Mitenkä kolleegat ovat ratkaisseet -70 B-koppasen, sähköjen läpiviennin tulipellistä. tarkoitus on saada jotain parempaa alkuperäisen tilalle?
https://www.vauhtiputka.fi/tuote/12-linjainen-yleismallin-johtosarja Tällä. Heitän kaiken mäkee omasta ku ahdan ja laitan ton tilalle.
Miten tuo ratkaisee läpiviennin ongelmat? Vai ilman liittimiä johdot kajuutan ja konehuoneen välille?
Yks A-koppa tuli laitettua putkijatkoilla. Ensin liittimet irti läpiviennistä ja poralla läpi, snadisti tiivisteliimaa johdon kanssa reikään ja hyvä. Näytti alkuperäiseltä ja lähti kontaktihäiriöt pois.
Laitetaan vaikka tähän jatkoksi. Nyt pääsee taas laittaan chargeria kuntoon ens kesää varten kun osat summitilta vihdoin tuli. Eli Ron Francis johtosarjaa vanhan sekasotkun tilalle
Hyi hitto mikä hinta... Jos johdot on tallessa, niin vetää ne lastu/vanerilevyyn yms kiinni ja tekee uusiksi. Liitimiä yms löytää Ebaystä yms halvalla
Sattuisko kellään olemaan ylimääräistä Bulkhead connectoria tulipeltiin? Eli sitä naarasliitin osaa, johon tulee johdot kabiinin puolelta?
Ehkä? Vasta revin noi pois, siinä oli tosin ite tehty joku alumiinikäikäle peitelevyks ja liittimet erillään, en tiiä riittääkö sun tarpeisiin?
Kiitti tarjouksesta. Pienen selvittelyn jälkeen päätin kuitenkin säästää oman. Tein sähkömuutoksia ja nyt siinä ei ole paloaltiita ampeerimittarin liittimiä.
No niin Ron Francis sähkösarja asennettu chargeriin ja kaikki saatu toimimaan. Vielä pienet viimeistelyt ja saa ottaa dötsin ajoon lähi päivinä. On kyllä hyvä johtosarja. Hyvät kuvat ja ohjeet ja johdoissa lukee mikä on. Suht helppo oli laittaa vaikka en tollasia ole juuri laitellu. Eikä hintakaan mielestäni paha 480 dollaria summitilta kaikkine kuluineen, suosittelen
