja hopeakerrokset mitkä lämpenee. Systeemiin kuuluu erilaisia antureita ja boksi mikä ohjailee latausta ja ECUn kautta tyhjäkäyntiä, ilmastointia yms.

En tiedä kuinka pitkään tuota on saanut.

 

Tuo oli saatavilla jo 80-luvulla Ford/Merc/Lincoln full-size autoihin. En muista minä vuonna tuli, ainakin 88-89 oli jo saatavilla. Silloin niissä oli mm. erilainen laturi joka syötti muistaakseni 110V siihen lämmitykseen.

Fordin markkinanimi oli Insta-clear ja sitä tais saada myös mm. Taurus/Sable sarjaan ym. Ilmeisesti aika harvinainen varuste foorumien mukaan.

 

caddy missä on läm.tuulilasi on omassa laturissa oma erillinen ulostulo tuulilasin lämmitystä varten kun tuota virtaa kaipailee.

 

Uudemmassa vain yksi laturi mikä eristetään kokonaan auton muusta sähkösysteemistä kun lämpölasi on päällä ja voltit nostetaan tappiin, kiekoista riippuen 30- 70 volttia. Loput autosta jää kokonaan akun varaan. Jos akun voltit laskee 11v kytkeytyy systeemi takas normaaliksi.
Antureita ja merkkivaloja on pitkin ja poikin, ei ole siis ihan uusi-lasi-ja-piuhat-kiinni homma.

Tommonen 110v laturi olis hyvä romislöytö!

 

Ford tuon lämmityksen keksijä oli aulunperin. Jos en väärin muista niin joskus myöhemmin Mersu antoi Fordille vilkut peileihin ja Ford antoi mersulle lämmitettävän tuulilasin luvat.

Mutta tämänhän seuraava luonnollisesti kumoaa...

 

foortin focuksesta kokemusta lämm. tuulilasista ja pakko myöntää että niillä keleillä joissa tarvii, on hyvä systeemi
tosin langat kyllä jonkun verran vasta-aurinkoon ajaessa häiritti..

niissä ransiiteissa,mitkä mulle asti kulkeutunu, oli jo lasi vaihtunu halvempaan, vaan katkasijat muistona...

 

buikin park avenuessa oli optiona ainakin 91-