Avon takalasin asennusongelma?

Rättikaton uuden muovisen takalasin vetoketju ei sitten millään lähde sulkeutumaan, tai saa sitä vähän
matkaa mutta on todella piukka eikä pysy kiinni. On koitettu jokapäin ja vetoketju näyttää samalta kuin
katossa mutta siinä taitaa olla kumminkin pieni ero, vanhaa ei ole tallella että voisi verrata.
Se on juuri tähän malliin tilattu ja näyttäisi olevan ok, kyseessä on BMW Z3.

Neuvoja kaivataan tai tervetuloa asentamaan se korvausta vastaan Raumalle, o4o8146943.

 

Osaisiko joku auttaa? Kuka laittaisi takalasin paikoilleen?

 

Kangaskatto ja ei ilmeisemmmin alkuperäinen?Se uusi ikkunaosuus? Kuulostaa kyllä että taitaa olla hieman mittaeroa,kyllä nuo yleensä menevät helposti paikalleen. On ne niin suunniteltu ainakin uutuuttaan että huonompi voimainenkin ne kiinni saa. Mene jonkun autoverhoojan pakeille.

 

takaikkuna on vaan liian tiukalla..

 

Terve! Se on hiukan hankala, vaatii kikkailua, kävimme asentaa BMW huollossa vastaavan tapauken kun eivät saaneet sitä paikalleen.
Harmi kun olet raumalla, meiltä se onnistuisi.P. 0400 570413 K&L Partner/KUOPIO lukossa sen salaisuus...

 

Saanko OT:na esittää tyhmiä kysymyksiä?
Mihin sitä vetoketjua tarvitaan? Tuuletusta varten vai silloin kun ajetaan rätti ylhäällä lasit auki vai?

 

Ikkunan takia ilmeisemmin.. Joskus ainakin luin että ikkuna osuus laskettais ensin ja sitten katto.. Ei ilmeisemmin kuluta niin katon rakenteita/saumoja tai jotain. Fiksummat korjaa.

 

Yhden kattoasentajan mukaan juuri siksi että jos ajetaan rätti ylhäällä sivulasit auki niin paine poistuu sieltä takalasin reiästä.
Itse kyllä laitoin uuden katon ilman tuota takalasin vetoketjua kun oli optiona sellainen, ja arvelin että ei mene vetoketju ainakaan rikki kun sitä ei ole. No ei ole vielä pullahtanut takalasi pois.

 

Joissain vehkeissä sanotaan User Manualissa (kuulemma, kattokirjan mukaan) että vetoketju pitää avata kun katon laskee.

 

Ennen katon laskua vetskari avataan (ikkunan siis) ja muovi akkuna asetaan suorana kaukalon pohjalle ja sitten katto lasketaan päälle, näin akkuna ei mene ruttuun, näin kertoo juurikin owners manuval.

 

Aina oppii ja vielä joka päivä!
Itte oon kylmästi vaan laskenu katon alas ja viime maaliskuussakin kun oli melko kylmä. Hyvä tsägä ettei oo hajonnu koko systeemi. No ehkäpä tuokin systeemi on Buickissa paremmin suunniteltu.

 

Tai sitten sulla on jäykkä takaikkuna. Fullsize Fordissa(kin) jäykkä lasi laskeutuu siistisi alimmaiseksi ilman mitään ongelmaa.

 

Mulla siis tuo LeBaron avo ja siinä on takalasi ihan lasia. En ole täysin varma onko vetoketju näissä ollut tehtaalta. Mutta alkuperäinen auton ohjekirja ei kyllä mainitse mitään tuon takalasin vetoketjun kans pelaamisesta, vaikka muuten kyllä neuvoo miten oikeaoppisesti katto avataan ja suljetaan.
Tiedä sitten, ehkäpä se vetoketju kuitenkin on enemmän noita muovisia taka-akkunoita varten...

 

70 avo furyssä lasi on kiinni erillisessä osassa joka on alhaalta listojen välissä ja ylhäällä vetoketjulla kines.
No kun lasi menee paskas, niin avataan alhaalta listat ja ylhäältä vetoketju ja saadaan irti ainoastaan tuo osuus missä lasi kiinni.
Katto jää näinollen autoon kines.

 

Teoriassa menee näin. Käytännössä ei ainakaan omassa mopessa onnistunut pelkän lasiosan vaihto. Uuden lasin kun veti vetoketjulla kiinni yläreunasta, se oli sivusuunnassa n. 8 cm eri kohdassa, kuin katon aukko. Eli kattoa irti kaarista ja lasin yläreunan lieve sivusuunnassa kohdalleen..

 

No eikai kattoa mennä siirtämään, jos lasiosa on susi tai jostain toisesta autosta?

 

No ei tietenkään. Se takalasi ei välttämättä satu keskelle johtuen sen vetoketjun kohdasta. Eli kun räppäät sen uuden ikkunan yläpäästä paikoilleen, niin se voi jäädä toiseen laitaan. Eli ei ole keskellä. Silloin pitää irroittaa rättiä takakaaresta että saa siirrettyä lasin keskelle. Iso homma. Liki samalla vaivalla vaihtaa koko rievun jos siistiksi haluaa. Kun koko rätin asenus lähtee takaikkuna osasta ja takakaaren kohdalleen laitosta. Se kun tuppaa vaikuttamaan liki kaikkeen.

 

Noo ei ollu moista ongelmaa. Otettu pois ja laitettu sama takas uudella ikkunalla.