Bee-One Power Gear katuautojen Cash Day 2016

Silloin kun fyyra järjesti ensimmäisen ja vissiin ainoan superbracketin niin olin mukana vaikka 800 MARKKAA oli aika iso summa mutta tulihan sitä sitten takaisinkin. Palkinnot meni silleen että ekalle 10donaa, kakkoselle 5donaa, koloselle 2.5donaa ja loput sai kattoo palkintojen jakoa.
Brackettina tollaseen vois lähteäkkin kesävessalla.

 

jos ens vuonna cash day niin onko seuraavana vuonna "drag week 2017" , siirtymät ajamalla viisi rataa viidessä päivässä ?

 

Joutuuko häviäjät sitten drag queen rivistöön .

 

Eli tällä alkuperäisellä Cash Day-kaavalla/panoksella tähän olisi nyt osallistumassa:

-Starba1(mikä auto?)
-F-85(mikä auto?)



Ihan vielä ei kannata alkaa rataa varaamaan. 8)

 

Mä voisin tällä tulla:

[youtube]DiPO4AHYISc[/youtube]

 

2014 syksyllä toi meni 9,9 motoparkissa

 

Joo, silloin oli toistasataa heppaa vähemmän ja vakio H-kaaviolaatikko ja ilman etulukkoa. Nyt ois tarkotus mennä ihan eri sekunttiluvuille, lentokenttä olosuhteissa.

 

Starletilla jos tarrakilvet riittää ja jos ei niin sitten täytyy tulla vähän nopeemmalla katsastetulla Soarerilla

 

Strletti kulkenut muistaakseni 8.7 aikoja.paljos soarelalla olis tarkotus päästellä menemään

 

Starletin paras aika on 8,65 ja sorkulla pitäs päästä vähän kovempaa kun siinä on voimaa kuitenkin yli 500hp enemmän kuin starpassa ja painoa vaan 300kg enemmän

 

https://www.youtube.com/watch?v=wA6AKvprbNU

Kovaa on starletti menny.sulla tais motti oksentaa finaaleissa aika totaalisesti.onx soarer 2jztalla?
Tuossa on muuten nopein starletti tällä hetkellä vanhemmalla 3sgte motilla
7.04 ja 192mph

 

Miten nää liittyy Katuautojen Cash Day asiaan?Ei yhtään mitenkään.
Tuo honon Audi on leimattu,mutta nää Starletit ei ole.Ei se ole mikään leimattu auto,et on tarrakilvet...sitten vaan Pro Mod tai jotain vastaavaa kehiin ja kilvet paikalleen.Tää sama paskan jauhaminen alkaa aina,kun jotain vastaavaa kehitellään.Jos näin menetellään,vaikka Ari Pietilän autoon valot ja kilpi perseeseen...siinä on Katuauto.

 

Ei pointti oo siinä, ehkä. Se pro modi tai välttämättä starletttikaan ei pääse mihkään ns kenttäolosuhteissa. Ei käydä niitä kisoja ennenkun ne on käyty.

 

Ja palataan mitä alussa postasin, näilläkö lähdetään se katuajo osuus yleiseen liikenteeseen suorittamaan? oon ehkä vanha joo...

 

Joo siksi mä laitoinkin et jos tarrakilvet riittää niin sitten starletilla kun en viiti katsastaa sitä yhden kisan vuoksi...on kyllä täysin katsastuskelpoinen

 

Haluaisin kyllä olla katsomassa katsastusta.Ei näköjään enää teho/paino suhde meinaa mitään.
Miksi et aja oikeissa kisoissa,olisit Suomen mestari,jos tuo kulkee noin kovaa.
Kertokaa ihmeessä,missä päin Suomea voi katsastaa tuon teholuokan autoja,sinne on kohta jonoa.Tai sitten perinteiseen tapaan leiman jälkeen vaihdetaan 60% auton osista ja se on sitten ns.leimattu ja katulaillinen.Minun puolesta sais ajaa kadulla vaikka nitro funnylla,ei haittaa yhtään.Mut,jos ajetaan kisaa leimatulla,niin pitää olla peli rehellistä.

 

turbokoneessa voi aina ruuvata ahdot alas....

 

Taas ulkopuolinen(mutta katsoja kyllä) heittää kommenttia, mut kylhän kai te nyt puhutte siitä et ajetaan ihan oikeesti katsastetuilla autoilla mis on ihan oikeet kilvet, ei mitään tarroja? Toi ajosuorite joku 50 kilsaa riittää, kyl siinä marjat eroa rusinoista. Tai sit jos joku saa leimattua pelkän kilpurin oikeisiin kilpiin ,niin mukaan vaan, mut ei tarroja. Ja edelleen palkintojen suhteen oon sitämieltä et voittaja vie kaiken. Kattelkaa vaik street outlaws ,vaikkakin nekin järkättyjä juttuja, mut 1/8 ja voittajalle kaikki. Ja sit en malta olla viel mainitsematta et ei 1/8 ajaminen oo mikään häpee, sitä ne tekee isossa maailmassakin